[antemannen]

Hej!

Min nyinförskaffade golf cl årmsodell 1988 pissar olja ur lådan. Detta beror på att ett dumt plåtlock i bakkant av lådan har rostat sönder delvis. Det rör sig alltså om en runt plålock med ett instansat/utstansat VW märke på. Någon som vet vad jag menar? Vad är detta för en del och vad heter den?

MVH
Andreas

[fred]

Vanligt att de rostar och går sönder, tur så är de billiga. Kostar 70kr tror jag.. finns som originaldel. Räcker med att nämna det gröna täcklocket till växellådan så vet de troligtvis vad du behöver.

För att byta det så är det bara att hissa upp bilen, ta av hjulet och "sprätta" bort det gamla och sen knacka dit det nya lite försiktigt.

[antemannen]

Ok, är det hos volkswagen det finns eller kan det finns hos mekonomen etc? BTW, vad finns bakom där, eftersom det läcker så jäkligt, typ som ett tråg eller vadå? och vad ska jag ha för olja i lådan?

MVH
Andreas

[fred]

Precis, finns hos Volkswagen, är osäker på om andra säljer dem.

Bakom locket sitter en "metallarm" som hör till kopplingsarmen utanpå lådan, den trycker på urtrampningslagret osv. Hissar man bara upp bilen på en sida relativt högt så rinner oljan inte ut. Vill man byta all olja så man vet att det är rätt mängd så finns det en avtappningsskruv på undersidan. Nya oljan (redline MT90 sägs vara bra) häller man t.ex. i där hastighetsmätarvajern går ner. 2L ska det vara i den 5 växlade lådan.

[antemannen]

Ah ok, skulle det kunna funka med Statoil Gearway 80w-90 API GL 5 tror du?

[fred]

Funkar säkert bra, Statoil har en rekomendationstabell för oljor och efter bilmodell.

http://www.statoil.se/FrontServlet?ds=Lubricants&state=Lubricants_dyna mic&viewid=1882235