Gnudde
Golf 2 1.8 - 89 Ort: Hudiksvall |
| Tis 17 nov 2009 18:00 |
 |
Har en Golf -89 med RP-motor, den får för mycket bensin verkar det som, svartryker nå hemskt och stinker bensin. Den går dessutom dåligt, blöddrar och håller på. Svårt att hålla tomgång också, ligger nere på 600 varv och försöker hålla sig vid liv. När man varvar den så går den bra under uppvarvningen så att säga, men så fort man stannar på ett varvtal börjar den gå dåligt igen, endast över 4000 varv går den bra. Har mätt kontakter och Lambdan, när jag mätte lambdan låg mätvärdet konstant på ca 0.6v. Jag har hört att värdet ska vandra så därför bytte jag till en annan Lambdasond, som satt i en annan bil som fungera, men fick samma konstanta värde med den......... 
|
|
Almost_Me
 Golf 2 Fire & Ice -91 Ort: Enköping |
| Ons 18 nov 2009 12:19 |
|
| Gnudde skrev: | | Har en Golf -89 med RP-motor, den får för mycket bensin verkar det som, svartryker nå hemskt och stinker bensin. Den går dessutom dåligt, blöddrar och håller på. Svårt att hålla tomgång också, ligger nere på 600 varv och försöker hålla sig vid liv. När man varvar den så går den bra under uppvarvningen så att säga, men så fort man stannar på ett varvtal börjar den gå dåligt igen, endast över 4000 varv går den bra. Har mätt kontakter och Lambdan, när jag mätte lambdan låg mätvärdet konstant på ca 0.6v. Jag har hört att värdet ska vandra så därför bytte jag till en annan Lambdasond, som satt i en annan bil som fungera, men fick samma konstanta värde med den......... |
Min golf gick lika illa när min lambda var paj. Då stod mitt värde still på ca 0,5V. Men innan så var slangen mellan insug o bromsservo trasig. Då svartrök den en del o drog nästan 1,5L/mil, men lambdan paja då i samma veva. Men min gick bra efter ett lambda byte o bytte slangbiten.
|
|
Gnudde
Golf 2 1.8 - 89 Ort: Hudiksvall |
| Fre 20 nov 2009 18:20 |
|
Det var spjällägesgivarn som har blivit ur funktion, så man skulle fått tag i en golf som är skrotad 
|
|
Forumet för oss som älskar Volkswagen
|