[GTD83]

Får väl ta och lägga upp mitt lilla projekt.

Kommer att bli en rullande renovering, skall ha denna som slit o släng plus åka till jobbet bil.

Får väl skylla på att min grannes smoggande med sin Golf 1.6D -83 (bilder kommer på den också) har satt griller i huvudet på mig

Nåväl, fick i alla fall tag på en GTD -83 som stått still i 10 år efter ett topplocksbyte (så det sitter ny topp på den). Dom fick den aldrig att starta, för dom listade inte ut hur man skulle ställa dieselpumpen.

Har stått uppställd på bra underlag (asfalt och pressening) så den har klarat sig riktigt bra i golv och balkar. Finns såklart lite ytrost på karossen, men det ska punktblästras, lagas upp och bättras. Lacken är riktigt fin för övrigt (tog en liten testpolering och glansen man lyckades få till duger gott ett tag).

Det först som köptes var naturligtvis (tack till jocke för den snabba leveransen):


Har tagit bort kofångaren som skall bytas samt att jag måste även tillverka ett nytt drag då det gamla var alltför upprostat.


Notera all den gröna fina mossan som man fick på köpet


Usafront (skall bytas till enkelgrill) så den är till salu om någon vill köpa den!


Om ni undrar varför blinkersglasen saknas är det på grund av att jag renoverade upp dom (tvättat och polerat upp dom med displaypolish).
Funderar även på om man ska ha oranga blinkersar eller göra nya vita glas.


Sen har man naturligtvis redan slitit ur mätarhus för diverse lysdiods-modiferingar.
Original:

Modifierat:


Belysning i mätarhuset:
Borrade 6 nya hål i lampdelen


Installerat 6 lysdiodrar (kopplade 3 och 3 i serie, alltså 3st med motstånd på var original lampa)


Naturligtvis röd belysning (är ju BMW-frälst till vardags)


Röda mätarnålar *är lite svag för det*


Vidare har jag köpt in lite nya delar som skall monteras på
- Bromsskivor fram plus belägg
- Olja och filter
- Dieselfilter
- Elkabelsats drag
- Luftfilter
- Takantenn
- Generatorrem
- Batteri
- Torkarblad fram och bak

Samt diverse begagnat
- Framlysen
- Stötfångare bak
- Ramar runt dörrhandtagen på insidan
- Askkopp med tändare
- Ljusomkopplare med reostat
- Relä från MK3 (intervalltorkare fram)
- Relä från MK2 (intervalltorkare bak)

Det var väl det lilla roliga, mer bilder och lösningar kommer.
Dock kan det bli lite sporadiskt med detta då min sambo jobbar väldigt udda tider och jag får passa barnen.

[patrik_a]

Jag tycker att du skall behålla USA-fronten och fräscha upp den istället, det blir nog riktigt coolt och snyggt.

Alltid trevligt med mossa

[GTD83]

[P.Hagel]

Kul att ni kallar den för USA-front när den kommer från kamei i tyskland...hehehehehe

[GTD83]

[GTD83]

Fått lite gjort idag.

Fick åka i stil till jobbet


Väl där började man skriva ett litet program..


Sen satte man upp det som skulle bearbetas..


Tryckte på "NC Start"..


Under tiden mallade jag av det rostiga draget..



Har dock ingen 50mm dragkula att svetsa i samt att tiden sprang iväg, så det får bli färdigställt nästa helg.

Innan vi åkte hem gradade man av skivorna..


Slutresultatet får tala för sig själv, självklart har en sportdiesel ventilerade skivor


När vi kom hem kunde man ju inte göra annat än att njuta av det fina vädret med lite..


Minsta sonen blev nöjd..


Mätt o belåten hittade man grannen (fastfredd)..


Medans en annan gick och skruvade bort USA-fronten samt stötfångare..


Hann dock inte med att skruva dit någon ny front, men kan bjuda på lite fler bilder på bilen (observera min duktiga lilla hjälpreda)..

[Handy_man]

Ojoj en som har tillgång till csn fräs...du kan få göra några spacers billigt till mig hahaha

[GTD83]

Csn fräs har man inte, dom brukar studenterna låna pengar av.. däremot cnc fräs.. *jag vet, man e lite messersmitter*

Har skaplig maskinpark på jobbet, flera styrda fräsar samt arborrverk. saknar dock en styrd svarv, men det brukar lösa sig iaf

Även bläster och målningsanläggning i grannlokalerna, kan nog komma till användning på goffen.

[Handy_man]

Haha jo det är sant, har lite mycket att tänka pånu

jasså vilken gottegris du är då, men du kanske kangöra lite extra jobb efter jobbet

[GTD83]

Gottegris kan man nog säga

Man har ju fri tillgång till maskinparken om det nu inte sitter något pågående jobb i maskinen.

[patrik_a]

Dude, här hade vi en som hade det förspänt
Skitbra med riktiga maskiner.. måste vara skönt med det.

Kul att minstingen får lära sig tidigt

[GTD83]

Minstingen blir som eld o lågor så fort det åker fram något som ens liknar ett verktyg

Kul när dom vill vara med.

[GTD83]

Pillade lite ikväll..

Vad får man om man tar några


samt en


och använder en


Svar:


Snack om vitt i bilen

[patrik_a]

Du får smörja in vänsterörat med solskyddsfaktor!!
Hehe, rätt gytt med lite bättre ljus, originallampan har ju en viss begränsning på någon decimeter annars

[GTD83]

Solskyddsfaktor

Man får stänga dörren fort när man sätter sig i

Har gjort denna modden i flera av mina bilar.. blir grymt mycket bättre samt trevligare belysning.

[GTD83]

I fredags var jag och handlade en ny stötfångare bak på Avesta bildemo. Sen bar det av till Västerås och handlade lite saker till draget på Feltema samt ett nytt batteri (satt inget i bilen när jag köpte den).

Var till jobbet idag (lördag) och svetsade ihop draget, nästan komplett.. Ingen svarv var ledig så jag kunde inte svarva till en hylsa till att montera kulan i. Bilder kommer upp senare.

Sen monterade jag i batteri samt lite andra smådetaljer som jag fick med från skrotbesöket i fredags.

När jag skulle starta upp den så lät det som det var sirap i motorn, efter lite försök med starthjälp från min BMW gick det fortfarande lika segt.

Började kolla om det var några kablar som var oxiderade då den stått så länge och kände nere på solenoiden där kablarna går in. Dom satt löst, dock var muttern fastskruvad så det är något som sitter löst i solenoiden. Nu åker det på en MK2 diesel startmotor istället.

Detta förde dock med sig att lite andra saker kontrollerades, så nu vet jag att glödstiften glöder iaf

[GTD83]

Fått lite gjort idag, demonterade balkar från kofångarna så nu ska dom blästras och eventuellt svetsas i lite, sen målas i nån b ra rostskyddande färg.

[GTD83]

Onsdag: Svetsat klart draget och maskerat upp det för blästring. Var till skroten och köpte en 90A generator, ska moddas till ett nytt justeringsstag bara.

Torsdag: Idag har jag tagit maskerat stötfångarna, skall blästras upp och målas (räddas det som räddas kan), blir nog några småhål att svetsa upp, ev. förstärka balken med lite plåt. Sen ska jag lägga igen hålen efter spolningen i framstötfångaren, hoppas bara det går att få till det snyggt.

Sen moddade jag även skylthållaren. Kapade sidorna på den så den inte sticker ut på sidorna av nummerplåten, samt kapade av den i nederkant för att när jag monterar nya nummerplåten kan man flytta upp den lite närmare stötfångaren.

[Eskilade]

Hur kopplade du lysdioderna? Bara ett motstånd och smack på?

[GTD83]

[GTD83]

Nu är balkarna uppstyvade samt blästrade, även draget. Har köpt en grill och ska polera upp lite lister på den. Bilder på det kommer när jag ska montera det.

Nu till dagens äventyr (har dock inget med Golf att göra annat än att det kommer från samma land).

Tänkte dock visa hur man polerar fälgbanor när man har utrustning
Ska lackeras upp svarta i centrum.

Dessa ska på min bruksbil (BMW 525i touring)


Efter slipning med 600 våtslip


Efter förpolering med "grovt" slipmedel


Färdigpolerat ute i det vackra vädret (klicka för större bild)


Tvungen att kolla lite mot bilen


Samt en liten bonus (fastfredd tvättar bilen)

[GTD83]

Idag har det hänt en hel del.

Gjorde ett startförsök tidigare och startmotorn gick runt som det var sirap i den. Kände på kablarna och dom satt löst. *Aha, där är felet (trodde jag)*

Visade sig när jag skruvade ur den och tyckte den verkade liten, så jag gjorde en jämnförelse med fastfredds startmotor (som naturligtvis var större). Slog på art. nr och fick upp att det var en startmotor till en bensinare, vilket förklarar att den inte orkade dra runt en "riktig" motor.

Ringde Nisse (vår lokala fyndhörna/skrot) och åkte in då dom hade några MK2 diesel stod. Plaskade runt i lervälling/vattenpölarna (självplock på skroten) och fyndade svarta smala sidolister från en MK1 GTI (40:-), tittade på 3st diesel golfar, och ingen hade någon startmotor kvar

Men så såg jag en Golf som stod som en katt bland hermelinerna (Nissansektionen) och tänkte *där finns det nog grejor kvar, hoppas det är en diesel*

Mycket riktigt var det en, så jag började skruva bort den, kom till den undre bulten och naturligtvis snurrade bara insexbitsen. Så jag får återkomma imorgon så skulle dom lyfta fram den så jag kan ta bulten med en vinkelslip.

Utöver detta har jag monterat grillen (måste köpa clips på vag)


Har hjälpt fastfredd lite med hans BMW E30 projekt också, så för er som gillar tyskstuk kommer en liten bonusbild. (undrar om man ska sänka den mer?)

[J-ROS]

[Oskar.C]

Hade oxå tänkt göra en sväng till Nisse men pga. lervällingen väntar jag nog ett tag
Blev ju kalas med nya lysena och grillen Gunnar

[onk]

E30´n är lite för hög enligt mig...
Skönt stuk på snubben dock
Hoodride kan man väl kalla det!

[GTD83]

Idag startade Golfen!! Mycket trevlig gång (sitter ny topp och kam på den). Gjorde ju sitt till att man satte på en startmotor från en MK2 diesel och inte en bensin som satt där när jag köpte den.

[GTD83]

Hann med lite grann idag innan regnet började. Bytte slangar mellan spridarna (returslangar) samt skvallerslangen mellan kylare och expansionskärl.

[GTD83]

Idag vart en del gjort i det fina vårvädret

- Fyllde kylarvätska (endast rent vatten innan jag är säker att det inte läcker)
- Bytte olja samt filter och drog även åt lite oljeledningar.
- Monterade nya bromsarna fram.
- Tvättade av bilen och gjorde även en motortvätt (skall göras om på jobbet sedan med riktigt avfettningsmedel samt varmvattenshögtryckstvätt.

Körde även några metrar med bilen, ska ut imorgon på en lite längre tur och känna på draget i den