Ska i regel inte behöva smörjas, men går de trögt så sitter de 2st gummitätningar på vardera sida om själva kroken.
Där runt dom kan de samlas smuts som gör att det går trögt att fälla ut/in kroken.
Så var det på min dragkrok, lyfte ur tätningarna, gjorde rent sen smorde jag med nån form av fett/krypsmörj och motionerade kroken in/ut några ggr...
/TobbeG - Passat 4m R-line 2.0tdi DSG -17, Golf mk1 -75 turbo, Audi S2 Avant -93, Audi A4 1.8tsq -00
