Golf mk2 vr6

gnytt

Okej, tänkte om någon är intresserad så lägger jag upp en projekttråd om mitt bygge:)

Startade med att köpa en donatorbil (golf 93,a vr6) Denna strippades på allt som gick att plocka bort.

Sen strippades min lilla skönhet (golf mk2 16v 88,a)

Elsystemet från vr6,an rensades på dörrel/fönsterhissar och lite annat onödigt.

Sen blev det dax för montering och inköp (svindyrt=S)

Framvagnen från vr6an blästrades och lackades och fick nya polyurethanbussningar samt alla bultar till framvagnen byttes ut.
Denna passa rakt på utan modifiering.

Sen inhandlades nya spindelleder, spindlar, bromsok, bremboskivor, hjullager samt ebc-redstufbellägg tillsammans med nya coilovers och nya bussningar till fjädertornen, allt detta monterades utan problem.

Sen var det dax för rattstången, ska köra med rattstången från 16v så då passade så klart inte originalknutarna eftersom det blev hydskidnad efter jag monterat styrservon från vr6,an. Så det var till att besöka skroten och inhandla rattknutarna från en corrado vr6 samt ett pedalställ från corrado vr6.
Dessa grejor passade så när som på ett hål man fick borra upp eftersom jag ska bygga om till hydralisk koppling och dett behövdes för kopplingscylindern
Men allt detta är i varje fall monterat.

Vad det rör främre motorbalk där kylaren sitter passa den inte från golf mk3 så även här inhandlades en från corrado vr6, som passade i golf 2,ans originalhål, även denna fick nya polyurethanbussningar, kan tilläggas att i corrados balk var det samma fästen för motorfästet som i golf 3ans så nu har racekuddar från Dli-teknik monterats på alla tre ställen

Bakvagnen, använde jag mig av 16v originalbalk och flyttade över nav, ok osv från vr6, allt passade som handen i vanten och även här monterades poly-bussningar samt coilovers.

Tanken tog jag från vr6,an och den passade även den rakt på, blev aningens tajt med original stötdämpare men med coilovers så det vackert ut;)

Sen inhandlades undre, övre samt bakre fjäderpensstag och en sparco-bur, stagen är monterade och buren är på G.

Detta är vad som är monterat hittils.

Övriga delar som är inhandlade är:
Motor=2.9 liters corradomotor som är renoverad och komplett

Kylare=Corrado vr6 med elfläktar, passar direkt lten svetsloppa för bult till ena fästet

Växellåda= 02a från corrado, renoverad med en quife-diff

stolar= Cobra monaco

Fälgar= Nya ace 16" Med nya 205/40/16 marshall däck

Databox= Corrado vr6

Drivaxlar= corrado vr6 (vw-motorsport

Sen har jag även ett turbopaket som ska byggas på en annan motor till förhoppningsvis nästa sommar när bilen är reggad och klar, detta tänkte jag driva med siemens decca 630cc spridare samt ett linksprut men det får samla damm ett år till;)

Här är lite bilder på bilen innan den revs ner, även utseendet ska ändras en del, troligen med g60 fångare samt paket, klarglaslyktor, och ja, vi får väll se=) http://www.garaget.org/?car=10370

Det var första kapittlet, uppdaterar när fler grejor är på plats.

gnytt

Okej, då kom 2 nya bekymmer idag. Skulle montera huvudbromscylindern samt kringutrustning, och inte passade cylindern från vr6,an varken ihop med originalfästhålen eller med pedalstället från corrado, fick köra och skaffa axeln från corrado vr6 som går mellan brompedalen och cylindern och se om man kan bygga ihop något trrevligt av det.

Tråkighet nr2. Fälgarna jag köpt nya som skulle passa vr6 passade inte, man blir lite lack, ekrarna smekte emot bromsoken där fram, bak funka dom, får väll bli till att införskaffa spacers eller byta bort dom men känns ju lite drygt när man lagt pengar på splinka nya däck och fälgar=S

gnytt

Okej, då var hjulen på plats fram, köpte 5mm spacers från biltema samt centreringsringar i aluminium med centrum efter vr6an (57,1) sen hjälpte min bror mig svetsa fast dom och svarva ner dom så nu passar hjulen som handen i vanten, möjligt jag tom slipper valsa ut skärm kanterna fram men får väll se när jag släpper ner den.

En annan sak jag beslöt mig för i dag var att köra utan abs, blir lite mindre el och vikt;) Men det ska väll inte spela någon roll för reg-besiktningen, bilen har ju inte haft abs från början?

gnytt

Okej, då är pedalstället ordentligt fastsatt ihop med rattstång.

Huvubromscylindern samt kopplingscylindern är också på plats, var lite knixande med att få till fästet i turpedväggen för cylindern men gick bra, cylinder klumpen slipades ner och lackades, använde mig av 16v cylinder (utan abs) så nu är bromssystemet färdigt och slutet.

gnytt

Buren ska lackas i dag, valde mattsvart.

gnytt

Ja då var snart sparcoburen på plats, inpassad idag sen ska jag försöka hinna svetsta den den på fredag innan man ska jobba, lite knix att få dit lite rör, fick för mig att det var bara att kasta i och bulta fasst men shi fick jag;)

gnytt

Utgångsläge.

Fina grejor

Lite rensat

Motorpaket och lite annat lull lull

Bromssytemet monterat

Handy_man

Var inte den ute på blocket för ett tag sedan?

gnytt

Förra sommaren, mest kollade vad man kunde få, ägde en annan golf 2 vr6 då i sämre skick kaross mässigt och tänkte ha loss penga för att göra vid och slippa regbesiktning. Men valde att bygga på denna istället och sålde den andra.

Mvh

gnytt

Ibland är det drygt och jobba och gå och vänta på grejor annars hade man haft klart den på några veckor

Men utan jobb inga pengar, utan pengar ingen bil. Lite intressant uträkning igår vad jag pyntat ner i bilen förra månaden och det hela sluta på 38643:- sen donatorbilen 4000:- och turbogrejorna 16000:- buren 6000:- bara här har man lagt mer än en fin vr6a hade kostat, men all tid man lagt i garaget hade svår och slå ihjäl

Är man ett freak eller

Säger bara "jag gillar det"

Men inte är det billigt att vara pendantisk

Mvh

gnytt

Kan inte bestämma mig om jag ska köra med corrado lyktorna och grillen eller om jag ska satsa på klarglas och emblemlös grill samt bösser, någon som har någon idee?

JMR

Bort med corrado fronten...

gnytt

Altså spoilern har jag redan sålt tänker mest på lampor och grill, men du röstar hellre för dom runda ljusena och golf-grillen?

Mvh

16v_gti

Nej corrado lysen och 90:ans=)

gnytt

Ja du robin, 90:ans eller g60:ins frontspoiler blir det i alla fall men sen vilka ljusen, har väldigt svårt att bestämma mig men lutar åt ditt håll, åtminstone till att börja med så slipper jag köpa dom grejorna nytt=)

JMR

Nu när jag sett en större bild så tror jag nog corradolamporna kan funka faktiskt, men ihop med 90:an isf

Armada

Ja dom är ju inte så långt ifrån Rallyelyktorna...

16v_gti

Kanske lite mer rallyeinspirerad nederdel på din grill?

gnytt

Nya fälgarna

gnytt

Jo fundera lite på att fräsa upp hål eller ovaler i nedre delen av grillen ( den blå delen) så kommer det både mer luft till kylaren samt att det kanske ser lite fräckar ut;) sen lägga igen hålen med nät.

gnytt

Hoppas jag kan få buren monterad och klar imorgon, skönt det hade varit med ett STORT värmegarage att stå i

vw_ZeB · Golf 2 1.8-90

Hitta lysen till din bil du bara måste ha dom! http://www.tillbilen.com/?artnr=KS-11805&cat_id=96

gnytt

Jo dom var feta, får väll se vad spargrisen säger=)

gnytt

---------------------------------------------------------------------- ----------

Ja då har framtidshyllan utökats lite idag med lite smått och gott=)

* 6st VR6 H-profilstakar, helt nya

* 6st JE kolvar för VR6 för 82mm borr, bearbetade för att ge 8,5:1 i komp med en stållamellpackning (Sharan VR6 orginal), belagd översida.

* VR6 block, nyborrat och planat med 82mm borr. Vevaxel ingår.

* ARP skruv/pinnskruv till Ramlager, Vevlager och topp. Dragna 1 gång sedan nya.

* VR6 topp, portad av erkännd motortrimmare. Mirafrästa säten, nya styrningar, tätningar och ventiler.

* Tryckplatta VR6 - Sachs förstärkt modell.

Bara kolvar och stakar som ska skickas också, hoppas dom kommer så fort som möjligt=)

vw_ZeB · Golf 2 1.8-90

Låter som en rolig 6a!!

gnytt

Prova klä om mina bakpaneler idag, blev rätt okej tyckte jag för att inte gjort det innan=)

gnytt

Då damp mina skärm och tröskelbreddare ner i garaget ala g60, såg trevligt ut när man hängde dit dom, m

Mvh

gnytt

Ja, då har man kommit en liten bit till då. Sparco-buren monterad, golven slipade och lackade med hammarlach sedan mattsvarta, kablar till batteriet i skuffen dragna, använde mig av 30mm2 sedan kopplingsblock i motorrummet, även en huvudströmsbrytare monterad på kabeln. Nästa grej blir att dra klart elsystemet.

gnytt

Fått lite beslutsamhetsångest. Har et par cobra monaco stolar jag kört med men skulle haft tag på race-stolar med fällbar rygg. Om någon har några snygga och vill byta så hojta till.

Annars ska väll snart elsystemet vara på plats, ska försöka hinna med det imorgon. Knappt några kablar kvar när man rensat väck all mög

Mvh

gnytt

Ja då var elsystemet på plats samt det som har med kupefläkte att göra, byggde ihop ett system av ömsom mk2 och mk3 fläktgrejor. Blev bra.