Geronimo
 Golf 3 CL-GL-94 Ort: Västerås |
| Lör 02 jan 2010 23:01 |
 |
Uteslutningsmetoden har lett mig till att det måste vara förgasaren som krånglar på min 75:a.
Det är en 1,5:a med Solex 34 PICT 5 förgasare. Tanken är att ta insug och förgasare från en Jetta 1,6 -84 (Keihin) och sätta dit istället.
Vad ska ja tänka på och hur mycket prylar på Keihin förgasaren måste kopplas in för att den ska funka?
1,6 insuget har ju en extra kanal in i toppen, vad är det? (vevhusventilation?) Och elektrisk förvärmning, kan ja ta bort den? Solex insuget ar 2 vattenanslutningar, Keihin har ett? m.m. m.m. som skiljer.
Jag har hela vintern på mig i alla fall 
Senast ändrad Fre 08 jan 2010 0:56, ändrad totalt 1 gång
|
|
Brandis
 VW Jetta Mk1 -83 Ort: Nyköping |
| Sön 03 jan 2010 0:28 |
|
Jag vet inte om jag har något bra alls att säga om Keihin förgasaren... jag lider inte av psykproblem, jag njuter av det hela tiden |
|
Wolfven
Ingen VW Ort: Lindesberg |
| Sön 03 jan 2010 0:59 |
|
| Brandis skrev: | | Jag vet inte om jag har något bra alls att säga om Keihin förgasaren... |
instämmer helt här, min krånglar bara...
|
|
Geronimo
Golf 3 CL-GL-94 Ort: Västerås |
| Sön 03 jan 2010 6:33 |
|
Hehe. Jo har hört mycket dåligt jag med. Men jag har ju en liggandes......
Vad har vi annars för fögasare som passar utan större operationer? Det finns väl någon pierburg till mk1. Hittar inga sådana begagnade.
|
|
fred
Ingen VW Ort: Borlänge |
| Sön 03 jan 2010 11:36 |
|
Jag personligen tycker att kehin fungerar bättre än solexförgasaren.. Den extra kanalen i insuget är för förvärmningen med kylarvattnet.
Annars finns ju weber 32/36 på sierror på skroten, då behöver man dock göra en distansplatta osv för att passa in på gamla insuget, de brukar fungera bra om man ställer in de rätt.
|
|
Geronimo
Golf 3 CL-GL-94 Ort: Västerås |
| Sön 03 jan 2010 17:19 |
|
| fred skrev: | Jag personligen tycker att kehin fungerar bättre än solexförgasaren.. Den extra kanalen i insuget är för förvärmningen med kylarvattnet.
Annars finns ju weber 32/36 på sierror på skroten, då behöver man dock göra en distansplatta osv för att passa in på gamla insuget, de brukar fungera bra om man ställer in de rätt. |
Ok. Jag ska göra ett försök med den Kenhin jag har. Kan man ta bort förvärmningen helt och hållet? Eller blir den konstig att starta då? Det sitter ju någon elektrisk historia i insuget också?Tänke ta bort den med i så fall.
|
|
fred
Ingen VW Ort: Borlänge |
| Mån 04 jan 2010 17:46 |
|
| Geronimo skrev: | | Ok. Jag ska göra ett försök med den Kenhin jag har. Kan man ta bort förvärmningen helt och hållet? Eller blir den konstig att starta då? Det sitter ju någon elektrisk historia i insuget också?Tänke ta bort den med i så fall. |
Kan inte riktigt säga om det funkar bra med kehin förgasaren, men jag körde iaf webern utan förvärmning och det var inga problem.
|
|
Geronimo
Golf 3 CL-GL-94 Ort: Västerås |
| Mån 04 jan 2010 19:40 |
|
| Ok. Jag får prova mig fram. Köpte precis en Solex 36-40PDSI också. Men ja provar nog med kehinen först.
|
|
Geronimo
Golf 3 CL-GL-94 Ort: Västerås |
| Fre 08 jan 2010 1:02 |
|
| Keihin förgasaren jag skaffat är från en manuell Jetta -84. Min etta har automatlåda. Hur får man tag på delar så jag får dit gaswiren på Keihin förgasaren eller hur kan man bygga om så det passar. är ju 2 helt olika infästningar på automat och manuell.
|
|