[simpen_gti]

Hejsan! köpte bilen 27 mars 2008.
Golf mk2 Gti 16v. AC ,skinn, taklucka och det mesta "lullul" som fanns då på golfarna.
Köpte den orginal, orörd och rostfri, ett bra utgångsprojekt.
Allt började med att jag "bara" skulle byta kamaxlar, några dagar senare spårade det ut=)

Tanken är att jag ska gå igenom hela bilen. Så planer finns det gott om=)



Bilen innan nedplockningen i vintras!


Ny motorspec:
*2e block (ombyggt för 16v)
*SPM H-profils stackar med ARP-bultar.
*JE 16v kolvar 11:1 kompförhållande.
*Totalseal kolvringar.
*Honad och line-honad och planad.
*ARP toppbultar.
*3-skivig topppackning.
*16V topplock.
*166-162 catcams kamaxlar.
*Maxportad och planad.
*Mirafrästa ventilsäten.
*Weber 45 DCOE.
*Weber insug.
*02a vajerlåda.



2e blocket inköpt.


Motorn, väntar på kamaxlar. Massa nytt kul i



Kopplingen har kommit från DLI-teknik. Stålsvänghjul 5,3kg(orginal väger 9,5), Sachs tryckplatta, Sachs fjädrad lamell.


Svänghjuls-bultar och tryckplatts-bultar har kommit också. DLI-teknik




Jag fick tag på ett par nya weber 45:or. dyrare än guld.=(



Underarbete före svartkromatiseringen. Efter ett tag vid blästern insåg jag att detta kommer ta ett tag=/




Länkarmar, framvagnsbalk, motorfäste, växellådsfäste, subframe, krängningshämmare, bakvangsbalk och bakvangsfäste. Allting blästrat och svartkromatiserat. Blev kanon=)





Julafton=) grejor från DLI-teknik. Powerflex till hela bilen, slitzade skivor, tarox belägg, racing motorkuddar och 8mm tändkablar.



Inter Alloy coilovers, får duga tills vidare.





Har fått i alla powerflex-bussningar nu. Bara att hoppas på att det blir styvt så det räcker.



Har fått tag på en 02a låda med vajerspakställ, ska göras i ordning och lackas.

Mekanism för att bygga om hydralisk koppling till vajer.

[vwtompa]

Fan vilket kanon jobb du gör-har gjort heder till dig mannen : ) va gav du för alla bustningarna? ska köpa på mig själv nu nämligen..

[simpen_gti]

Tack, tror jag gav runt 3000 för alla bussningar, ska kolla mer nogrant på fakturan imon.

[simpen_gti]

2819kr kostade alla bussningar.

[simpen_gti]

Lite prep innan lack, slipade bort räfflorna i ventilkåpan, blev kallas, ska bara lackas nu med.



Toppen utan kammar och olackad, testmonterade insuget och förgasarna,

[spirou_85]

Detta ska följas!! GODIS!!!

[Lil_lis]

vill ha dina weber ;G

[graul]

Ojoj här är någon som slår på stort. Slår du den magiska 200 hk gränsen?

[squid]

Sedärja.. ser fint ut de där

vars hitta du den där mekanismen för o göra om hydralisk till vajjer?

[Harnborg]

Bevaka denna tråd, helt klart!

[Dahlin]

O_o damn nu blev du min förebild! ska också göra så här 296graders kam ska på min 1

[simpen_gti]

Tackar, ja lite över 200 hästar kommer det bli=)
Mekanismen fick jag med när jag köpte lådan. ska försöka ta reda på vart dom säljs!

[klockar]

Jäklar sicket nice bygge!!
Blir lätt avis på allt godis som hamnar i den där bilen. Ska själv beställa bussningar till min MK1 vad det lider....
Lycka till med skruvandet!

[skjortan]

Gah! detta ska jag följa! älskar 16v weber! _D

[simpen_gti]

toppen färdig masserad=) OBS: ej lackad

[skjortan]

Jobba fortare nu hah vill se mera bilder!

[Smurfen]

Trevligt projekt.