[ice_on_fire]

Ska byta stötdämpare bak på en golf mk2

Tips? tricks på hur man gör och vad man behöver för verktyg?

[jo87nas]

Det är väldigt enkelt du börjar med att skruva bort muttrarna dom uppe i bagaget och sen dom nere på bakaxeln och det krävs inga speciella verktyg för detta en vanlig hylsnyckel sats funkar fint;) en stålborste kan du behöva med.

[OskarD]

Somsagt , Väldigt enkelt, Men det skadar absolut inte om du har en medhjälpare till hands! Mvh Oskar

[oPec]

Det är busenkelt och det går lika fint utan någon medhjälpare som står nyfiket ivägen Rostlösningolja wd 40 eller nått i den stilen kan vara bra till den nedre bulten..

[Samnerud]

Lös dämpare med fjäder? Ha absolut schyssta fjäderklämmor då du lossar fjädern samt monterar ihop stötdämparen är både farligt och omöjligt utan. Biltema har utmärkta klämmor som alltså används för att komprimera ihop fjädern,inget man gör med fingrarna.

[oPec]

Tror TS menar byta stötdämpare inte fjädrar men ja det är ju ett bra tips om man ska byta fjädrar =P OT*sry*

[Samnerud]

Hur byter man en stötdämpare på en golf utan att lossa fjädern? Mig veterligen så kan man inte köpa en ihopmonterad stötdämpare+fjäder om man inte köper "coilovers".Oavsett om man ska behålla den gamla fjädern eller byta till en ny så måste den bort från dämparen.

[Johan N]

är det någon som har något tips på hur man ska lirka ut fjäderbenet när det är löst både i över och underkant? det är ju så förbaskat trångt!

[fred]

[Johan N]

Den står på pallbockar under bakaxeln.

tack för tipset iallafall!

[fred]

Ställ den på balkarna framför baxaxelifästningen istället, då kan du trycka ner bakaxeln och få mer utrymme!

[oPec]

Ja precis ställ inte bilen på bakaxeln den ska du ha fri så du kan trycka ner den då får du mycket enkelt ut fjäderbenet.

Man kan köpa bättre begagnade från skroten dvs kompletta fjäderben.

[Johan N]

Haha! ja, jag upptäckte det!
jag ska montera coilovers så det är redan inhandlat! dämparna i sig är det inget fel på så jag ville inte ha sönder dem.

är det något jag ska tänka på innan jag ger mig på de främre benen? jag är lite grön på vw då jag bara mekat bmw tidigare

[fred]

Bra att det ordnade sig.

Fram behöver du ett "specialverktyg" i form av en hylsa med taggar på, de finns att köpa på biltema för 80kr eller så vet jag (påse med 4st hylsor till audi/vw..) Det krävs till att få loss fjäderbenslagringen på ett smidigt sätt. Annars funkar det med skruvmejsel och hammare men är väl inte att rekommendera enligt mig

I övrigt så är det bara att skruva som vanligt! Eller ja muttern längst upp på fjäderbenet lossar du lättast med mutterknackare.

[oPec]

Dedär specialverktyget kan man komma undan om man tar en hylsa och sätter över muttern och sen använder en insexnyckel rakt igenom hylsan och sen drar man lös hylsan med rörtång eller stor tång av annat slag. Sitter inte det fruktansvärt så brukar det gå.. Billig lösning.

[fred]

Ja men det är ju bara muttern du lossar då? Det sitter ju även en sorts hylsa i lagringen med två spår i, sitter gängad på stötdämparen.. vet själv hur kul det var att lossa denna med skruvmejsel när den rostat fast.

[Johan N]

Ok, det blir en tur till biltema då!
är det denna? http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=503&iItemId=79597

det står iof "För lossning av stötdämparen upptill" men det vore inte första gången biltema har fel

[fred]

Precis, det är rätt produkt!

[Johan N]

Stort tack för hjälpen! nu ska jag ut i garaget och ge mig på eländet!

[Johan N]

Detta leder mig till nästa fråga.. hur får jag jängorna i överkanten på coilovern att sluta snurra med när jag ska montera fast övre fjäderbensfästet? det sitter ju två bultar på jängorna som jag försöker dra mot varandra så att de ska låsa, men det verkar inte funka. det är raceland coilovers om det har någon betydelse.

[fred]

Jag brukar dra fast allt när bilen står på backen och det är tryck på fjäder/dämpare.. då med mutterknackare så slipper man hålla i kolvstången. Annars är det väl insexnyckel till att hålla fast kolvstången som behövs?

[Johan N]

Oops. glömde skriva att det fortfarande gäller bakre fjäderbenen. fram är det insexnyckel, men bak är det två platta ändar. så det är väl polygrip som gäller.

jag testade att hissa bromstrumman med domkraften för att få tryck. men skiten snurrar med ändå. men det blir väl mer tryck om den står på marken.

[oPec]

Snurrade med ? lossar du övre fästet först och sen den undre bulten så snurrar det ju inget. Sen är det bara pressa ner axeln och ta fjäderbenet åt sidan.

[Johan N]

Jojo, men det jag undrar är när jag skruvar dit skiten igen. i undre fästet sitter den som den ska, men när jag ska dra åt övre fästmuttrarna så följer gängorna på coilovern med runt. skruven går alltså inte att dra åt.

[oPec]

Om det är lång gängor kan du ju hålla med en annan nyckel ovanför.

[fred]

Jaha det var de bakre

Gjorde samma där, skruva dit det lite löst och sänk ned bilen, sätter du dig sen i bagaget och håller i toppen med en polygrip längst upp och drar åt muttrarna så räcker det, behöver inte dras särskilt hårt bara det inte blir nåt glapp