[Kaggen]

Ber om ursäkt för att jag kanske är dryg, och för att det finns en miljon andra trådar..
Men det finns ju just en miljon andra trådar, så jag undrar nu vad som gäller.

Orginal. 1.6l 4växlad låda, 75hk.

Antar att en gti-mk1 motor borde passa bolt on.
Men vilka mer?

Och om jag byter motor, måste jag köra reg.bes på den?
Eller får den öka med 20% i hk, och 10% i vrid, utan att regga om den.
Isf är en 90hk motor ganska optimal antar jag?

Behöver inte bli nåt brutalt ös med 200hk, bara lite rappare än orginalmotorn på 75hk.


Någon som har nån bra länk, eller andra bra tips angående ämnet, så skriv hemskt jättegärna...

Tack på förhand.

[jöns]

Mk2 gti passar med, men där har du lite mer med regbes och elsystem.
detta ska jag ge mig på. . .

ligger inte mk1 gti på 112hk?

sen kan du säkert sätta dit den och ingen någonsin kommer tro att det är annat än orginal. . .

[Anton92j]

Jag är också välldigt sugen på att byta till gti motor i min mk2 gti 8v är väll exakt samma som mk1 gti asså 112hk... jag tror inte att någon kommer misstänka mycke annat än att de är orginal...

[patrik_a]

Är också sugen på ett framtida motorbyte, tvåans GTI motor hade ju varit det ultimata=)

[jöns]

Det finns två sätt att göra det.

göra motorn snygg som in i helvete och få ögon på sig när de tittar.

eller få det att se ut som om den har suttit där i 30år utan att ha tvättats en enda gång. . .

gti 16v blir svårare dock . . .

[Lillstorch]

[Quattro_mannen]

Ettans motorfästen passar bolt on på alla Gti block 1.6-2.0 MK1-MK3...Både 8v och 16v

[Kaggen]

Hur funkar det med katalysator då?
Finns ju en jäkla massa motorkoder och skit, men en caddymotor på 90hk med katalysator, kan de va JE? 90hk
Å sen finns det väl någon som heter JJ med 110-112hk, fast utan katalysator.

Har i dagsläget en EM på 75hk och 4-växlad låda.

[Anton92j]

Caddyns motor 90hk är väll en gti 8v bara att katalysatorn drar ner från 112hk till 90hk.

men kan man inte va så hjävlig att man slipar ner motorkoden och stansar in den motor kod som man hade på orginal motorn går dem på de?

[Kaggen]

Det kan man absolut vara, fast då kanske vi snackar brott?
Nån förfalskningshistoria åker man nog på kan jag tänka mig.
Å det måste va bättre med 75hk än att sitta bakom lås och bom?

[Gti_Gurra]

Gti 83-84 har motorkåden JJ och har 112hk utan katalysator. Har en Gti -83 me den motorkoden

[amxfoto]

[jöns]

Ja, det som jag ser som det jobbiga när jag ska smäcka in min mk2 gti 16v motor är alla vaccumslangar samt att få soppapumpen att gå som den ska OM den räcker till.
annars får man försöka få dit den andra, och det går troligen inte.

EM är ändå ganska pigg för att vara så liten och klen. har den i min bil med. ingen racer men är kvickare än många småbilar med små motorer i....


jag har då aldrig varit med att de kollar motorkoder när de besiktigar. dock om det verkar misstänksamt ut så.

jag kommer att spara orginal för att kunna sätta in vid bes om det strular första gången.
kommer sätta lite skit under huven så man inte ska se det och hoppas på det bästa innan jag får den reggad med det i... var min plan iaf.

[Gti_Gurra]

Du skulle ju kunna sätta in en 90 hästare från memphis 88 så får du insprutning å allt Sen e de bara å sätta i ett gti topplock

[Kaggen]

Fast då är det väl lättare att kränga i en gtispis direkt?
Det är väl inte "jobbigt" egentligen med en 8v gti, ska väl passa bolt on, men lite trådar å dra är det ju, sen blir det bränsleledningar, pumpar och sånt me när man går från förgasare till insprutning.
Eller är jag helt ute och cyklar?

Men en annan tanke.
Mk3an har väl en 90hk med förgasare, ABS.
Kan man kränga i en sån utan större bekymmer kanske?

[Anton92j]

De borde väll vara i prinsip samma bara att de är 1.8 istellet för 1.6...
jag har börjat fundera på om man kanske kunde ta en vanlig gl 1.8 motor och sälnga på en mc förgasare eller weber...

om man sätter på något sånt på en gti 16v så borde man väll slippa de mästa av "kabeldragandet" ?? eller?

[Gti_Gurra]

[jöns]

[golfblom]

Jag har en gti motor i min mk1a och har bes den 5 eller 6 gånger och det har aldrig varit snack om att det inte sitter någon förgasare i den. dock är det ju inget show motor rum heller.

[Anton92j]

De är samma bromsar bak på båda.. men fram brosarna på Gti:n är venterlerade.

[jöns]

Nej, då borde det vara ungefär samma. 'finns säkert någon som vet precis vad som skilljer, om det är något dvs. . .

[D.E]

[jöns]

[D.E]

[D.E]

[Anton92j]

Men hur går de med den "lastkännande ventilen" om man har sänkt bilen?? då är ju bilen redan låg... sen är väll fjäder kravet löst om man ha coils... eller??

[D.E]

Bilen måste vara original.

[Anton92j]

Vaah!! fan vilken skit???

[D.E]

Du registreringsbesiktigar antagligen med original överallt. Sen vid kontrollbesiktning kan du väl ha vad fan du vill.

[Anton92j]

XD aa de skulle ju gå men jag vet inte om jag pallar köpa nya orginal dämpara.. för jag va tvungen att slakta mina gammla xD men aja får vell se hur man ska göra