[Golfbjörnen]

Hej,

Har ni erfarenhet av Biltemas varvräknare?
Jag har stora händer och liten tjock ratt i mocka och kör därför med handskar. Dessa faktorer bidrar till att jag sällan med lätthet ser varvräknaren. Jag är inte ute efter någon värsting för massa tusenlappar så jag köpte en av Biltemas varvräknare (med shiftlight) som jag placerade högre upp - ser nu utmärkt!

Men jag har en fråga. Upp till 3, ja 3.5 tusen varv visar den 22 år gamla originalvarvräknaren och min nya varvräknare samma varvtal. Men vid 4 tusen varv på originalmätaren visar mina nya 5 tusen varv. Värre blir det i de högre registren, originalvarvräknaren rör sig seeegt medans jag ser att nya varvräknaren hinner visa på 6 och 6.5 tusen innan originalräknaren når 5 tusen.

Jag tror faktiskt att originalmätaren är lite missvisande, för jag hör ju på motorn att det orimligt kan vara endast 4 tusen varv, men å andra sidan tycker jag nya räknarnålen fladdrar ganska oregelbundet och har svårt att veta vad som är exakt.

Hur ska jag veta vad som är rätt? Är det faktiskt så att den nya räknaren är mer exakt och realistisk, eller ska jag lita benhårt på originalmätaren?

Hälsn,

/Gb.

[AcesHigh]

Dra han upp till varvstoppet och kolla på mätarn när det hoppar in? i så fall är det bara att jämnföra bägge mätarna med fabriksuppgifter för att se vilken som stämmer...

Dock så finns det risker med detta

[Golfbjörnen]

Hm. Ja tanken är ju god, men det känns inte riktigt som det är den testmetoden jag främst vill använda.

[mellowd]

Dra en ordentlig fullgasrepa.
en 16v kr ska gå över 7000markeringen.
pl 6800

[NOlsson]

7200 ligger varvstopen på, dock kán ju din vara flyttad

[Krille_S]

Varför inte gasa till varvstoppet?
Det är väl det enklaste du kan göra?

[Samnerud]

Du bör nog höra på motorn vilken mätare som ligger närmast sanningen,tror spontant att original mätare är mer tillförlitlig än biltemas. Det finns lösa lampor att koppla in mot original varvräknare,har för mig dessa kopplas in på samma kontakt på tändspolen som varvräknaren(om jag minns rätt) så tar väl varvräknaren signal från tändspolen?

[Dagztrom]

För att slippa att varva ända upp till varvstoppen för att få reda på vilken varvräknare som fungerar kan du väl köra i 90 km/h på 3:ans växel och kolla hur mycket det varvar och på så sätt se vilken mätare som stämmer bäst? Nån borde ju veta hur mycket en Golf mk2 16 varvar i 90km/h på 3:ans växel. Jag vet tyvärr inte då jag kör GL.

Lycka till!
/Josef

[Krille_S]

Bilen har väl aldrig dött av att varva varvstopp?
Nu är ni känsliga grabbar!

[16v_gti]

Jag trodde det var därför man körde 16v, det är ju uppåt dom varven det händer något=)

[klenis]

Varvstopp once a day keeps bossebildoktorn away!

[gerward]

Hej!

Om du inte vill varvstoppa den och litar på hastighetsmätaren. Välj en hastighet, växel och sätt dig ner och räkna ut vad varvtalet skall bli med tanke på utväxling på lådan. Skulle jag tycka vara det enklaste

[Rysktalande]

Biltemas mätare ljuger rätt mkt. När jag hade en sådan i calibra så visade den ALLTID 1000-1500rpm för mkt. Den var även allmänt hoppande och ostabil.