drevilboy
Golf 2 -91 Ort: Kumla |
| Lör 18 apr 2009 10:58 |
 |
Har fått ett erbjudande att köpa en Golf 1.6 -99som gått 16000mil för en bra peng. Men såg att det var en AKL motor med 8 ventiler. Hur är det med ventilerna, är det bättre med en 16 ventilers motor?'
Motorn har bara 100 hk under huven men duger gott åt mig och sedan så verkar bilen vara snikmodellen då den saknar AC... men men, inget måste för min del.
Jag tänker mer på bränsleförbrukningen så 100hk duger nog bra? Men AKL motorn med simos 2 insprutning... är det en problem motor eller en bra motor?
|
|
Danjul
Golf 4 1.6 SR -99 Ort: Stockholm |
| Tor 23 apr 2009 23:15 |
|
| drevilboy skrev: | Har fått ett erbjudande att köpa en Golf 1.6 -99som gått 16000mil för en bra peng. Men såg att det var en AKL motor med 8 ventiler. Hur är det med ventilerna, är det bättre med en 16 ventilers motor?'
Motorn har bara 100 hk under huven men duger gott åt mig och sedan så verkar bilen vara snikmodellen då den saknar AC... men men, inget måste för min del.
Jag tänker mer på bränsleförbrukningen så 100hk duger nog bra? Men AKL motorn med simos 2 insprutning... är det en problem motor eller en bra motor? |
Min rullar på finfint... 
Riktigt nöjd.
|
|
bora
VW Bora 1.6-99 Ort: Piteå |
| Fre 24 apr 2009 9:20 |
|
Har en bora med samma motor gått
20000mil snittförbrukning 0,9l mil, ingen
oljeförbrukning
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Fre 24 apr 2009 10:49 |
|
Jag har väl lite att invända med min, har haft problem med tomgången, den dog några gånger, ibland rusat upp längre än varvstoppet. Men det felet verkar *peppar peppar* vara borta nu.
Den drar lite väl mkt soppa tycker jag, legat på 1.2-1,3 under vintern trots motorvärmare. Dock problem med ett bromsok som kärvade, när det var bytt blev det förbrukning på ungefär 1.08-1.1 men tycker fortfarande det är mycket för en sniken liten 1.6as motor.
Min har gått 13000 mil.
|
|
Ålle
Ingen VW Ort: Malmö |
| Fre 24 apr 2009 12:22 |
|
| Oj, Annika. det låter på tok för mkt. så mkt ska verkligen inte en 1,6a dra. jag har oxå en 1,6a med 105 hästar, dock med 16 ventiler (från 2002). kör jag riktigt snålt kan jag komma ner på 0,7-0,75 l/mil i stan. på motorväg kan jag komma ner till typ 0,6-0,65 l/mil. allt detta enligt min färddator. hur e egentligen servicen sköt på din? min har rullat ca 7700 mil. nån annan får gärna skriva vad hon/han tycker.
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Fre 24 apr 2009 16:14 |
|
| Ålle skrev: | | Oj, Annika. det låter på tok för mkt. så mkt ska verkligen inte en 1,6a dra. jag har oxå en 1,6a med 105 hästar, dock med 16 ventiler (från 2002). kör jag riktigt snålt kan jag komma ner på 0,7-0,75 l/mil i stan. på motorväg kan jag komma ner till typ 0,6-0,65 l/mil. allt detta enligt min färddator. hur e egentligen servicen sköt på din? min har rullat ca 7700 mil. nån annan får gärna skriva vad hon/han tycker. |
Tycker oxå det är på tok för mycket, trodde det skulle bli större skillnad efter bromsoksbytet, dock kärvar det andra lite ibland med, så blir väl eventuellt att byta det med och se skillnad. Ska bli spännande att se skillnaden när jag slänger på dom nya däcken också, har ju bara kört den vintertid hittills. När jag köpte den hade dom gjort stor service, alla oljor, remmar,vattenpump,stift, säkert nåt mer jag inte kommer på nu.
Den långkörning jag gjort med denna låg den på 0.78(ingen färddator utan det är vad jag kollat när jag tankat jämfört med trippen) och då hade jag inte kört särskilt lugnt ändå, ganska normal körning. Allt annat e stadstrafik vilket ju självklart ger högre förbrukning, men borde väl ändå inte ligga så högt som den gör?
|
|
pinnen666
Golf 4 gti -99 Ort: Jönköping |
| Fre 24 apr 2009 18:42 |
|
AKL motorn är riktigt bra, få bekymmer, det enda som kan säga upp sig är hallgivaren som sitter lite krångligt bakom kamdrevet som kan vara lite negativt men det är sällan jag ser såna. Är ganska normalt med lite ojämn/orolig tomgång på dom, borde inte vara några bekymmer med att snitta runt 0.8 med en sån!
Kan dock vara lite småtrång att byta tändstift på dom 
|
|
joheed
Golf 4 1.6sr-99 Ort: Borås |
| Fre 24 apr 2009 21:58 |
|
| Annika skrev: | Jag har väl lite att invända med min, har haft problem med tomgången, den dog några gånger, ibland rusat upp längre än varvstoppet. Men det felet verkar *peppar peppar* vara borta nu.
Den drar lite väl mkt soppa tycker jag, legat på 1.2-1,3 under vintern trots motorvärmare. Dock problem med ett bromsok som kärvade, när det var bytt blev det förbrukning på ungefär 1.08-1.1 men tycker fortfarande det är mycket för en sniken liten 1.6as motor.
Min har gått 13000 mil. |
Det låter som en hög bränsleförbrukning. Min drog ganska mycket(0,95 långkörning), men det var fel på en tempgivare som satt i bakkanten på motorn. Nu drar den 0,64 l/mil långkörning och 0,8-0,9 stadskörning.
Mvh Johan
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Lör 25 apr 2009 0:56 |
|
| joheed skrev: | Det låter som en hög bränsleförbrukning. Min drog ganska mycket(0,95 långkörning), men det var fel på en tempgivare som satt i bakkanten på motorn. Nu drar den 0,64 l/mil långkörning och 0,8-0,9 stadskörning.
Mvh Johan |
Hmm det lät ju intressant. Kostade mycket? Lätt att byta? Dök upp som felkod i vagcom? hehe många frågor 
|
|
spookyspook
Golf 5 GTI -06 Ort: Örebro |
| Lör 25 apr 2009 0:59 |
|
| Ja det låter väldigt för mkt. Har en 98a jag med o min drog 0,69 l/mil upp till stockholm förra helgen. Bilen har gått 12700 mil.
|
|
joheed
Golf 4 1.6sr-99 Ort: Borås |
| Lör 25 apr 2009 2:17 |
|
| Annika skrev: | | Hmm det lät ju intressant. Kostade mycket? Lätt att byta? Dök upp som felkod i vagcom? hehe många frågor |
ca 350 Kr, lätt att byta(se bara till att ha kall motor annars sprutar varmt kylarvatten ut)Den satt med en slags spårryttare och tätades med en o-ring, det tog 30 sekunder att byta. Denna dök inte upp som felkod då den (om jag förstått det hela rätt) hängt sig i ett läge så elektroniken tror att det är kallstart hela tiden, om det hade varit brott i givaren så skulle det blivit en felkod i vagcom).
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
| Lör 25 apr 2009 11:21 |
|
| Låter rätt bra det. Men, hur visste du att den var trasig?
|
|
joheed
Golf 4 1.6sr-99 Ort: Borås |
| Lör 25 apr 2009 13:27 |
|
| Annika skrev: | | Låter rätt bra det. Men, hur visste du att den var trasig? |
Jag läste om att det kunde vara det felet någonstans på detta forum.
Så jag chansade 
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
|
fingerfinger
 Golf 4 1.6-99 Ort: Göteborg |
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
|
Rickard.v
 Golf 6 R Ort: Västerås |
| Ons 06 maj 2009 23:35 |
|
Lite OT
OJOJ med den förbrukningen annika kan du åka vr6 på 2,8liter o 174hk.
Det drog min fd vr6a vid ren stadskörning. Så du måste ha nå fel men det är jag inte ensam om att tro.
Bromsoket måste bromsa bra.
|
|
MagArne
Donator 50
 VW Bora 1.6 -99 Ort: Norrköping |
| Tor 07 maj 2009 16:59 |
|
Min Bora snittar 0,79 blandad körning med AKL-motor.
Snittförbrukningen på 1700mil enligt mina bränslekalkyler jag för.
Tycker den är lite väl törstig men kör ju med ACC på året runt och kör ganska mycket i stan. När jag kör långt så blir det mest motorväg och den varvar ganska mycket vid 110km/h så den vill ju ha en del soppa. Så det kanske är rätt normalt ändå?
Men i det stora hela är det en trevlig bil/motor för den som inte är ute efter en räcer. Men en AC vill du väl ändå ha?
|
|
Annika
Donator 50
Ingen VW Ort: Örnsköldsvik |
|
ruuska
Golf 4 1,6-98 Ort: Nässjö |
| Fre 15 maj 2009 12:15 |
|
| Tjo har en vw golf 99 med akl motorn rullat ca 13700 och drar 0,75l/mil med blandad körning och ganska mkt gasande...
|
|
