bbb
Golf 1 1.8 Ort: Ockelbo |
| Lör 23 maj 2009 11:48 |
|
Slänger upp en tråd om biltvätt. Vad använder ni för tvättmedel/avfettning.
vilken årdning tvättar ni. spola först sen avfettning sen schampo! avfetta sen spola sen schampo!
semsskin vika använder det?
putsa rutorna hur ofta gör ni de?
jag gör följande!
1.på med avfettning (preems) vänta 2-3min spola av.
2. varmt vatten i en hink i med schampo (turtlewax) gnuggar med svamp.
3. spola av kolla så jag inte missat nått.
4. tar semsskin och vattenraka torkar tort.
5. putsar rutorna in och utvändigt med fönsterputs (okq8).
6. beundrar mitt arbete vill man så kan man, törs man så får man
|
|
fred
Ingen VW Ort: Borlänge |
| Lör 23 maj 2009 12:06 |
|
Jag kör typ så, fast avfettningen använder jag bara under vinterhalvåret mestadels. Sen spolar jag nerifrån och uppåt så skiten har en "ren" yta och rinna av på.
Det jag hatar mest är värdelös avfettning, bakdelen på bilen blir ju väldigt lätt skitigt och många avfettningsmedel löser inte upp all smuts och det hela känns tydligt när man sen är där med svampen..
|
|
nitr2ox
Donator 175
Golf 4 GTI 1.8T -01 Ort: Stockholm |
| Lör 23 maj 2009 12:21 |
|
Rutinen vi har på Wellkept bilrekond är:
1. Avfettningsmedel på hela bilen
Fälgsyra på däck och fälg
2. Efter fem minuter skölj med högtryck, börja nerifrån och arbeta uppåt.
3. Schamponera med svamp över hela bilen
4. Skölj, börja uppifrån och arbeta neråt.
5. Torka med skrapa/sämskinn beroende på färg osv. Svarta bilar ska man helst inte använda skrapa på, då dom lätt blir repiga.
Det är ett sätt att göra det på, men huvudsaken är väl att man blir nöjd med resultatet. I princip handlar det om att se till att all skit är bortspolad innan man svampar på med schampo för att undvika repor.
|
|
Ålle
Ingen VW Ort: Malmö |
| Ons 27 maj 2009 2:43 |
|
| E det inte så att när man kör avfettning på bilden så måste man vaxa på de ställena där man kört avfettning?
|
|
Smurfen
Moderator Donator 50
Ingen VW Ort: Utomlands |
| Ons 27 maj 2009 7:20 |
|
Sen skall man väl aldrig använda mer än kroppstemporerat vatten.
Vad jag har oxå är att det går åt typ 2 hinkar vatten till o tvätta min lilla MKII. Skall vara rikligt med vatten i svampen så man inte drar runt den skit som sitter kvar på bilen om någon nu skulle det. Damm o så.
|
|
D.E
Ingen VW 535i Ort: Mora |
| Ons 27 maj 2009 15:16 |
|
| Vad ska man ha till 25 års asfalt/lera/skit nere i motorrummet? Ugnsrengöring biter fan inte...
|
|
patrik_a
Golf 1 GL -83 Ort: Jönköping |
| Ons 27 maj 2009 19:36 |
|
| D.E skrev: | | Vad ska man ha till 25 års asfalt/lera/skit nere i motorrummet? Ugnsrengöring biter fan inte... |
Skulle jag också vilja veta.. tacksam för svar!
|
|
Wtec
VW Corrado Vr6 Ort: Stockholm |
| Ons 27 maj 2009 19:50 |
|
Jag kör aldrig avfettning på sommarhalvåret då det sliter som fan på wax och lackskydd..
Jag spolar av bilen nerifrån och upp.
Svampar bilen från tak och neråt med Meguiar´s NXT Generation Car Wash
Spolar av
Kör ett varv extra runt utsatta ställen..
Spola av
Sen går jag på centrumen på fälgarna och tvättar med borste och svamp..
Spolar av det
Torkar hela bilen med en "magic towel" även i dörrspringor osv..
Polerar fälgbanorna lite smått med Diverse polermedel
Ev putsas rutot invändigt och bilen damsugs om det behövs
|
|
bbb
Golf 1 1.8 Ort: Ockelbo |
| Ons 27 maj 2009 20:18 |
|
Verkar som dom flesta kör på samma sätt!
slng grna upp bilder på era nytvttade bilar! vill man så kan man, törs man så får man
|
|
Handy_man
Golf 2 1,8 Ort: Uddevalla |
| Ons 27 maj 2009 21:09 |
|
| patrik_a skrev: | Skulle jag också vilja veta.. tacksam för svar!  |
Testa med prick bort eller auto smart tar remover, annars har meguiers några bra medel för det
|
|
Jakk
Golf 3 moddad cl -93 Ort: Gävle |
| Tor 28 maj 2009 0:01 |
|
| patrik_a skrev: | Skulle jag också vilja veta.. tacksam för svar!  |
Kniv
|
|
Smurfen
Moderator Donator 50
Ingen VW Ort: Utomlands |
| Tor 28 maj 2009 7:05 |
|
Efter en vanlig snabbtvätt.. HI hi
|
|
golfabjorn
Golf 3 1.8i GT Special -93 Ort: Lund |
| Mån 08 jun 2009 0:21 |
|
| D.E skrev: | | Vad ska man ha till 25 års asfalt/lera/skit nere i motorrummet? Ugnsrengöring biter fan inte... |
Bromsrengöring eller bräkleen (CRC) och gå loss med en gammal diskborste borde fungera bra. Eventuellt behövs flera omgångar för att få det soperent men det bör gå, är ju starkt som fan. Sen blåsa av det lite lätt med högtryck från distans och sen låta det självtorka. Tydligen ska det inte vara bra att starta motorn och köra varmt (vattnet förångas och tränger in på ställen man inte vill ha det) som jag fått för mig vore den bästa lösningen.
EDIT:
http://www.tme.eu/katalog_pics/e/0/1/e017954b31607e93a46fbfd767a06411/ brakleen.jpg
http://garrettindustrialsupply.com/store/images/crc-05089.jpg
Men det är ju nu bara min amatörlösning på äckel-gegg-mojs-problemet. Några rengöringsproffs som har andra idéer? I teorin är det ingen skillnad mellan teori och praktik, men i praktiken är det det.
|
|
nitr2ox
Donator 175
Golf 4 GTI 1.8T -01 Ort: Stockholm |
| Mån 08 jun 2009 18:28 |
|
| golfabjorn skrev: | Bromsrengöring eller bräkleen (CRC) och gå loss med en gammal diskborste borde fungera bra. Eventuellt behövs flera omgångar för att få det soperent men det bör gå, är ju starkt som fan. Sen blåsa av det lite lätt med högtryck från distans och sen låta det självtorka. Tydligen ska det inte vara bra att starta motorn och köra varmt (vattnet förångas och tränger in på ställen man inte vill ha det) som jag fått för mig vore den bästa lösningen.
EDIT:
http://www.tme.eu/katalog_pics/e/0/1/e017954b31607e93a46fbfd767a06411/ brakleen.jpg
http://garrettindustrialsupply.com/store/images/crc-05089.jpg
Men det är ju nu bara min amatörlösning på äckel-gegg-mojs-problemet. Några rengöringsproffs som har andra idéer? |
Man får ju anpassa rengöringsmedlet efter vad det är för skit, lika löser lika som det så vackert heter. Olja ska lösas med petroleum baserade medel osv. Avfettningsmedel (kall och "vanlig") kommer man en bit med, sen isopropanol löser tuff skit, testa dig fram. Sen är ju oldschool diskborste nåt riktigt bra
När det kommer till sköljningen så kör på med lagom högt tryck och blås torrt runt känsliga delar mer tryckluft, tändelektronik och dylikt. Motorrummet tål vatten, det är just det höga trycket som är problemet då det trycker in vatten i håligheter och vrår.
|
|
patrik_a
Golf 1 GL -83 Ort: Jönköping |
| Tor 11 jun 2009 18:29 |
|
Statiols GDS-tvätt.
Spola av med högtryck.
Sedan Meguiars lila schampo + en svamp från Meguiar.
Sköljer av.
Sen skinnar jag bilen och alles klar!!
Lite tryeshine på det också
|
|