[Lion]

Hej alla, Behövde eran hjälp, Jag är sugen på att köpa en Golf. Vet inte exakt vilken jag ska köpa, Vad tycket ni man ska välja ? En golf v6 4 motion 204 hk. Eller en Golf Gti 180 HK ? vilken är det bättre valet ? Samt vilken går bättre ?

[kebabtaxi]

För dyrt o köra, för dyrt o äga, för avancerat.. välj en golf 1 istället

[Lion]

[epic110]

4 motion självklart... den har ju 204hk!

Inte så svårt?

Antar att det är DU som ska köra o inte VI? Så åk(gå?) iväg till en bilfirma o provkör! Det hade ja gjort..

[Lion]

[epic110]

[Smurfen]

Beror väl på om du skall åka standard eller fixa lite med motorn. Skall du kunna ha en rolig bil men ändå kunna åka lite snålt till jobbet köp turbon. Med lite chip och så så går den riktigt bra den oxå. Men en V6 maskin kan man inte göra så mycket enkelt med. Så standard. V6 och med lite enklare trim turbon.

[Samnerud]

Polare som hade Seat Leon Vr6 med 4-hjulsdrift förut,gick ruggigt bra och rolig när det hade snöat.Det är samma sorts motor i golfen och de dricker mkt soppa samt har problem med tändspolarna men det har väl de flesta vw motorer av denna årsmodell,speciellt 1,8t om jag inte missminner mig.

Turbon är ju lättare och billligare att trimma om man är lagd åt det hållet även om jag föredrar sugmotorer av lite större modell och med maffigt vridmoment framför "stressfläkt". Golf Gti finns väl endast som framhjulsdriven vilket är lite synd,4-motion är ju att föredra där även om 4-hjulsdrift har sina nackdelar oxå.

Provkör båda modeller,kolla försäkringar,fundera över förbrukning och hur mkt du kör,jämför även servicekostnader. Pruta duktigt då du bestämmt dig,köparens marknad just nu som aldrig förr,köp av handlare är att föredra på bilar i denna prisklass om du frågar mig.

[epic110]

Kanske köpa en av varje o byta motor?
Eller så köper du en R32 när du endå är igång..

[Rickard.v]

Åka v6 är alltid trevligt och ett härligt ljud.
Turbo bilar går ju väldigt tyst, visst är de lättare att trimma, med chip så landar du på ungefär samma effekt som v6an.
V6 med annats avgas och chip så hittar du ca15hk till. Och kasnke ytterligare 15 om du byter kammar.
Sedan finns det kompressor kit till v6an, då drar det iväg med pengar och effekt. (olagligt)
V6an väger runt 1600kg det är mycket
Turbon är nog 200kg lättare.

Jag har tänkt på samma sak som dig och svaret blir:
Audi A3 1,8ts quattro. 180hk std / 210hk chip
4wd precis som golf V6an men lika lätt som golf turbon.

[Lion]

[Rickard.v]

Golf gti turbo finns både med 150 o 180hk. Första åren var det 150hk.
205hk med sport avgas.
215hk får du med chip, sportsystem ombyggd filterbox o sportuftfilter. 20522kr hos dahlbäck
byt downpipen till 3" med racekat för 7500kr så kasnke du har 220hk.

V6 med sportsytem o chip o sportfilter blir nog runt 220hk.
Komplett sportsystem med exgrenrör från supersprint kostar nog en slant. Säkert runt 15000kr. Med underbart ljud!!!
sedan kan du byta kamaxlar som jag skrev. Säkert 15hk till då landar du på 235hk. Kammar kostar 5-8000kr + montering och gärna en riktig injustering.

V6 eller turbo är helt olika karaktärer trots att effekten är ganska lika! Säger bara PROVKÖR!!!!
Jag har åkt VR6 och det är trevligt!
Chipning av V6 ger aldrig 16hk. Kanske 10 men du ändrar karaktären till det bättre.

[Mattis]

Jag provkörde en dåligt trimmad (it's fun) här i sthlm,, tyckte inte det va ngn större skillnad utom att den hacka mellan 2-3 tusen varv..
Bästa är väl att mappa om bilen om man vill ha V6 4-motion..
Kan säga att skillnaden mellan gti å v6 som ja märkt är när man åker fort.. v6an e så mkt skönare med sitt vrid,,

[Mortalis]

Kul folk som kommer med förslag som e helt onödiga "köp en golf 1 för ja har de, eftersom ja inte har råd med en bil som tål en krock med en kotte"

Golf GTI 180hk finns från 2003 års modell och har sexväxlad låda liksom V6 4 motion.
Kolla historiken på en eventuell V6 då de finns gott om importer.
Se till att servicar är skötta, är inte fyrhjulsdriften skött så kostar de jävligt mkt o laga...
V6an är bra mkt tyngre än GTIn, ett par hundra kilon. = Högre skatt.
Drar mer soppa med v6an, högre försäkring och ingen turboknuff utan mer ett jämt drag...

Sen får du la känna efter va du behöver...ja har övervägt 180hästars GTIn själv och det lutar isf åt en sån...V6an blir alltför dyr i drift.

[nitr2ox]

V6 behöver inte vara dyrare i försäkring då dom ofta tar ut "extra" när man har turbo då det anses vara "sport", hade en bekant som körde passat diesel och frågade varför premien var så hög "men det är ju turbo" sa f. bolaget...

[Andreas.N]

Som Bjurholm verkar ligga uppåt i landet.
Så skulle jag nog överväga en V6 4motion,tror att du har roligare fler månader om året med den där. Tar för givet att ni har en del snö där.
Rickard.v förslag med A3 Quattro är inte så dumt annars. Men personligen gillar jag Golfens utseende mycket mer.

[Mortalis]

[Mattis]

[Lion]

[cylon]

Jag köpte en V6 4 motion och är nöjd. Försäkringen var hutlöst dyr hos Trygg Hansa men det lönade sig att ringa runt. Fick ner den till hälften mot TH. Driftskostnaderna är ju vad du gör dem till. Man behöver inte gasa fullt hela tiden...

[Lion]

[cylon]

[Lion]

Hmmz, konstigt..

[Mattis]

[cylon]

[$nuff3Gull]

[Mattis]

Blev det en V6? med tanke på ditt andra inlägg, men kändes mindre OT här än där