[Drivknut60]

Ska byta bromsvätskan på min Golf iv 2.0 bifuel 2005 modell. Har köpt Mekonomens Luftman; som kopplas med slang till ett däck för att ge tryck. På förpackningen står att man kan använda 2 kg tryck, det motsvarar ungefär det som är i däcken (1,9 bar). Jag undrar bara om det är för mycket och om jag skulle reducera till låt säga 1 bar. (Vad tål bromssystemet, packningar etc...)
Fråga 2 är vilken i vilken ordning jag ska gå när jag byter bromsvätskan ett hjul i taget. Enligt Haynesbok för Golf 2004-2008 ska man vid "bleeding" följa VF-HF-VB-HB. I en annan tråd i forumet har jag läst det ska vara HB-VB-HF-VF.
Vad är konsekvenserna om jag byter i "fel" ordning?
Antar att Hayensboken gäller Golf V med tanke på vilka årsmodeller den täcker....medan min bil är en Golf IV. (Enligt Volkswagen verkstad och Mekonomen.)

[rolly]

Vilken ordning kan variera från bil till bil men ordningen brukar vara HB VB HF VF .
Men det brukar inte spela nån roll.