phules
Donator 25
Ingen VW Ort: Uppsala |
| Mån 09 jun 2008 22:35 |
|
Word. våra gamla spisar tål mer än man kan tro.
själv har jag tvättat en d70 (gammal *olvo 6a i en h11) på liknande sätt.
sköter man spisen med hjärtat så klarar man mkt oförutsedda tråkigheter.
Norrköpingstommy påstår att oljan ska bli svart, att det visar att den jobbar.
Att oljan blir svart tyder på att där är gott om smuts (helt odetaljerat).
har haft min kärra ett par år nu och aldrig fått ur annat än guldbrun sås. jag byter var 500ade och har gjort så de 6 (av 14k) mil jag har ägt åket.
byt filter och olja ofta så håller man en fräsch film och minskar slitaget betydligt
sunt förnuft och hög växel kommer man långt med
|
|
Nordda
Golf 5 1.9 TDI -08 4M Ort: Timrå |
|
mojoman
Golf 7 2,0TDI 4 motion Ort: Sigtuna |
| Tis 10 jun 2008 6:17 |
|
Ta loss ventilkåpan på motorn o kolla hur det ser ut på insidan. Där ser man hur mycke skit o slagg som finns i motorn. Om du har tid och ork så kan du ta lite bilder före och efter VW Golf MK7 2.0TDI 4 Motion 2018
|
|
Nordda
Golf 5 1.9 TDI -08 4M Ort: Timrå |
|
Tommy^_
Golf 1 1.6 -82 Ort: Norrköping |
| Tis 10 jun 2008 14:35 |
|
| phules skrev: |
Norrköpingstommy påstår att oljan ska bli svart, att det visar att den jobbar.
Att oljan blir svart tyder på att där är gott om smuts (helt odetaljerat).
har haft min kärra ett par år nu och aldrig fått ur annat än guldbrun sås. jag byter var 500ade och har gjort så de 6 (av 14k) mil jag har ägt åket.
byt filter och olja ofta så håller man en fräsch film och minskar slitaget betydligt |
Imponerande! Jag har faktist aldrig sett en motorolja som gått 500 mil och fortfarande se ut som ny.
Borde vara helt omöjligt med tanke på allt sot och bränsle som hunnit sig igenom kolvringarna dom milen.
|
|
phules
Donator 25
Ingen VW Ort: Uppsala |
| Tis 10 jun 2008 22:08 |
|
Kom hit tommy, så kan du få se med egna ögon, här ska bytas om 240 mil.
allt hänger på grundlig och regelbunden service
håll en god film så håller ringar och foder länge och smutsen blir där den hör hemma, i miljön.
en tanke ang. diesel som lösningsmedel är att vevstaksbussningarna antagligen slits rätt duktigt. tänk på att "miljödieseln" är så s*tans torr.
dieseltvätt KAN vara droppen...
de var då bättre förr
|
|
HjTDI
Golf 4 1.9 TDI Ort: Katrineholm |
| Tis 10 jun 2008 22:13 |
|
Phules, annars tar du kort vid bytet och lägger in här så får alla ta del av det samtidigt som mycket information redan finns här på tråden! Både om tvätt och olje kvalité. Vad kör du med för olja? Golf MK2 1.8 Manhattan -89 "Bruksen"
Volvo 960 3.0 -91 "Lyxåket"
Golf 4'an, pågående projekt!
|
|
phules
Donator 25
Ingen VW Ort: Uppsala |
| Tis 10 jun 2008 22:33 |
|
BP's Vanellus C5 Multi, 10W-30 på vintern och
NH's Disar Turbo Truck 15W / 40 sommartid.
nästa fat blir däremot texacos ursa-olja
med lite ansträngning går det att hitta tätare filter, (micron) med samma gänga och diameter utan att för det minska flödet (tappa tryck).
kommer jag bara ihåg så ska jag se till att få en fin bild på min gamla kräm för att inte förstöra trovärdigheten
|
|
HjTDI
Golf 4 1.9 TDI Ort: Katrineholm |
| Tis 10 jun 2008 23:03 |
|
Bara proffsolja med andra ord, som du bara kommer åt via industri eller annan verksamhet? Knalla in och köpa ett fat i butik kostar ju åtskilliga mängder vad det gäller privat handel Men jag känner åkare, kanske dom har rätt kontakter för att köpa fatvis med vettig motorolja... För räknar man på det, kan det fan inte vara ekonomiskt att gå in o köpa dessa 4 liters dunkar alltjämt vid byten, och kostar dessutom duktigt mycket! Golf MK2 1.8 Manhattan -89 "Bruksen"
Volvo 960 3.0 -91 "Lyxåket"
Golf 4'an, pågående projekt!
|
|
phules
Donator 25
Ingen VW Ort: Uppsala |
| Ons 11 jun 2008 7:12 |
|
Proffs vet jag inte men helt klart bra, märks på priset.
jag skulle utan vidare köra på biltemas olja men eftersom jag har så mkt olja stående så använder jag såklart den.
förr i tiden brukade jag köpa 20 litersdunk hos mek eller åkare för en billig slant (10-20kr/L)
smådunkar blir dyrt i längden ja, gå ihop ett gäng och ta hem ett fat?
sen beror det på om man betalar moms eller inte
|
|
HjTDI
Golf 4 1.9 TDI Ort: Katrineholm |
| Ons 11 jun 2008 21:37 |
|
Jo utan momsen blir det ju alltid helt andra summor! Allt handlar ju egentligen om ens eget samvete
Jag vet i fan, är Biltemas olja verkligen mycket att hänga i granen? Vet att jag körde det i gamla Mercan jag hade, och det funkade fint så länge jag ägde bilen. Men sen la jag av med det sen jag köpte golfen, och köpte Mobil 1 olja för helt andra pengar... Men det känns mer pålitligt, oljan inverkar ju så mycket på bilens livslängd. Men det inverkar också på kontot att kosta på sånna oljor, så då tenderar det gärna till att man snålar på oljebytena istället... Så det bästa vore ju att få tag på ett fat, med pålitlig märkesolja, som är erkänt bra! Golf MK2 1.8 Manhattan -89 "Bruksen"
Volvo 960 3.0 -91 "Lyxåket"
Golf 4'an, pågående projekt!
|
|
mojoman
Golf 7 2,0TDI 4 motion Ort: Sigtuna |
| Tor 12 jun 2008 6:27 |
|
Heheehehe kvaliten på oljan inverkar på bilens livslängd, hur är det med ren diesel då
Skämt åt sido, är man rädd för bilen ska man köra med olja som har bättre kvalite trots priset, vet inte men tror att dessa har ämnen i sig som håller motorn renare och friskare.
Annars har rusta en fin dunk olja, 4 liter för 159kr funkade kanon i en skitbil som jag skrota =D VW Golf MK7 2.0TDI 4 Motion 2018
|
|
Nordda
Golf 5 1.9 TDI -08 4M Ort: Timrå |
| Tor 12 jun 2008 13:38 |
|
| Om man drar runt motorn med startmotorn då då man hällt i diesel? Det måste ju bli mindre belastning.
Senast ändrad Mån 26 jul 2010 14:34, ändrad totalt 1 gång
|
|
phules
Donator 25
Ingen VW Ort: Uppsala |
| Tor 12 jun 2008 15:26 |
|
| All komression och i synnerhet explosioner räknas som belastning?
|
|
Lagasse
Golf 4 GTI -03 Ort: Ljusdal |
| Tor 12 jun 2008 15:46 |
|
| phules skrev: | | All komression och i synnerhet explosioner räknas som belastning? |
Om man skruvar ur tändstiften då? ;P
|
|
Nordda
Golf 5 1.9 TDI -08 4M Ort: Timrå |
| Tor 12 jun 2008 16:31 |
|
| Explosioner? huh? Rycker tändkablarna och skruvar ur tändstiften duger väl?
|
|
HjTDI
Golf 4 1.9 TDI Ort: Katrineholm |
| Tor 12 jun 2008 23:56 |
|
| Nordda skrev: | Då köper jag hellre Castrols Mineral 15W-40 för 280 spänn. Mobil1 är dynga enligt min mentor som renoverat motorer och trimmat i 30 år så han har jämfört beroende på oljor.
Om man drar runt motorn med startmotorn då då man hällt i diesel? Det måste ju bli mindre belastning. |
Syftet är ju att bygga upp lite cirkulation, så dieseln får dra några rundor i motorn! Inget varv, utan kör tomgång några sekunder... Sen ut med skiten, lossa gamla oljefiltret och på med nya och i med nya oljan! Fixade motorn dieseltvätten, har du garanterat inga ventilknack eller annat oljud som beror på igensatta kanaler, eller för den delen annan slagg som inte hör hemma i motorn! Golf MK2 1.8 Manhattan -89 "Bruksen"
Volvo 960 3.0 -91 "Lyxåket"
Golf 4'an, pågående projekt!
|
|
Nordda
Golf 5 1.9 TDI -08 4M Ort: Timrå |
| Fre 13 jun 2008 17:49 |
|
Borde inte oljan som finns kvar i oljefiltret räcka för att smörja den lilla tid den har diesel i sig på tomgången?
Hur mår Golf-motorerna av 10w-40 olja från Statoil?
|
|
Nordda
Golf 5 1.9 TDI -08 4M Ort: Timrå |
| Mån 16 jun 2008 16:31 |
|
Fyllde på olja i motorn med oljan jag hade kvar sen 240n. Oljan blev svart på en gång nu på stickan motför gyllenbrun förut så det måste vara nåt billigt skit som är i efter förra oljebytet
|
|
mojoman
Golf 7 2,0TDI 4 motion Ort: Sigtuna |
| Mån 16 jun 2008 17:03 |
|
| Nordda skrev: | Fyllde på olja i motorn med oljan jag hade kvar sen 240n. Oljan blev svart på en gång nu på stickan motför gyllenbrun förut så det måste vara nåt billigt skit som är i efter förra oljebytet  |
Vad det matolja du hade i motorn VW Golf MK7 2.0TDI 4 Motion 2018
|
|
Nordda
Golf 5 1.9 TDI -08 4M Ort: Timrå |
|
HjTDI
Golf 4 1.9 TDI Ort: Katrineholm |
| Ons 18 jun 2008 17:42 |
|
240 bilarna går ju på vad som, skit i oljan dom går ändå Hade en i vintras som riktig slit o släng, och hur jävligt jag än behandlade bilen så tjurade han aldrig... Jag fyllde på olja en gång, och bytte kupéfläkt samt värmeventilen!
Han står i garaget nu, tänkt som renoveringsobjekt men nu när Golf 4'an får ta över den platsen skänkes denna svenska gedigna bil till bättre behövande. Säg till så är det bara att hämta... Golf MK2 1.8 Manhattan -89 "Bruksen"
Volvo 960 3.0 -91 "Lyxåket"
Golf 4'an, pågående projekt!
|
|
Nordda
Golf 5 1.9 TDI -08 4M Ort: Timrå |
| Ons 18 jun 2008 19:31 |
|
Lite långt till Katrineholm
Aja...imorrn är det tänkt att jag ska göra oljebytet iaf. Ska filma med mobilen eller digitalkameran och försöka få med före och efter på hur motorn går. Måste bara på biltema och köpa ventilkåpspackning, packning till plugg och drivrem först sen en sväng in på nån mack och köpa 4 liter diesel.
|
|
HjTDI
Golf 4 1.9 TDI Ort: Katrineholm |
|
Nordda
Golf 5 1.9 TDI -08 4M Ort: Timrå |
|
Nordda
Golf 5 1.9 TDI -08 4M Ort: Timrå |
|
Loxarn
Golf 5 1.6 FSI -05 Ort: Sollefteå |
| Fre 20 jun 2008 12:23 |
|
Cool men 1minut kanske e för lite
fundrar på köra i 4liter diesel och ta en tripp till birsta och hem
|
|
Nordda
Golf 5 1.9 TDI -08 4M Ort: Timrå |
|
Nordda
Golf 5 1.9 TDI -08 4M Ort: Timrå |
| Tor 26 jun 2008 12:45 |
|
| mojoman skrev: | | Om du inte vågar köra diesel finns det ett medel från CRC (CRC engine wash, tror jag det hette) som man häller i oljan o göra samma sak med, men den kostar ca 50 kr för 250ml medans dieseln kostar ca 15 kr litern. |
Var kan man köpa det?
|
|