Jag ska nu sälja min bil pga nybilsköp men jag har ingen aning om vad jag ska sälja den för
Jag köpte bilen för 1 500 kr (kompis pris) obesiktad och avställd, sen laga jag upp den och fick igenom den genom besiktningen. Det är en Volkswagen Golf -86:a med 1.6 liters motorn, alltså ingen GTI eller liknande!
Saker jag bytt under dom senaste 200 milen och annat som ger pluspoäng
Olja/filter (Castrol & Mann filter + rengöring av motorn ca 500 kr)
Luftfilter (mann ca 130 kr)
fördelarlock/rotor + stift (ca 1 000 kr då jag tog dom dyraste stiften på mekonomen)
Fjäderben fram kompletta på båda sidor (500 kr kompispris! Nästan nyskick)
Spindelled höger fram
Nya bromsar runt om! (Allt utom bromstrummorna bytta)
Nya hjullager runt om (Förutom vänster fram då den byttes av förra ägaren)
Hel och fin hatthylla (200 kr på skroten )
Mycket nya inredningsdetaljer
Optima YellowTop (Kanske inte ska säljas med men iaf 2 500 kr)
Tonade rutor i bak (Dock blekta med några småskador)
Fin i karossen, inte mycket rost! (några prickar efter stenskott lite här och där)
Nytt fläktmotstånd
Nästan sprillans vinterdäck på plåtfälg, hyffsade sommardäck på plåt
Några negativa punkter
Främre motorfäste defekt (vanligt på Golf 2)
Dämparna bak riktigt dåliga
Tickar när den är kall i några minuter (Tror dock detta beror på oljan och utetemperaturen)
Så vad tror ni gott folk om värdet på min kärra? Bilder hittar ni på http://www.garaget.org/?car=135458
Det är ingen direkt utställningsbil men man behöver juh inte skämmas när man åker i den,
Jag tänkte iaf kräva 7 000 kr det tycker jag den är värd! Ligger jag i underkant eller överkant på priset nu?
//Soderqvist
Med en skiftnyckel i högsta hugg är jag alltid redo!
En mk2 med minsta motorn + dåligt motorfäste och kassa stötdämpare är aldrig värd 7000 i mina ögon.
nybesiktad och nyskattad hade jag kunnat betala 5000. på sin höjd.
Med en inkompetent köpare som bara vill ha en pålitlig bil kan du säkert kräma ut 7k.
En mk2 med minsta motorn + dåligt motorfäste och kassa stötdämpare är aldrig värd 7000 i mina ögon.
nybesiktad och nyskattad hade jag kunnat betala 5000. på sin höjd.
Med en inkompetent köpare som bara vill ha en pålitlig bil kan du säkert kräma ut 7k.
Men har du då vägt in kostnaden för alla sakerna som är utbytt/gjort med bilen?
Jag tänkete iaf försöka lägga ut den för runt 7 000 kr och så får köparen förhandla priset därefter, desto mer han/hon går ner desto mera saker plockar jag från bilen,
Tex köparen bryr sig inte om att jag har ett YTbatteri i kärran, ja men då kan jag juh plocka ur det och gå ner ca 1 500 kr i pris osv.
Vad tror ni är en prisökande faktor vid golfförsäljning?
//Soderqvist
Med en skiftnyckel i högsta hugg är jag alltid redo!
__AleXx_ Moderator Donator 150 Golf MK2 / Bora MK4 Ort: Linköping
Sön 29 mar 2009 21:12
Tyvärr ligger det inte mkt mer pengar i de som Mellowd sa, gds bilar får man inte mkt för men du kommer inte tjäna något på att bytta sakerna och sälja heller tyvärr om du nu inte hitta "rätt" köpare...
Men har du då vägt in kostnaden för alla sakerna som är utbytt/gjort med bilen?
Jag tänkete iaf försöka lägga ut den för runt 7 000 kr och så får köparen förhandla priset därefter, desto mer han/hon går ner desto mera saker plockar jag från bilen,
Tex köparen bryr sig inte om att jag har ett YTbatteri i kärran, ja men då kan jag juh plocka ur det och gå ner ca 1 500 kr i pris osv.
Vad tror ni är en prisökande faktor vid golfförsäljning?
//Soderqvist
även om allt är nybytt tycker inte jag att det höjer priset direkt. En så gammal bil för de pengarna _ska_ fungera
)
