nitr2ox
Donator 175
Golf 4 GTI 1.8T -01 Ort: Stockholm |
| Ons 14 jan 2009 17:05 |
|
| Står i service boken till min GTI -01 att kamremen ska bytas varje 9 000 mil, har fått för mig att man gör det vid 12? Vad är rätt?
|
|
Edge
Golf 4 R32 -03 Kompressor Ort: Tanum |
| Ons 14 jan 2009 17:53 |
|
Intervall mellan 8-12000.
Beror väl lite på hur den ser ut antar jag.
Men säkra före det osäkra säger jag!
|
|
nitr2ox
Donator 175
Golf 4 GTI 1.8T -01 Ort: Stockholm |
| Ons 14 jan 2009 18:49 |
|
12 000:- nu eller sen hehehe
|
|
Jimb0
Golf 4 1,8 -99 Ort: Umeå |
| Ons 14 jan 2009 19:21 |
|
Far in på en verkstad och låt dom öppna och kolla hur den ser ut då får du ett svar på den frågan
Och det går inte på 12000kr är bytta remmen jag kollade upp det och om du inte far på vag så kostar det typ hälften av det så du kan vara lugnt.
|
|
nitr2ox
Donator 175
Golf 4 GTI 1.8T -01 Ort: Stockholm |
| Ons 14 jan 2009 20:30 |
|
| Jimb0 skrev: | Far in på en verkstad och låt dom öppna och kolla hur den ser ut då får du ett svar på den frågan
Och det går inte på 12000kr är bytta remmen jag kollade upp det och om du inte far på vag så kostar det typ hälften av det så du kan vara lugnt. |
Vilka verkstäder kan man lite på då?
|
|
Edge
Golf 4 R32 -03 Kompressor Ort: Tanum |
| Ons 14 jan 2009 22:19 |
|
Mindre märkesvärkstäder.
Sådana hittar du på mindre orter.
De har inte råd att tappa en kund på samma sätt som de stora där du bara är en i mängden, samtidigt som de ofta brukar ha mer "humana" priser.
|
|
Harada
Golf 4 GTI -00 Ort: Lidköping |
| Ons 14 jan 2009 22:31 |
|
De är nog lite olika intervaller, tror dom sa att de var 12000 på min GTI men när den hade gått närmare 11 så var den totalt slut, jag skulle bytt snarast med tanke på att bilen är 8år gammal..
|
|
Edge
Golf 4 R32 -03 Kompressor Ort: Tanum |
| Ons 14 jan 2009 23:44 |
|
Min skulle vart bytt när jag köpte bilen, men min kompis som var med mig som är fd. VAG mek sa att som den såg ut kunde den omöjligt vara bytt, så vi bytte ganska omgående ändå.
Säkra före det osäkra som sagt!
|
|
nitr2ox
Donator 175
Golf 4 GTI 1.8T -01 Ort: Stockholm |
| Tor 15 jan 2009 0:14 |
|
| Mjo får bli en inspektion närmsta dagarna då, är mekonomen vettiga?
|
|
Mortalis
Golf 4 -00 Ort: Göteborg |
| Tor 15 jan 2009 0:26 |
|
De börjar ju kolla den på servicarna när de gått 9000 mil och behöver den bytas gör de det då, annars kör du å de kollar vid 12000 igen.
De går alltså inte rakt av efter ett intervall utan hur den ser ut. Vilket sparar pengar
|
|
Edge
Golf 4 R32 -03 Kompressor Ort: Tanum |
| Tor 15 jan 2009 0:27 |
|
Deras verkstad menar du?
Den har jag ingen erfarenhet av då jag har en personlig mek i form av en kompis! Asbra!
Vi hjälper varandra. han med kunskap och jag med idéer och de extra händerna.
|
|
Orbin
Golf 4 1,6 16V -02 Ort: Skellefteå |
| Tor 15 jan 2009 21:41 |
|
Hej!
Har bokat tid för kamremsbyte på en liten verkstad(Cityverkstan) här i Skellefteå:
Kamremsbyte inkl alla rullar, glykol, vattenpump och "multirem"(lr vad den kallas) 4100:- inkl moms
Ska göra en "stor" service i samma veva 2900:-
Totalt 7000:-
"Smakar det så kostar det"
//Robin
|
|
Andreas.N
Golf 4 GTI Ort: Strängnäs |
| Mån 26 jan 2009 8:28 |
|
Byt så snart du kan! Kusin skulle byta på nästa service på sin Laguna men den rasa typ 400 mil innan det var dags för den tack vare att kamremmen inte va bytt.
Lika bra att göra i god tid tycker jag. Känns mycket bättre och skönare när man vet att allt är fräscht.
|
|
polomannen
Moderator Donator 25
Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm |
|
nitr2ox
Donator 175
Golf 4 GTI 1.8T -01 Ort: Stockholm |
| Ons 28 jan 2009 20:42 |
|
| polomannen skrev: | Hallå mannen:
Det ska bytas vid 12000.
Varför inte komma in till en riktig meca verkstad  |
Du fixar eller
|
|
polomannen
Moderator Donator 25
Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm |
|
Hedberg
Golf 4 1.6 -03 Ort: Stockholm |
| Sön 01 feb 2009 4:44 |
|
Polomannen is da shit!
Pärlan rullar på som aldrig förr
|
|
polomannen
Moderator Donator 25
Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm |
|
nypa
Golf 4 1,6 -02 Ort: Partille |
| Tis 10 mar 2009 17:16 |
|
Remmen skall kontrolleras vid 9000 mil och därefter avgöras om den behöver bytas eller klarar att köras vidare till 12000 mil,,
man tar dock hellre det säkra före det osäkra... blir dyrt med trasig rem och mosade ventiler..... __________________
Patrik N
Golf 1,6 MkIV - SÅLD
Volvo 850 GLE 1993
|
|
jonazzz
Golf 5 GTI Ort: Göteborg |
| Fre 13 mar 2009 15:36 |
|
Spelar det ngn roll hur gammal den är? Eller går man enbart på miltal?
Jag har en 02:a 1.6 ... Gått 8400 mil.
|
|
nypa
Golf 4 1,6 -02 Ort: Partille |
| Fre 13 mar 2009 17:19 |
|
Har för mig att rekommendationen är 12000 mil eller 6 år, då den är av gummi och gummi brukar ju med tiden spricka.
Tipset är att ta av remkåpan och se hur remmen ser ut alternativt köra in till en vag verkstad om man är osäker. Men du bör kolla din rem så den inte går av och orsakar dyra skador.... Remkåpan sitter med två el fyra metall klämmor och är av plast. __________________
Patrik N
Golf 1,6 MkIV - SÅLD
Volvo 850 GLE 1993
|
|
Enchanter
Golf 4 1.6-0.2 Ort: Norrköping |
| Ons 08 apr 2009 19:42 |
|
Jag ska köpa en golf 1.6 2002 (uttagen 2001), som har gått 9500mil ungefär.
Går det att köra utan att man ska behöva oroa sig att kamremmen pajar? Jag har för mig som många skriver att man byter remmen vid 12000 mil ..
Borde ju vara lugnt ..
|
|
bildock
Golf 5 04 fsi+Golf5 1,6 08 Ort: Norrköping |
| Ons 08 apr 2009 20:27 |
|
Svaret har du i inlägget ovan ditt i hela första meningen som är helt korrekt 01:a+6år=07 och nu är 09 vad tycker du??????? det innebär att det först inträffade gäller
mvh Uffe/bildock
|
|
Riki
Golf 4 GTI -02 Ort: Borås |
| Ons 08 apr 2009 22:37 |
|
| Tjena..täntke bara fråga en sak..när jag köpte min bil hos en vw återförsäljare sa dem att den ska byta första gången vid 18000 mil..kan det stämma lr..va också inne på en annan vw verkstad och dem sa samma sak.
|
|
bildock
Golf 5 04 fsi+Golf5 1,6 08 Ort: Norrköping |
| Tor 09 apr 2009 10:44 |
|
Uppgiften 18000 mil gäller förmodligen GTI men då blir det andra gången den byts, då de har en kortare bytesintervall på 9000 mil, att du fått svaret 18000 mil beror väl på att bilen nu gått mer än 9000mil, för de andra mindre prestanda motorerna gäller 12000 mil eller var 6:e år tänj aldrig på dessa rekommendationer brister remmen och det blir ventilsallad då kostar det så ofantligt mycket mer och det är det knappast värt.
Söker nu en Cab mk III eller IV och är ytterst försiktig vad gäller kamremmen och då den är bytt, skulle fallet vara så att det inte har skötts enligt föreskrifterna törs jag ju inte ens köra från platsen för tänk om..... därför är det alltid viktigt med dess dokumentation
mvh Uffe/bildock
|
|
Riki
Golf 4 GTI -02 Ort: Borås |
| Tor 09 apr 2009 20:35 |
|
| Jaha..men dem sa till mig att första gången den byts va vid 18000
|
|
bildock
Golf 5 04 fsi+Golf5 1,6 08 Ort: Norrköping |
| Tor 09 apr 2009 20:44 |
|
| OK gör som du vill!! den som lyder en vis mans råd........ om jag vore i ditt läge skulle jag nog tänka mig för både en och två gånger
|
|
polomannen
Moderator Donator 25
Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm |
| Fre 10 apr 2009 9:39 |
|
| Riki skrev: | | Jaha..men dem sa till mig att första gången den byts va vid 18000 |
12000 annars har du motor haveri på handen.
Men det är upp till dej hur du vill göra.
Och har dom sagt 18000 mil får du ta upp det med dom.
Lyssnar du inte på råd på folk från forumet får du skylla dej själv.
Lagar VW/Audi till bra priser skicka pm..!!
|
|
Riki
Golf 4 GTI -02 Ort: Borås |
| Fre 10 apr 2009 14:07 |
|
| Ok tackar..ska gå genast o kolla med dem fan..kanske måste gå byta den direkt fan
|
|
Enchanter
Golf 4 1.6-0.2 Ort: Norrköping |
| Fre 10 apr 2009 14:43 |
|
| bildock skrev: | Uppgiften 18000 mil gäller förmodligen GTI men då blir det andra gången den byts, då de har en kortare bytesintervall på 9000 mil, att du fått svaret 18000 mil beror väl på att bilen nu gått mer än 9000mil, för de andra mindre prestanda motorerna gäller 12000 mil eller var 6:e år tänj aldrig på dessa rekommendationer brister remmen och det blir ventilsallad då kostar det så ofantligt mycket mer och det är det knappast värt.
Söker nu en Cab mk III eller IV och är ytterst försiktig vad gäller kamremmen och då den är bytt, skulle fallet vara så att det inte har skötts enligt föreskrifterna törs jag ju inte ens köra från platsen för tänk om..... därför är det alltid viktigt med dess dokumentation
mvh Uffe/bildock |
Man ska tänka på att det finns marginaler också, jag tror knappast att remmen går sönder efter man har kört 12 001 mil. Min golf har precis gått 10 000 mil nu och tänker inom kort lämna in den för kamremsbyte.
|
|