Höja sänka: Kan var lite kämpigt då det hela tiden är tryck ifrån fjädrarna, men runt 1h klarar man det på.
Prestanda: Väldigt olika beroende på vad man vill ha för grejer, finns ju både med och utan returställning på dämparen. Kan säga att de billigare duger till att åka runt på gatan, men ska man nöta runt en bana så ska man köpa nåt bättre för de är lite mjuka.
Risker med billiga: Kvalitet? halvkass funktion osv.
Största risken med billiga coils är ändå att de mjuknar efter en tid. Finns det då inte utbytbara fjädrar att få tag i blir det ett problem.
Kör du in på en GDS mack kan du höja o sänka väldigt fort. Av med hjulen skruva på "muttern" som håller fjädern och på med hjulen igen. Helst ska du dock göra hjulinställningar varje gång du ändrar höjden, så leta upp en du tycker om o håll dig till den.
På golf 4 är det inge problems o byta till coilovers, tog mig ung en dag (är inte så effektiv) Och bilen ligger ju bättre på vägen o ser miljoner gånger snyggare ut, dock blir det mycket stötigare än original. Om du bestämmer dig för det rätta så rekommenderar jag starkt k-sport. Köpte mina av radiopower, och det var inga problem med dom.
Så här blev min, skruvade ner dom för alldeles för mycket först o fastna på ett farguppo slet av avgassystemet, så nu är den lite högre
