Att felsöka innebär att kolla metodiskt alla tänkbara
felorsaker
Du har ju nu själv hittat en vacuumslanganslutning som var kass
Förmodligen så finns det flera som är det
1) Förgasarfotpackningen om de e en 90Hp snurra i din bil,
2) Vacuumslangen mellan bromsservot och insugsröret.
3) Mät upp tändkablarna,är de hela allihopa.
4) Lambdan,sitter sladden på,finns där signal.
5) Den "Blå tempgivaren" är anslutningarna hela.
Om man följer en metodisk felsökning och inte
yrar runt som en höna så brukar felet
vara lättavhjälpt
Ingen kan ju gissa vad de e för fel,men gör felsökning och kom
med fler uppgifter,motortyp etc så kanske du kan bli hjälpt