Slaktarn
 VW Caddy 1.6 -85 Ort: Hudiksvall |
| Tor 26 nov 2009 22:50 |
 |
En dum fråga, men vad är egentligen detta? Det verkar vara förbikopplat på min Caddy, men inkopplat på donatorn, och jag lyckades bryta av pipen till bränsleledningen och motorn ska jag ta från donatorn så var kan man köpa en ny?
|
|
cigge_vw
 Golf 2 gti 16v Ort: Göteborg |
| Fre 27 nov 2009 14:41 |
|
Jag tror det är en bränsle dämpare...
minimerar pulserna från b pumpen då du har mekanisk b pump på den....
så det blir ett mer linjärt flöde....
|
|
Slaktarn
VW Caddy 1.6 -85 Ort: Hudiksvall |
| Fre 27 nov 2009 15:49 |
|
Okej, tack:) Är det något man ''måste'' ha ? Jag har en VoCaDoVan med en 1,6l ltt V8. |
|
flodis
Golf 1 1.6 Ort: Älmhult |
| Fre 27 nov 2009 19:32 |
|
| Slaktarn skrev: | | Okej, tack:) Är det något man ''måste'' ha ? |
Tror inte det finns inget sånt på min 1.6 -83, fast din e ju nyare så nån nytta borde den ju göra. Men om du skippar den o sätter ett T-kors så ska hålet på returen vara lite mindre, läste det nånstans här på forumet.
|
|
$nuff3Gull
Donator 25
 Golf 2 -88, Mk1 rally -80 Ort: Uppsala |
| Fre 27 nov 2009 19:50 |
|
Min caddy fick ingen soppa alls med den i, men när jag förbikopplade den så gick den igång direkt. Antagligen stopp i den, trodde det bara vet ett filter, men det du säger cigge låter ju ganska logiskt.
Ska fixa detta sen, bara en tillfällig lösning, men det verkar funka utan problem.
|
|
D.E
 Ingen VW 535i Ort: Mora |
| Lör 28 nov 2009 11:49 |
|
| Konstigt att det inte finns på vissa mk1 -83 när det finns på min -84.
|
|
Pekka Kiiskilä
Golf 1 LS 75 Ort: Vara |
| Lör 28 nov 2009 13:42 |
|
Jag har retur på 74an och ingen på 75an så det är olika på bilarna för jag har haft bilar som haft pluggad retur med och dom har funkat fint,
det med mindre hål till returen är sann för förgasaren kan få fnatt= har det i min 74a nu så på den ska en krympning fixas till returen efterom flotörventilen hängersig på den så all bränsle pumpas tillbaks till tanken istället.
|
|
Slaktarn
VW Caddy 1.6 -85 Ort: Hudiksvall |
| Lör 28 nov 2009 20:38 |
|
Ok. Jag har en VoCaDoVan med en 1,6l ltt V8.
Senast ändrad Lör 28 nov 2009 21:39, ändrad totalt 2 gånger
|
|
Brandis
 VW Jetta Mk1 -83 Ort: Nyköping |
| Lör 28 nov 2009 21:00 |
|
Jag har den på min 83a... min polares 83 har den, en donator motor vi hade från en 85-86 cab hade en sån... jag lider inte av psykproblem, jag njuter av det hela tiden |
|
Slaktarn
VW Caddy 1.6 -85 Ort: Hudiksvall |
| Lör 28 nov 2009 21:36 |
|
Kan det vara så att min skyhöga bränsleförbrukning (1,05) har med den att göra eftersom den är bortkopplad? Jag har en VoCaDoVan med en 1,6l ltt V8. |
|
mellowd
 Golf 2 gti 16v -87 |
| Mån 30 nov 2009 19:23 |
|
| Tror jag inte. förgasaren matar ju inte mer soppa i motorn för att det flödar i mer. överblivet rinner bara tillbaka till tanken
|
|
Slaktarn
VW Caddy 1.6 -85 Ort: Hudiksvall |
| Mån 30 nov 2009 19:57 |
|
Okej. Då vette fan var problemet kan vara. Den ligger ju på 1,05, vilket är åt helvete för mycket.
Förgasarn är rätt inställd (tom bytt), nya stift sitter i och olja/filter + luftfilter är bytt. Kan det vara nå vaccum i föggen som är knas ? Jag har en VoCaDoVan med en 1,6l ltt V8. |
|
Brandis
VW Jetta Mk1 -83 Ort: Nyköping |
| Tis 01 dec 2009 0:32 |
|
Sitter det en t-korsning på ledningen till förgasaren med en slang leder tillbaka mot tanken? jag lider inte av psykproblem, jag njuter av det hela tiden |
|
Golf gti 16v special
Golf 2 16v gti (special) Ort: Hofors |
| Tis 01 dec 2009 8:15 |
|
| mellowd skrev: | | Tror jag inte. förgasaren matar ju inte mer soppa i motorn för att det flödar i mer. överblivet rinner bara tillbaka till tanken |
jaa det är den som är orsaken:P. för den lilla runda grejjen delar upp bensinen  om föggen får för mycket så åker resten av den överblivna bensinen tillbaka till tanken genom den andra slangen:P
|
|
Slaktarn
VW Caddy 1.6 -85 Ort: Hudiksvall |
| Tis 01 dec 2009 11:21 |
|
| Brandis skrev: | | Sitter det en t-korsning på ledningen till förgasaren med en slang leder tillbaka mot tanken? |
Nej, det tror jag inte att det gör. Den enda slang jag ser leda tillbaka till tanken är den som sitter på ''bränsledämparen''. Den turkosa slangen med ett filter som syns på bilden.
Ska tillägga att bilen har en tendens att sura ner sig i tid och otid också. Jag har en VoCaDoVan med en 1,6l ltt V8. |
|
Brandis
VW Jetta Mk1 -83 Ort: Nyköping |
| Tis 01 dec 2009 16:22 |
|
sådär. sura ner sig har nog med att den får för mycket soppa i förgasaren.
t-korset får du leta rätt på skroten, för jag har hört att dom man köper på vag ska tydligen vara för stort hål till den som leder till tanken, vilket gör att motorn får för lite soppa och för mycket åker tillbaks till tanken jag lider inte av psykproblem, jag njuter av det hela tiden |
|
flodis
Golf 1 1.6 Ort: Älmhult |
| Ons 02 dec 2009 19:09 |
|
| Jag köpte nåt universal T-kors sen tryckte jag i ett kort rör från en vakumanslutning från en gammal förgasare som skräpade i garaget, då blir ju hålet till returen lite mindre. Funkar kanon på min "el Loco"
|
|
Golf gti 16v special
Golf 2 16v gti (special) Ort: Hofors |
| Ons 02 dec 2009 20:39 |
|
| Slaktarn skrev: | Nej, det tror jag inte att det gör. Den enda slang jag ser leda tillbaka till tanken är den som sitter på ''bränsledämparen''. Den turkosa slangen med ett filter som syns på bilden.
Ska tillägga att bilen har en tendens att sura ner sig i tid och otid också. |
tro mig sätt tillbaka orginal behållaren så kommer den funka.
|
|
Slaktarn
VW Caddy 1.6 -85 Ort: Hudiksvall |
| Ons 02 dec 2009 23:00 |
|
| Golf gti 16v special skrev: | | tro mig sätt tillbaka orginal behållaren så kommer den funka. |
Okej, ska ta bort den i morgon och blåsa ren den om det ev. är skit i den. Funka ? Kan den alltså bli snålare (läs normal) i förbrukningen när den sitter som den ska?
Jag tycker att logiskt sett kan det ju ha betydelse eftersom den just ska dämpa bränslemängden, förgasarn skickar väl tillbaka en del överskott men kan det inte slinka med för mycket ner i motorn ändå? Jag har en VoCaDoVan med en 1,6l ltt V8. |
|
Slaktarn
VW Caddy 1.6 -85 Ort: Hudiksvall |
| Sön 20 dec 2009 23:11 |
|
Så, nu är dämparen ikopplad igen. Funkade fint i 7 mil med den i, så den är det nog inget fel på. Det som är mest intressant nu är ju om förbrukningen kommer minska. Ingen verkar kunna svara på om att den varit förbikopplad kan vara orsaken till att bilen drar 1.05 E4-körning.  Jag har en VoCaDoVan med en 1,6l ltt V8. |
|
Gangzstaerrol
Golf 1 1,6 GL 1983 Automat Ort: Kil |
| Mån 21 dec 2009 14:03 |
|
| Slaktarn skrev: | Nej, det tror jag inte att det gör. Den enda slang jag ser leda tillbaka till tanken är den som sitter på ''bränsledämparen''. Den turkosa slangen med ett filter som syns på bilden.
Ska tillägga att bilen har en tendens att sura ner sig i tid och otid också. |
Ja har precis samma problem på min! Den drar oxå för mycket soppa och surar ner sej totalt i bland,trorts nytt tändsystem och stift! Ja har bara ett t kors köpt på en mack inkopplat på returen! Min bil går i cirka 5min med den inkopplad sen tvärdör den! Pluggar man sen returen startar den utan problem men då får den för mycket bränsle och stannar på tomgång å blir totalt nersurad i stället!
|
|
