Jag håller på att sätta i sprintarna som håller upp själva bromsbackarna. Problemet är bara att jag inte kan få sprintern och vrida runt den i brickan. Fjädern är väldigt hård och svår att trycka in samtidigt som man ska vrida Tänkte om ni hade tips på nå bra verktyg eller nått annat tips. Är det enklare om man är två?
Sen en liten fråga till. måste man lufta alla hjulen om man vet att det kommit in luft i en bromscylinder?
En polygrip brukar funka ganska bra + att du håller tillbaka sprinten så du inte tryckr undan den....
lufta hela systemet de skadar inte,,,du har garanterat dålig vätska dessutom...vag rekomenderar byte vartannat år.
Nu har jag bygt ihop allting. Gick fint. Man ska väl tänka på att vinkla en skiftnyckel eller polegrip på sidan och trycka när man ska på med sprintarna. Nu ska jag lufta systemet då bormsarna inte alls tog bra. Hoppas det ska hjälpa kan inte se nån annan anledning till att bromsarna blivit sämre.
Jo ska kolla in det. drog i handbromsen när hjulet hängde och snurade fritt och hjulet stannade direkt!
Däremot tar inte bromsarna alls när jag är ute och kör, måste pumpa på bromspedalen innan det börjar ta. Jag spillde ut olja från bromscylindern som sagt. Det måste att det kommit in luft i systemet. Vore bra om du(cigge_vw) eller någon annan bekräftade det jag misstänker.
/Erik
Du har garanterat luft i systemet om du måst pumpa på bromsen för att den ska ta....
rekomenderar dig till att lufta hela systemet när du ändå sätter igång......
Var ute och lufta för en kvart sen. Skulle vrida luftnippeln 90 grader. Men det som då hände var rätt jobbigt. själva nippeln gick av så jag kunde inte lufta överhuvudtaget. Läcker nippeln luft just nu? det borde den väl inte göra eftersom jag inte vred nippeln nånting utan den gick rätt av..
Vore tacksam om ni har nått tips på hur man kan få ut den delen av nippeln som sitter kvar mot cylindern. Jag behöver väl inte riva ner alla bromsbackarna igen? Ska jag lämna in bilen till en verkstad eller kan jag få ut nippeln själv?