[Anders86]

Golf S från 1980.

Köpt efter att ha varit avställd i 10 år! Stått ute, men gick rakt igenom besiktningen...


Motor:
2,0 liter som motor med lättad vev, lättade/invägda stakar, lättat svänghjul, 210 mm kopplig, balanserad, Portad/planad topp med NIsse Hedlund 310 graders kam, dubbla weber 40:or.


Bormsar:
Fram- Volvo S40 T4 skivor och ok.

Bak- Orginal änsålänge


Lack: Lite av varje + nedslipad...


Fälgar/Däck: Får inte på mindre än 15" plåtisar, 195/50-R15 däck.




Går skapligt men kan säkert gå bättre...

[golf666]

trevligt mk1 bygge

Skulle gärna se lite närmare bilder på bromsarna, adaptern till oket osv.
Hur stora är T4 skivorna?
Har själv 280mm Corrado G60 bromsskivor fram med adapter till org. gti mk1 bromsok. Och bromsoken ser lite taniga ut
Skulle haft nå nya lite större... Hur många kolvar är de i t4 oket?

[Barbapappa]

Trevligt projekt, ska fäljas med stort intresse. Gillar valet av motor mest av allt.

[Anders86]

Skivan är 180 mm och ca 25 tjock.. Adaptern kommer det bilder på...

[golf666]

[Tobben 85]

[Anders86]

Okey!

Jag mena 280mm!

Tror kolvarna i oken är ca 50-60mm så pedalen tar nere i botten... Men när dem tar så stannar man!


Rasade inneknuten vid vänster sida nu för en timme sedan! Första knuten sedan september! (stora inne och små ute...)

[Anders86]

Bilder på "lacken", tanklock, instrument och lite annat också...


Bild på bromsok, adapter mm kommer när jag byter drivknut!

[golf666]

haha stenhårt stuk de var på den
Lite "Ratlook" över den

Motorn och så fungerar nu eller? Nå uppskattning av effekt?
Skaplig sleeper de där iaf

[Anders86]

Hehe, ja den ser för djävlig ut...

Tror där är ca 150-165 hp. Ska bromsa när allt är klart, får se då..


Här är bilder på bromsar och okadapter, har bytt drivknut nu precis. Fick tag i porsche 924 knutar och dem passade ganska bra..

Lite suddig bild men dem yttre skruvarna är S40:ns orginal bultar till oken och dem innersta är försänkta M10 bultar i 10:9 kvalite.. Själva adaptern är gjord av kilstål som är mycket segare än vanligt plattjärn. Hålen är förskjutna 2mm för att få oken så nära centrum som möjligt, sen fick man slipa lite på spindlen.. Slangarna passade rakt på också..

Billiga och bra bromsar!

[fjadrik]

Grymt med Webrar! Lär bröla rätt skönt

[Anders86]

Japp! De brölar fint i cupen... Och lite utanför också såklart.... hehe

[Rusty]

Förgasare är grymt Den lär gå bra med dem....du var inte på Meca Raceway nu i onsdags här i Malmö oljehamn? Tyckte jag såg den där.....

[Anders86]

Jo jag va där! Ska köra sen när jag har bytt växellåda och spakställ för jag har 5 växlad låda ifrån en golf 3:a och orginal 4 växlat spakställ... Tar en jä-la tid att få i 2:an... hehe

[Anders86]

Nu blev man sugen på mer!

Va i danmark i helgen och kollade på rallycross... Där går en del golfar! Och dem går bra..
Även en audi 80 quattro 16v turbo med golf 16v motor...

[Anders86]

Körförbud på fulingen!!!

Tror ni de räcker att laga golvet och sen besiktiga? hehe





Gott nytt år allihopa!

[mellowd]

Surt!
Vad fick du trea på?
Bara rost i golvet? eller var balkarna uppätna?

[jockebostrom]

^^helhetsintrycket skulle jag tippa på, hehe
Ne skämt å sido.. du fixar problemen med den lr?

[Anders86]

Har inte testat att besiktiga men den va bara besiktigad december ut...

Golvet har spruckit framme där man har fötterna, under pedalerna. Där är ingen rost i bilen.. (bara ytrost) hehe

Tror det värsta är CO halten och lite för mycket effekt..

[T_A_G]

[Anders86]

150-165 hästar istället för 75...

[T_A_G]

[Anders86]

Dem ser spåren i asfalten... Nä men den sprätter hela 1:an och 2:an...

Du för öka volymen lite som du vill tror jag men EFFEKTEN för du öka 10% av din orginaleffekt.. Altså får jag ha 82,5 hästar om man ska va petig.
Sen är dem känsliga mot dubbla förgasare...

[graul]

Jag har läst nånstans att man inte får ändra effekten alls utan regbesiktning OM inte bilen är tillverkad innan 1975,då får man öka effekten med 10% men jag vet inte riktigt hur det var

[$nuff3Gull]

Najs bil, rat stylz

[Anders86]

Tack!

Jag har frågat på bilprovningen... 10% mer gällde sa dem.. Dem sa inget om årsmodellen. :S

[graul]

Dåså

[Bergvik]

Nyare bilar har ja åxå för mej att man inte får trimma.. Men äldre bilar får man trimma nästan hur mkt man vill, bara man har bromsar osv som e bättre än original isåf.. Men isåf reggar man om den till "hemma bygge".. Så blir de jätte lagligt sen!

[graul]

För att få registrera som hemmabygga måste man ha bytt motor, drivlina och till bromsar som klarar effekten sen är det bara att gasa på

[Bergvik]

Jasså? På så vis..
Räcker de inte me att ha trimmat då?
Eller byggt om motorn?