gbg_we_love
Golf 2 1,8 Ort: Göteborg |
| Tor 17 dec 2009 15:45 |
 |
Har nu varigt inne 3 gånger å skall in om en vecka igen ang : avgasvärderna.
Förstagången var jag inne å fick förhöga värden. Vilket var åt helvete. Hade en ganska stor utsläpp från den mittre ljudämparen. vilket jag bytte + att jag bytte packningen som satt vid avgasröret å motron som är som järntråd som va hårtpackad... sagt å gjort åkte in igen å det var bara skit ändå...
andra gngen bytte jag packningen igen efer som att den "packningen" fick en lite smäll + att jag köpte det special vektygen för att få på byglarna som sitter mellan avgasröret å motorn å tätade med packningslim eller vad d et heter + såg att sladden var av till lambasonden. skarvade ihop skiten ... körde in igen å fick 2 fel värden på avgaserna. Låter lappen tala sitt spåk http://img526.imageshack.us/img526/9522/cimg4880s.jpg
så nu undrar jag om jag skall tanka etanol..? har även köpt "Tripak bensin boost" skall jag ta 50 % Bensin å 50 % etanol? eller vad skall jag ta... så jävla lack på besiktnings fitterna..
har bara en vecka på mej... så snabba svar + att nu komemr jul å skit också..
tacksam som fan för svar..
Ha det gött...
vill även tilläga att jag har en golf 2 1,8 89:a
|
|
mellowd
 Golf 2 gti 16v -87 |
| Tor 17 dec 2009 16:53 |
|
| Om avgassystemet är _helt_ tätt, hur gammal är din olja?
|
|
gbg_we_love
Golf 2 1,8 Ort: Göteborg |
| Tor 17 dec 2009 17:03 |
|
| mellowd skrev: | | Om avgassystemet är _helt_ tätt, hur gammal är din olja? |
99 % tät. oljan bytte jag för några månaders sedan, har dock longlife tändstift som varigt i ett tag kanske skall byta dom. Köpte tändstift för 8 månadersedan ca som legat i bilen, kan man använda dessa? elelr borde jag köpa nya??
vet dock inte hur gamal lambasonden är. vad kostar en sådan? finns när jag kollar katalogen biltema finns inte för golf 2 utan bara till golf 3.. Testade lambansonden gennom volten. pendlade mellan 0,728 v - 0,650 volt typ.. tyder väll på att den skall fugera eller?
hur blir det med E-85? hur blir dom andra värderna? kan dom bli värre om man blandar i E-85 eller skall jag köra med Röd etanol? vilken %
tackför svar..
|
|
mellowd
Golf 2 gti 16v -87 |
| Tor 17 dec 2009 17:32 |
|
| Skramlar det när du knackar på katalysatorn?
|
|
Lillstorch
 Golf 2 Rallye 1,8T 20V -89 Ort: Mariestad |
| Tor 17 dec 2009 18:36 |
|
Kör tom tank.. sen tankar du 10 liter etanol o 5 bensin..de gjorde ja med min Jetta.. Blev kanon värden dock blev bilen lite slö men de får du ta för o få igenom bilen på bes 
|
|
krillebus
 Golf 3 Variant 1,8i Ort: Haninge |
| Tor 17 dec 2009 18:48 |
|
Co halten kan du få ner med hjälp av etanol k-sprit osv men det påverkar ju inte lambda värdet !
Börja med att mäta upp lambda sonden. "Klart jag är ute efter sex, ibland är jag till och med ute
efter midnatt" |
|
Golfarn
Donator 50
Golf 3 2,0 -96 Ort: Falkenberg |
| Tor 17 dec 2009 18:50 |
|
Katten är kass. byt så kommer det att bli bra igen. Allt är till salu, till rätt pris:) |
|
gbg_we_love
Golf 2 1,8 Ort: Göteborg |
| Tor 17 dec 2009 21:38 |
|
| krillebus skrev: | Co halten kan du få ner med hjälp av etanol k-sprit osv men det påverkar ju inte lambda värdet !
Börja med att mäta upp lambda sonden. |
hmm mäta upp lambasonden mednnar du med ström... strömmen ligger på 0,7-0,6 volt å då fugerar den väll eller?
| Golfarn skrev: | | Katten är kass. byt så kommer det att bli bra igen. |
katten? hmm skall man behöva ha en katt med ocksåå hehe.. skoja .. vad menanr du??? katalosatorn?
om du menanr det så är det ju lite pengar man lägger på den katalysator.. känns lite onördigt...
om den skramalar vet jag inte?? får kolla upp det... han på besiktningen sa att den gör för "fett" att den får för mycket soppa... kan ju lösa sej med lite etanol eller?... sen tänker jag på om man skulle vrida lite på tädninge... alltså så att tomgången går ner lite för att sedan vrida upp den när jag är klar med besiktningen... vad tror ni om detta??
kommer alltså tanka etanol, byta tändstift. hälla i en flaska tripakbensinboos. något mer man kan göra??
tack för alla fina svar.. hjälper verkligen.. tack..
|
|
Golfarn
Donator 50
Golf 3 2,0 -96 Ort: Falkenberg |
| Tor 17 dec 2009 22:39 |
|
Ja byt stiften, och häll i en massa k-sprit, så kan du få ner värdet.
Men hade samma fel på en golf -93
Köpte en katalysator från biltema o svetsa dit, sen gick den igenom.
En förbrukad katalysator kan man säga är vid 14-15 tusen mil. men många går igenom fast dom gått 20... Allt är till salu, till rätt pris:) |
|
krillebus
Golf 3 Variant 1,8i Ort: Haninge |
| Fre 18 dec 2009 1:38 |
|
Jo, menar mäta sonden med en vanlig voltmätare, ska pendla mellan 0.2-0,8 volt. "Klart jag är ute efter sex, ibland är jag till och med ute
efter midnatt" |
|
mellowd
Golf 2 gti 16v -87 |
| Fre 18 dec 2009 14:07 |
|
Jag sätter pengar på att din katalysator är dålig.
dålig katt ger fel co2500 och bilen fetar lätt då den liksom inte riktigt vet vad som händer där nere i avgassystemet
|
|
krillebus
Golf 3 Variant 1,8i Ort: Haninge |
| Fre 18 dec 2009 16:18 |
|
Kan vara så att katten är dålig men jag skulle ju ändå mäta lambdan först. kostar ju inga pengar!
Sen även kolla så det inte drar tjuvluft nånstans eller att avgaset läcker innan sonden.
Gör ju inget att även mäta upp tempgivaren. "Klart jag är ute efter sex, ibland är jag till och med ute
efter midnatt" |
|
Golfarn
Donator 50
Golf 3 2,0 -96 Ort: Falkenberg |
| Fre 18 dec 2009 18:44 |
|
Ja du mäter med vanlig voltmeter...lite olika volt tal, beroende modell. Men mäter du o ger lite gas, så ska du märka hur det börjar vandra i volt talet. Kolla även alla vakumslangar, förgasar foten..
Går bilen bra förövrigt??
Ja du kan mäta upp tempgivaren om du vill, men hade den vart kass, så borde du märkt annorlunda beteende på bilen.
Mvh Stefan Allt är till salu, till rätt pris:) |
|
gbg_we_love
Golf 2 1,8 Ort: Göteborg |
| Fre 18 dec 2009 18:45 |
|
| krillebus skrev: | | Jo, menar mäta sonden med en vanlig voltmätare, ska pendla mellan 0.2-0,8 volt. |
volten på lamban är tomgång 0,7 - 0,6 volt.. hoppar från allt mellan 0,759 - 0,643 typ... så tor inte det är något fel på den...
| mellowd skrev: | Jag sätter pengar på att din katalysator är dålig.
dålig katt ger fel co2500 och bilen fetar lätt då den liksom inte riktigt vet vad som händer där nere i avgassystemet |
Jag har som står på lappen
CO 0,1 (0,5) <- den har ju klarat sej
HC 040 (100) <- den har ju klarat sej
CO 2500 (<- denna har ju inget att göra med mina värden... )det har denna dock - > 1,3 (har inte klarat sej... på håret dock..
LAMBDA 0,95 (0,97 - 1,03) <- Den har ju klarat sej...
Så alltså är det bara CO2500 som inte har klarat sej... å 2500 har ju inte med att jag har 2500 i CO eller hur....
Jävligt tacksam för alla fina svar med hj'älp uppskattas..
|
|
Golfarn
Donator 50
Golf 3 2,0 -96 Ort: Falkenberg |
| Fre 18 dec 2009 18:52 |
|
Nä dom mäter co i 2500 varv på motorn
Å det betyder att katalysatorn inte klarar av att förbränna avgaserna riktigt.
Har lyckats nån gång att köra bilen riktigt riktigt hårt starx innan så den är ordentligt varm..då va det på håret den gick igenom. Allt är till salu, till rätt pris:) |
|
krillebus
Golf 3 Variant 1,8i Ort: Haninge |
| Lör 19 dec 2009 3:32 |
|
Sedär ja, då ser det ut som det fungerar som det ska, kolla bara så du inte har vakumläckage nånstans.
Som Golfarn säger, det kan hjälpa att köra motorn lite hårdare innan besiktning om det är katten som bråkar, en skvätt k-sprit och lite tur så går den igenom.
Gillar igentligen inte att hälla k-sprit eller etanol men går den igenom med det så får du ju en chans att hitta felet vid ett senare tillfälle. "Klart jag är ute efter sex, ibland är jag till och med ute
efter midnatt" |
|
gbg_we_love
Golf 2 1,8 Ort: Göteborg |
|
krillebus
Golf 3 Variant 1,8i Ort: Haninge |
| Lör 19 dec 2009 14:42 |
|
Spelar väl igentligen ingen roll vilket du väljer, tänk bara på att Etanolen har ganska stark rengörande effekt.
Volvon jag körde på Etanol fick jag byta bränslefilter på flera ggr innan allt skit kom ut. "Klart jag är ute efter sex, ibland är jag till och med ute
efter midnatt" |
|
boster
 Golf 3 GTI 96/03 16v/20v Ort: Ludvika |
| Lör 19 dec 2009 18:19 |
|
| åk till biltema och köp en kat och byt den den kostar ju inte skjorta och häll i TRIPAK och bes den sen så ska du se att den går igenom
|
|
Papperskorgen
 Golf 2 1.6 -86 Ort: Sollentuna |
| Sön 20 dec 2009 20:13 |
|
| Lambda kablarna ska man igentligen aldrig skarva, bättre byta då det går syre genom det yttre höljet på kabeln. Kan ge fel värden om det är fel där.
|
|