8v blocket har hängt med i många år. Ursprungsändamålet var just för den mekaniska bränslepumpen.
Lägg märke till axeln innanför. Den påminner lite om en kamaxel som driver en arm på pumpen.
På Mk1 så satt det en pump där. GTI hade bara en täckplatta som vermkörningsregulatorn satt fast i.
På Mk2 med "äkta" förgasare (ej monojet) så sitter det en bränslepump där. På Mk2 med elektrisk pump så ska där bara sitta en täckplatta.
När Mk3 samt de senare mk2orna tydligen kom så fortsatte man på samma block men nu med lite miljö i skallen. Då behövdes de giftiga gaserna i vevhuset ut på ett effektivare sätt så då fick hålet tjänstgöra som vevhusvent. Hålet plockades bort på alla andra block och ersattes av ett annat hål.
8v blocket har hängt med i många år. Ursprungsändamålet var just för den mekaniska bränslepumpen.
Lägg märke till axeln innanför. Den påminner lite om en kamaxel som driver en arm på pumpen.
På Mk1 så satt det en pump där. GTI hade bara en täckplatta som vermkörningsregulatorn satt fast i.
På Mk2 med "äkta" förgasare (ej monojet) så sitter det en bränslepump där. På Mk2 med elektrisk pump så ska där bara sitta en täckplatta.
När Mk3 samt de senare mk2orna tydligen kom så fortsatte man på samma block men nu med lite miljö i skallen. Då behövdes de giftiga gaserna i vevhuset ut på ett effektivare sätt så då fick hålet tjänstgöra som vevhusvent. Hålet plockades bort på alla andra block och ersattes av ett annat hål.
Bra att veta mera om detta då frågan om just det här har dykt upp förrut ......nice forskat
”Om det inte var menat att man ska äta djur, varför är de då gjorda av mat?” -Homer Simpson
......nice forskat 
