Forum - Golf 2 (83-91) - Golf 2 1.8 i - 90 ojämn tomgång

pim_pim
Jetta 1.8 -91 Ort: Kalmar
Mån 24 jun 2013 20:33 Svara med citat
Hej.

För att göra en lång historia kort.

Vaknar på morgonen, tar bilen till jobbet. går perfekt och jämn tomgång.
När jag ska hem o startar så lägger sig tomgången först på 1000 rpm o sen 500 rpm o sen 1000rpm o sen 500rpm. Ja ni fattar, den pendlar rätt snabbt.

Gasar jag försiktigt iväg då me den ojämna tomgången så bluddar o dör den nästan, jag måste slira iväg o gasa 3000rpm så han inte hackar och har sig.

Annars går den perfekt på landvägen o så. men det är just när man ska stanna till vid en korsningen eller nått och det är då tomgången svajar o bilen blir ryckig.

Vad kan det tänkas vara för fel ?

Mvh
MiWi
Ingen VW Ort: Stockholm
Tis 25 jun 2013 1:51 Svara med citat
Kolla fördelarlock och rotor. Min hade samma gång på grund utav dem.
pim_pim
Jetta 1.8 -91 Ort: Kalmar
Tis 25 jun 2013 20:35 Svara med citat
Okej, jag får göra det.

Annars så går den ju bra o dricker lite bensin o så. Smile
pim_pim
Jetta 1.8 -91 Ort: Kalmar
Mån 01 jul 2013 20:17 Svara med citat
Bytte rotor o lock utan några framgångar..
Men det positiva är ju att det mmesta i tändningsväg är nytt o fräscht nu. Smile

Funderar på om det kan vara en givare eller tjuvluft av något slag?

Åker rätt tidigt på morgonen o då går ju bilen bra.
Tänkte om det har något att göra med att den är "kall" då o sen går dåligt när den blivit varm ?

Några förslag ? Smile
pim_pim
Jetta 1.8 -91 Ort: Kalmar
Tis 02 jul 2013 16:55 Svara med citat
View My Video
pim_pim
Jetta 1.8 -91 Ort: Kalmar
Ons 03 jul 2013 20:12 Svara med citat
Några idéer?

Prövade byta den kända tempgivaren men de blev ingen skillnad.
gick även lös me startgasen utan några större framgångar..
pim_pim
Jetta 1.8 -91 Ort: Kalmar
Tor 04 jul 2013 21:22 Svara med citat
Gjorde rent tomgångsmotorn idag också utan nån större skillnad..

Vore ju synd att skrota den Sad
manken
Golf 1 Mk1 cab -88 Karmann Ort: Kiruna
Fre 05 jul 2013 22:13 Svara med citat
Hur är det med förgasarhalsen ?
Vakumslangar?
(kolla speciellt vakumslangen till bromsservo i anslutning vid insug på motorsida)

//Manken

Mk1 cab -88 Karmann
Mk 2 Golf -91
pim_pim
Jetta 1.8 -91 Ort: Kalmar
Lör 06 jul 2013 19:03 Svara med citat
Gick igenom slangar o dyl idag, gick även lös med startgasen igen utan att hitta några fel. synande div slangar o speciellt slangen mellan bromsservo till insug.

Var jätte svårt att komma iväg förut, den bara dog o svarade knappt på gas. var tvungen att dutta me gasen snabbt o sen slira iväg på 5 tusen varv o sen bara ge fullt. Då kom jag iväg o kunde köra den..

Måste ju vara nått simpelt fel tycker ja.. har gått kanon innan..

Och när man åker på stan tex så måste jag ha i 2an o köra, ligger jag på 3an o kör lite saktare så börjar den tveka, skutta o ha sig typ..

Får väl bli en gammal hederlig b230 igen annars...
pim_pim
Jetta 1.8 -91 Ort: Kalmar
Lör 06 jul 2013 19:04 Svara med citat
Känns som att det bara blir värre o värre det här problemet..
pim_pim
Jetta 1.8 -91 Ort: Kalmar
Lör 06 jul 2013 20:29 Svara med citat
Aldrig slutar man att förvånas av en tysk bil. Var ute o tog mig en sväng nyss. Nu går bilen kanon och rycker inte någonting...
Tomgången ligger perfekt också..

Vad ska man göra... ?
pim_pim
Jetta 1.8 -91 Ort: Kalmar
Tis 23 jul 2013 21:39 Svara med citat
Tänkte göra en uppdatering.

Problemet kom tillbaka sen o jag prövade att byta det mesta utan framgång, vacuumslangar mm.

Gjorde ett sista försök o bytte hela centralinsprutaren,"föggen", kalla det vad ni vill. : )

Och mitt problem försvann direkt, bilen fungerar klockrent nu och jag tycker att bilen svarar bättre på gas.(kan va inbillning men det känns som det iaf.)

Så det löste sig till slut iaf.