Har en jetta -91 som jag köpte för ett ett år sen som andra bil. Den har stått avställd ett bra tag nu. Innan jag ställde av den så smälte ljusbrytaren invändigt så det gick inte att ändra läge på knappen. Den stod fast i förstaläget. Hämtade en ny på skroten men den passade inte för det plastpinnen var vänd fel. Jag bröt av den och provade och vist det funkade men i läge 1 så lyste bara parkeringsljusen och när jag skulle ändra ljusstyrka på intrumentbelysningen så ändrades styrkan på parkeringsljusen i strålkastarna :S Är det bara rätt ljusbrytare som ska till? Nu står intrumentbelysningen på när de inte sitter ljusbrytare i. Måste koppla från batteriet för att det ska ge sig. Är de nåt konstigt elfel eller kommer det rätta till sig med rätt ljusbrytare?
Själva ljusknappen brukar gå sönder. Men det finns 4 olika knappar. En som det är 7 stift på. Sitter på alla gamla golfar upp till 87. Sen finns det nån med 8 stift. Sen 88-89 är det en med 10 stift. Sen en från 90-91 som också har 10 stift. Lite skillnad på baksidan, ett mindre hål där dimmern är. Så det måste vara rätt för att passa Jag letade som en tok efter min. Letade på 4 olika skrotar och ingen hade en som passa 90-91 Men har man en äldre goffe så är det inga problem att hitta
Ok va på skroten idag å dom hade slut inne så jag fick gå å leta själv i några bilar utan resultat. Men som skickade efter en från en annan skrot så den kommer på torsdag! hoppas det funkar då
Annars så kan man ju läsa av artnr på orgial knappen och gå till närmaste vag handlare och köpaen helt ny. Antar att det är kappe med halvljusautomatik du har för de brukar gå sönder. Priset på knappen ligger på ca 300:- hos vag.
Viagra finns nu i ögondroppar...man får inte stånd men man ser jävligt hård ut!
Jag letade som en tok efter min. Letade på 4 olika skrotar och ingen hade en som passa 90-91 
Men har man en äldre goffe så är det inga problem att hitta
