cj
Golf 2 1.8 Cl Ort: Uppsala |
| Ons 03 sep 2008 7:59 |
|
Tja allihopa.
Måste bara fråga er som vet mycket mer än jag angående bilar. Det är nämligen så att jag hade tänkt slipa ner lite ytrost som jag har fått i nederkant under dörren.. Försökte googla ämnet, men då fick man ju en hel del olika svar.
Jag bestämde mig dock för den metod som jag trodde skulle passa bäst för mig. Men när jag sedan kollade på spackel så uppstod nästa frågetecken. Vad ska jag använda för spackel, långtrådigt eller korttrådigt?
För jag hade nämligen tänkt använda samma spackel då jag bygger en emblemlösgrill på kärran.. Så om man kan använda samma spackel så vore det toppen.
Sedan måste jag även fråga i vilken ordning ni gör de olika momenten vid rostbehandling.. Vissa säger att man bör gör: Slipa, rostskydda, spackla, grunda, lacka.. andra säger: slipa, spackla, rostskydda, grunda, lacka.. Eller är det någon som har något annat förslag?
Har dessutom funderat på att köpa biltemas egna bläster, någon som vet nått om den/tycker?
Mvh Cj skynda långsamt.. mottot för mig som gröngöling
|
|
epic110
Golf 1 1,6 GL -82 Ort: Linköping |
| Ons 03 sep 2008 8:28 |
|
Först, lång eller kortfibrigt, beror på hur stor skadan är! långfibrigt håller längre o är till för hål, kortfibrigt är till för mindre bucklor o sånt.. Köp en av varje så kan du mixtra själv, dom håller jävulskt länge o du kmr alltid ha användning av spackel! Om det är riktigt stora skador o du inte har nån svets så är polyseter o glasfiber ett bra alternativ!
Finspackel är till för det sista, o det är ett måste om du använt glasfiber innan..
Gör i denna ordning: slipa plåtrent (INGEN rost), spackla, rostskydd o grund, sen lack o klarlack!
Lägg ny maskeringstejp efter varje lager så slipper du en fet skarv, flytta ut tejpen lite varje gång o när du lägger lacken så behöver du ingen tejp alls om du håller tungan rätt i munnen.. Resten ska kunna gå o polera ut, sen syns inte skadan!
Ja har ingen erfarenhet av deras bläster...
Lycka till! Lägre än brett med massor av camber, slickar ytan råare än snabbt!
|
|
Da Bear
Ingen VW Ort: Eslöv |
| Ons 03 sep 2008 9:17 |
|
| epic110 skrev: | | Lägg ny maskeringstejp efter varje lager så slipper du en fet skarv, flytta ut tejpen lite varje gång o när du lägger lacken så behöver du ingen tejp alls om du håller tungan rätt i munnen.. Resten ska kunna gå o polera ut, sen syns inte skadan! |
Jag gör som så att om jag maskerar så lägger jag maskeringen en bra bit ifrån och sedan tvättar jag bort färgstänket med lämpligt medel. Man kan göra på många sätt.
|
|
epic110
Golf 1 1,6 GL -82 Ort: Linköping |
| Ons 03 sep 2008 12:06 |
|
Japp, de funkar oxå... bäst blire om man kör med SRA, men det är nog överkurs nu Lägre än brett med massor av camber, slickar ytan råare än snabbt!
|
|
Berglund
Moderator Donator 50
Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm |
| Ons 03 sep 2008 13:05 |
|
Det skadar inte och grunda innan man spacklar.
Jag köpte julas punktbläster.
jag blästrade ventilkåpa, bakaxel,halv bärarm och 3 hjulhus så hade det gått hål i alla munstycken och skit i pistolen.
|
|
epic110
Golf 1 1,6 GL -82 Ort: Linköping |
| Ons 03 sep 2008 13:22 |
|
Hhaha
nae, washprimer eller nåt sånt är ju inte fel, så man slipper rost Lägre än brett med massor av camber, slickar ytan råare än snabbt!
|
|
Berglund
Moderator Donator 50
Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm |
| Ons 03 sep 2008 14:33 |
|
Juste glömde skriva de.
Man behöver inte ha glafiberskackel om man bara ska laga rost. Om det då inte är hål.
lättas är nog att bara köpa plast spakel eller vad det nu heter. (nåt spackel mellan jätte grovt och jätte fint)
|
|
epic110
Golf 1 1,6 GL -82 Ort: Linköping |
| Ons 03 sep 2008 15:11 |
|
Precis, det är ju som det låter... finspackel till fina ojämnheter o glasfiber till hål o sånt Lägre än brett med massor av camber, slickar ytan råare än snabbt!
|
|
cj
Golf 2 1.8 Cl Ort: Uppsala |
| Ons 03 sep 2008 15:55 |
|
Så till in ytrost kan jag alltså använda finare spackel
Men till mitt grillbygge så bör jag ha glasfiberspackel
Då tror jag att jag har fattat det rätt
Ska väll försöka mig på det i helgen.. Återkommer väll om hur det blev!
Tack för hjälpen!
ps vad för blinkers ska jag köpa till min Golf Mk 2.. Anar att en lampa är pajj då blinkerslampan i bilen blinkar snabbare när man ska svänga
vad heter modellen på lampa?? skynda långsamt.. mottot för mig som gröngöling
|
|
Berglund
Moderator Donator 50
Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm |
| Ons 03 sep 2008 16:00 |
|
Grillen ska du limma tycker jag. sen nått mittimella spackel på skarvarna om det behövs.
Kolla instruktionsboken
|
|
cj
Golf 2 1.8 Cl Ort: Uppsala |
| Ons 03 sep 2008 16:07 |
|
Så det kan inte funka att spackla hela? Blir det för tungt eller för pilligt att få rakt.. Någon som har gett sig på det?
Aaa jag får ta och göra det.. Om jag har någon skynda långsamt.. mottot för mig som gröngöling
|
|
Berglund
Moderator Donator 50
Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm |
| Ons 03 sep 2008 16:15 |
|
Utgick ifrån att du skulle skära ut där emblemet siter och limma i nya ribber från en anna grill med det kanske du inte skulle.
|
|
cj
Golf 2 1.8 Cl Ort: Uppsala |
| Tor 04 sep 2008 7:59 |
|
Precis, jag har skurit ut emblemet vilket har lämnat ett stort hål i grillen. Och nu ska jag på bästa möjliga sätt försöka åtgärda det hålet.
Trodde att det funkade att köra spackel. Men är det bättre att limma som du säger? skynda långsamt.. mottot för mig som gröngöling
|
|
Berglund
Moderator Donator 50
Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm |
| Tor 04 sep 2008 11:55 |
|
| Tar du ribber från en annan grill. (Vilket jag tycker är lämpligast)så ska du nog limma. iom att spackel är inte till för att sätta fast saker utan att fylla igen bucklor, ojämnheter osv.
|
|
cj
Golf 2 1.8 Cl Ort: Uppsala |
| Fre 05 sep 2008 9:32 |
|
Men då måste jag ju få fråga vilket lim som är lämpligast för detta endamål?
Och sen så undrar jag även vart/om man kan köpa toningsfärg?
Tänkte pröva att tona mina baklyktor tills vidare. Tills jag köpt nya.
Mvh Cj skynda långsamt.. mottot för mig som gröngöling
|
|
Berglund
Moderator Donator 50
Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm |
| Fre 05 sep 2008 9:44 |
|
är ju bara köpa nåt lim som är till för hårdplast produkter.
Mekonomen.
|
|
cj
Golf 2 1.8 Cl Ort: Uppsala |
| Fre 05 sep 2008 11:57 |
|
Aa, lata mig.. Hittade ett direkt när jag kikade runt lite på nätet..
Men däremot så hittade jag ingen toningsfärg till baklysena. Du har inga tips på det, så man slipper skicka efter? Finns säkert på Micro antar jag..
Men får man tona dem hur mycket man vill, eller vad får man inte tona? Hade tänkt tona baklyktorna, sidoblinkerserna och framblinkerserna..
Någon som känner på sig att det skulle se förjävligt ut eller har lite bilder på hur det kommer att se ut/kan se ut? skynda långsamt.. mottot för mig som gröngöling
|
|
epic110
Golf 1 1,6 GL -82 Ort: Linköping |
| Fre 05 sep 2008 15:51 |
|
Ja undrar oxå den fråga, skulle vilja tona alla lysen runt om, men inte vågat än, för ja ska ju besiktiga o vill inte göra om de pga detta Lägre än brett med massor av camber, slickar ytan råare än snabbt!
|
|
gti-linus
Golf 1 1.8 -86 Ort: Karlskrona |
| Fre 05 sep 2008 16:28 |
|
| epic110 skrev: | Ja undrar oxå den fråga, skulle vilja tona alla lysen runt om, men inte vågat än, för ja ska ju besiktiga o vill inte göra om de pga detta  |
testa och se, olika på olika besiktningar jue, jag har tonat runt om på min bil, fast orginal toning då, det ska ju inte vara ngn trafikfara så det är väl bara att tona "lagom"skulle jag tro.
lycka till!
|
|
jockebostrom
Golf 1 gti + 4d swallow Ort: Ockelbo |
| Lör 06 sep 2008 23:16 |
|
| Måste bara påpeka att glasfiberspackel är extremt tungslipat och att det inte fäster i sig självt om du förstod mig där?
|
|
gti-linus
Golf 1 1.8 -86 Ort: Karlskrona |
| Sön 07 sep 2008 3:30 |
|
| jockebostrom skrev: | | Måste bara påpeka att glasfiberspackel är extremt tungslipat och att det inte fäster i sig självt om du förstod mig där? |
fäster gör det väl? det r väl det att det r tungslipat! att det 'r väldigt hårt material att arbeta med 'r väl problmet (ursäkta stavning/onykter!)
mvh linus
|
|
cj
Golf 2 1.8 Cl Ort: Uppsala |
| Fre 24 apr 2009 7:52 |
|
Vad rekomenderar ni för slippapper då? Grovheten menar jag..
Ska börja ta mig an kofångarna också, de behöver nämligen lackas om.. Så om jag ska slipa ner dem och sedan lacka om dem, vad för papper ska jag köra på då, dels för att rugga upp befintlig färg och sedan slipa bort på ställen det har släppt?
Cj skynda långsamt.. mottot för mig som gröngöling
|
|
J-ROS
Donator 25
VW Polo GTi 16v 6N1 Ort: Tibro |
| Fre 24 apr 2009 12:21 |
|
För både glasfiber och pp100 börjar jag alltid med 180 för att sedan gå över till 240 sedan till 400 för att inte få några synliga repor i lacken. Bilskadetekniker åt Mitsubishi/Kia.
Hör av dig om du behöver hjälp 
|
|
cj
Golf 2 1.8 Cl Ort: Uppsala |
| Mån 27 apr 2009 11:25 |
|
Nu har jag "ruggat upp", slipat hela bakre kofångaren med p80 papper.
Hur ska jag gå vidare nu?
Kan tänka mig att jag ska spackla det som ska spacklas nu, eller skulle jag ha gjort det innan första slipningen?
Hur som helst, vilket papper ska jag gå på med efter spacklingen då, 80 igen eller ska jag köra med finare, typ 240 papper?
Cj skynda långsamt.. mottot för mig som gröngöling
|
|
Wiseby
VW Passat Golf 2 Ort: Ulricehamn |
| Tis 12 maj 2009 23:14 |
|
Ahh men va ska man ha för spackel till plast?? har repor o tänkte lacka främre kofångaren i samma färg som bilen själv. några åsikter? Golf mk2 -90
Passat TDI -96
Golf mk3 TDI -96
|
|
bbb
Golf 1 1.8 Ort: Ockelbo |
| Ons 13 maj 2009 11:08 |
|
Lättast är att gå in på närmaste färg affär och säga jag ska spackla och lacka min stötfångare vad behöver jag !! så säger dom hmm... du beöver det och det och det och du ska göra såhär och sådär !!! vill man så kan man, törs man så får man
|
|