Alltid intressant att höra hur det gick tillslut för trådskaparen. Fick du till det tillslut?
PS, har samma modell 😜
Jag undrade också men kan ge min upplevelse av höga värden på grabbens Bora 1.6
Högt CO och HC samt 0.96 på lambdan.
På bilden i tråden går en slang mellan insugsröret och oljepåfyllningen. Denna plastslang hade spruckit och det läckte in/ut luft. Jag demonterade insugsröret/slangen och rengjorde. Vulktejpade slangbiten så den blev tät. Jag bytte också den lilla vakuumslang som sitter under den numera vulktejpade slangen.
Jag hade felmeddelande på o2-sensor och luftmassemätare samt vattentemp. Raderade dessa och bara tempgivaren felkodade igen.
Nu gick CO värdet ner rejält och lambda gick upp till 1.00. Fortsatt höga men godkända HC-värden.
En insugs-/vakuumläcka med andra ord. (Bytte tempgivaren men först efter att jag besiktigat om och fått bilen godkänd.)
