När jag kör på 5an så händer det ibland att motorn börjar varva upp en del fast jag åker i samma hastighet hela tiden. Som att bilen slirar på kopplingen. Det händer mest i uppförsbackar där motorn får jobba lite mer. har läst en del på forumet och misstänker att det kan vara för lite olja i växellådan.
Bästa sättet att kontrollera kopplingen är att åka på 5:ans växel och kanske 1500rpm
sen ner med kopplingen varva på lite typ 4500-5000rpm och dumpa kopplingen
går inte varvmätaren ner till runt 1500rpm igen så är kopplingen slut
Tycker oxå det låter som om kopplingen (lamell + tryckplatta) behöver bytas!!
det är verkligen första symtomet att man ligger på 5:an och åker upp för en backe det är då man brukar märka det första gången om man kör normalt (inte som mig)
sen kan det gå ruskigt fort
det gäller att inte köra för länge med slirande kopplingen för då åker man på att byta svänghjulet oxå
Provad det där experimentet och bilen klarade faktist av det. Ska ändå byta kopplingen, misstänker att den är slut ändå. Men det får bli i vår, orkar inte mecka med bilen ute i kylan;) Hoppas den kan gå 200mil innan jag ska byta bara. Ska försöka byta oljan i växellådan också.
