[Annika]

Bara funderat lite....plockade isär bromsarna på MK4an igår för att byta belägg fram o belägg+skivor bak och hade jävligt kasst ok på höger bak så det är bara att byta. Först funderade vi i banorna att försöka renovera oket, men efter kompisen snackat med sin bror och dennes kompanjon som äger verkstad så sa dom att dom aldrig ger sig på att renovera ok för dom aldrig lyckats få det bra. Så tänkte bara höra, är det så svårt som man fått höra eller är det bara att dom inte har "rätta" knepet? Nån här som lyckats få det bra så det håller ett tag?

Blev iaf att beställa ett helt nytt, behöver bilen snabbt som f*n då jag inte klarar mig utan pga ryggbesvär och fick ett rätt schysst pris, bara 2/3 av vad det egentligen kostar ut till kund

[Edge]

Det går att renovera och få det bra, men det är inget man gör själv direkt då man får lämna bort det.
Då lönar det sig hellre att köpa utbyutesok eller nytt, då vet man ju att det håller och att man har bra grejer i bilen.

[cheba]

När jag fick problem med mitt bakok för ett år sen (handbromsmekanismen kärvade) frågade jag runt lite och fick den uppfattningen att det löns inte att ge sig på att renovera, det kan lyckas men ofta börjar dom snart bråka igen. Så jag köpte ett nytt från Biltema rätt förmånligt.

[Krille_S]

Jag "renoverade" mitt bromsok bak till min mk2... funkade i 1.5 år tills jag bytte bort bilen iaf

[Annika]

Då är det som vi trodde då, skönt att höra det nya oket ska komma på måndag så då får jag köra golf igen! Har dock haft tur o fått låna en caddy -01 1.9d under tiden, men trots sina 3 år yngre så känns det verkligen som en äldre bil än min egen men skönt att ha nåt att frakta arslet i iallafall!

Krille_S : det låter ju bra det, kanske är lättare på de äldre oken med kan jag tänka mig?
Sen tänker jag som Edge, köper man ett nytt ok då vet man att det håller o det är bra grejer, fan bromsar är inget man vill leka med direkt!

[bildock]

Hejsan
jag har också en mk4 -99:a som gått 16000,jag har alla mina gamla ok kvar som inte läcker och handbromsen fungerar oklanderligt, jag har renoverat ok till andra bilar men har ännu inte behövt till denna golf
Då en firma debiterar tid vilket man inte själv gör kan man med lätthet och till lågt pris byta packningar till kolven och putsa lite om det finns rostblandad olja på den. Däremot plockar jag ner mina ok varje vår, tar ett hjul i taget,och gör rent i sadeln där beläggen ligger, och trots denna skötsel så sitter beläggen fast efter vintern, detta jobb behövs om man ska ha felfria bromsar till besiktningen. Utvändigt ser inte oken så fina ut det är klart att salt och smuts tar på ytan men även nya ok blir snart fula, så mitt råd efter mina erfarenheter tyder på att sköts bromsarna om så räcker det med att byta belägg då och då men jag förstår hur illa ställt det kan vara om man bara river bromsarna då beläggen bytes
mvh Uffe/bildock

[Edge]

Bytte ok på min nu när jag bytte till större skivor.
Mina originalok hade då gått 26600 mil utan problem, hade säkert funkat mer, men vi bytte ändå eftersom han hade fräschare till hands.
Upplever det lättare att hålla rent oken när de är målade då de får en annan yta, och ser snyggare ut.
Slipper ju rost också.

[Annika]

[Annika]