Real_Performance
Ingen VW Ort: Vetlanda |
| Tor 12 feb 2009 12:01 |
 |
Undrar lite hur mycket effekt drivlinan håller för på era äldre syncro modeller? som golf och passat? samt vilken motor som skulle klara mest effekt helst med en turbo? Då menar jag genom att turbo konventera plus att det ska va en motor som passar på syncro drivlinan samt är billig och lätt att få tag i. Ja det behövdes tydligen lite hjälp;) |
|
mojoman
Golf 7 2,0TDI 4 motion Ort: Sigtuna |
| Tor 12 feb 2009 12:47 |
|
Allt beror på körstilen lugnkörning inga problem stippen starter i rödljus o tokkörning håller inget i längden. Sen vilken motor som passar bäst för turbo konvertering, det beror på hur mycke du ska ladda. I vilket fall så kommer du behöva gå igenom motorn om det är en långmilare samt minska kompet om det är för högt osv osv......allt detta förstås om du vill göra det ordentligt, annars är det bara o slänga i en turbo o se hur länge det håller VW Golf MK7 2.0TDI 4 Motion 2018 |
|
Real_Performance
Ingen VW Ort: Vetlanda |
| Tor 12 feb 2009 12:50 |
|
Okey för bilen är tänkt att gå som bankörning med ca 300 hästar med en bil som väger ca 800 kg kanske. Kan hjälper dig lite och säga vad jag behöver ? Ja det behövdes tydligen lite hjälp;) |
|
Jooeell
 Golf 1 golf gti special -83 Ort: Bergkvara |
| Tor 12 feb 2009 17:40 |
|
Då hade jag satsat på en 8v motor o bygga på typ en 2l 8v för att hålla vikten nere eller kanske en 16v men som sagt vikt vikt vikt... ligger en passat syncro G60 på blocket för 12500:- där annonsören påstår att det ska vara 240hk men det kan du nog ta med en nypa salt kanske men det kan ju vara något o bgga med kanske...
800kg med syncro det kan du nog se i stjärnorna efter om du inte bygger rörramschassie
http://www.blocket.se/vi/19606961.htm?ca=18_s
eftersom det är G60 så är ju halva jobbet gjort med kompsänkning och sådant turbo är ju bara o kasta dit hehe
|
|
Real_Performance
Ingen VW Ort: Vetlanda |
| Tor 12 feb 2009 18:21 |
|
| Jooeell skrev: | Då hade jag satsat på en 8v motor o bygga på typ en 2l 8v för att hålla vikten nere eller kanske en 16v men som sagt vikt vikt vikt... ligger en passat syncro G60 på blocket för 12500:- där annonsören påstår att det ska vara 240hk men det kan du nog ta med en nypa salt kanske men det kan ju vara något o bgga med kanske...
800kg med syncro det kan du nog se i stjärnorna efter om du inte bygger rörramschassie
http://www.blocket.se/vi/19606961.htm?ca=18_s
eftersom det är G60 så är ju halva jobbet gjort med kompsänkning och sådant turbo är ju bara o kasta dit hehe |
Syncro drivlinan kan väl inte väga mer än 200-250 kg:S grejerna ska ju nämligen i så fall på en peugeot 205 gti lättad från allt så just nu väger nog karossen inte mer än 600-700kg antar jag bilen väger ju bara ca 850 kg original så
Tackar för länken Ja det behövdes tydligen lite hjälp;) |
|
Jooeell
Golf 1 golf gti special -83 Ort: Bergkvara |
| Tor 12 feb 2009 18:30 |
|
Aahhh jag dum och innbiten VW kille anntog ju helt sonika att det skulle sitta i en golf MK1 eller något sådant...
ja de där peggorna är ena lätta saker Lycka till med projektet
|
|
Berglund
Moderator Donator 50
 Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm |
| Tor 12 feb 2009 19:19 |
|
Tjänstevikt på 205 är 1000kg
Finns lättare bilar kan jag säga.
|
|
Real_Performance
Ingen VW Ort: Vetlanda |
| Fre 13 feb 2009 0:55 |
|
| Jooeell skrev: | Aahhh jag dum och innbiten VW kille anntog ju helt sonika att det skulle sitta i en golf MK1 eller något sådant...
ja de där peggorna är ena lätta saker Lycka till med projektet |
Okey 
Tackar så mkt Ja det behövdes tydligen lite hjälp;) |
|
Real_Performance
Ingen VW Ort: Vetlanda |
| Fre 13 feb 2009 0:57 |
|
| Berglund skrev: | Tjänstevikt på 205 är 1000kg
Finns lättare bilar kan jag säga. |
När dem väger 205gti så ska den väga ca 880-890 har säger dem som vägt dem men då sitter ju tackluckan i samt att all inredning och så jag har inget utav dem plast lucka och rensad inredning Ja det behövdes tydligen lite hjälp;) |
|
Berglund
Moderator Donator 50
Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm |
| Fre 13 feb 2009 15:44 |
|
Tjänstevikt på 205 gti är 1000kg.
Det är vi registrering från fabrik.
Alltså i regpappret
|
|
epic110
 Golf 1 1,6 GL -82 Ort: Linköping |
| Fre 13 feb 2009 16:51 |
|
Opel corsa på 11.02 sek. Orginal saab turbo motor.. det går om man vill, men kanske inte lätt om den ska va gatgodkänd?
känner förövrigt snubben och hans farsa äger Nordic, dom vet väl va dom pysslar med antar jag? han kör 10.50 i sommar, säker på den saken! Lägre än brett med massor av camber, slickar ytan råare än snabbt! |
|
Real_Performance
Ingen VW Ort: Vetlanda |
| Lör 14 feb 2009 2:46 |
|
| Berglund skrev: | Tjänstevikt på 205 gti är 1000kg.
Det är vi registrering från fabrik.
Alltså i regpappret |
Det kan hända att det står det men så mkt väger inte bilen är ju folk som sagt som vägt dem och står även så i instruktions boken vad jag vet  Ja det behövdes tydligen lite hjälp;) |
|
Real_Performance
Ingen VW Ort: Vetlanda |
| Lör 14 feb 2009 2:51 |
|
| epic110 skrev: | Http://vimeo.com/2934697
Opel corsa på 11.02 sek. Orginal saab turbo motor.. det går om man vill, men kanske inte lätt om den ska va gatgodkänd?
känner förövrigt snubben och hans farsa äger Nordic, dom vet väl va dom pysslar med antar jag? han kör 10.50 i sommar, säker på den saken! |
Den va snabb  Ja det behövdes tydligen lite hjälp;) |
|
