Forum - Golf 2 (83-91) - Varmluften fungerar bara tills tempmätaren går över mitten

stallestalle
Golf 2 Ort: Örebro
Tis 26 maj 2009 9:26 Svara med citat
Hej!

Har en golf 2 som är lite konstig. Skulle verkligen behöva hjälp med vad det kan vara för fel.

Det gäller varmluften i kupen. När tempmätaren går över mitten så börjar det blåsa kallluft istället. trots att jag har på full värme på reglaget. Jag har alltså bara värme en liten stund från det att tempmätaren står lite över botten till att den har gått över mitten lite. där stannar den som den ska men varmluften försvinner och det blir kallluft istället.

Vad är det för fel? termostaten? de där ventilerna det pratas om där varmvattnet går in i värmepaketet? men då borde jag väll aldrig ha värme om de är dessa?

Hjälp snälla.

MVH

Staffan

Y!
stallestalle
Golf 2 Ort: Örebro
Tis 26 maj 2009 21:58 Svara med citat
Är det på riktigt ingen här på golf forumet som har något tips???

Y!
Norenfalk
Golf 2 Cl-84 Ort: Ludvika
Ons 27 maj 2009 8:41 Svara med citat
Jag hade samma fel, jag bytte termostaten Smile

Golf Mk2 - 1984
Volvo V70 - 2005
stallestalle
Golf 2 Ort: Örebro
Ons 27 maj 2009 10:19 Svara med citat
Tack för svar!

Ok, så det kanske bara är det. Blev din helt "återställd"

MVH

Staffan

Y!
Norenfalk
Golf 2 Cl-84 Ort: Ludvika
Ons 27 maj 2009 18:38 Svara med citat
Jajjemen det blev den Smile men kanske inte är samma fel på din, man vet aldrig Razz

Golf Mk2 - 1984
Volvo V70 - 2005
stallestalle
Golf 2 Ort: Örebro
Tor 28 maj 2009 8:38 Svara med citat
Ok Very Happy tack så mycket för hjälpen. ska byta termostat och återkommer om det fortfarande inte fungerar Very Happy

MVH

Staffan

Y!
Norenfalk
Golf 2 Cl-84 Ort: Ludvika
Tor 28 maj 2009 16:11 Svara med citat
Blir bra det Very Happy

Golf Mk2 - 1984
Volvo V70 - 2005
Gurgulon
Golf 4 1.6 -85 Ort: Örebro
Mån 14 dec 2009 12:03 Svara med citat
Återupplivar detta ämne eftersom jag har exakt samma problem som trådskaparen och lyckas inte hitta något annat ämne som kan förklara vad som kan vara fel.

Luften in till kupen blir kall när mätaren för motorn närmar sig mitten för mätaren, har bytt termostat, kylarvatten, kollat så att vattenpumpen snurrar som den ska och det blir tryck i expansionskärlet.

Har testat med en gammal termostat som antagligen gjorde så att vatten släpptes på hela tiden (gissar bara) eftersom värmen på motorn steg väldigt långsamt och aldrig nådde mitten på mätaren men den gav ljummen varmluft hela tiden. Varför kan jag inte förklara.

Den nya termostaten som sitter i stiger i en jämn takt upp på mätaren som det gjorde innan när man fick normal varmluft in i kupen vid kalla dagar. Så jag vet inte vad som kan vara fel som sagt.

Har testat båda termostaterna samtidigt i en kastrull på spisen och den gamla termostaten börjar öppna sig vid 82 grader medan den nya öppnar sig vid 87 grader, som den ska. Båda är märkta med 87 grader.

Vet inte om infon om termostaterna hjälper något men tänkte att det är lika bra att säga allt man har testat på bilen hittills.

Någon som har några idéer? Gör inget om det är hänvisningar till andra ämnen eller egna förslag, bara man kan testa något nytt och se om det hjälper. Inget kul att sitta i en kall bil en årstid som denna. All hjälp mottages med värme Smile

/// Mattias
kallekallekalle
Golf 2 1,6 Ort: Lund
Mån 14 dec 2009 19:51 Svara med citat
"Lustigt" nog uppstod precis samma fenomen in min golf häromdagen så alla funderingar/lösningar emottages tacksamt.
Golf gti 16v special
Golf 2 16v gti (special) Ort: Hofors
Tis 15 dec 2009 10:16 Svara med citat
Hejsan läste att ni har nämligen fått samma problem som min Smile. bytta nämligen allt . termostat vatten pump kylare osv men fick ingen värme. men tog vatten slangen och vattnet cirkulerade som det skulla

men det visade sig att slangarna som går in till värmepaketet . finns 2 stycken kopplingar eller dylikt som vattner rinner igenom. alltså dom osm sitter precis vid slangarna som kommer ut från torpedväggen från värmepaketet.

så jag tog bort dom och tog från en anna golf jag hade. och då började jag får värme nästan påengång efter jag bytte dom där kostniga kopplingarna som sitter i slangarna.

jag kikade lite på dom var mycket skit i. funderade om det är nån sorts termostat det med. finns fjäder i dom som pressar igen hålet och då kom det mindre vatten in till värme paketet.

men iaf det var problemet för mig det. mvh Micke
Gurgulon
Golf 4 1.6 -85 Ort: Örebro
Ons 16 dec 2009 8:17 Svara med citat
Golf gti 16v special skrev:
...
men det visade sig att slangarna som går in till värmepaketet . finns 2 stycken kopplingar eller dylikt som vattner rinner igenom. alltså dom som sitter precis vid slangarna som kommer ut från torpedväggen från värmepaketet.

så jag tog bort dom och tog från en annan golf jag hade. och då började jag får värme nästan på en gång efter jag bytte dom där konstiga kopplingarna som sitter i slangarna.

jag kikade lite på dom var mycket skit i. funderade om det är nån sorts termostat det med. finns fjäder i dom som pressar igen hålet och då kom det mindre vatten in till värme paketet.

men iaf det var problemet för mig det. mvh Micke


Nu kan jag tyvärr inte ta någon bild på motorn eller titta på den eftersom sambon har bilen idag i kylan, men är det på motorsidan av plåtväggen som man lossar på slangarna? Vart kan man få tag på nya "ventiler" som borde sitta i slangarna? Behövs dom ens? Måste man tappa ut kylarvattnet för att ta bort de slangarna? Fick höra att man kan byta ut mot bara slang eller rör utan dne där ventilen, öppet alltså. Är inget bilproffs så jag kan ju inte sådana saker även att jag har lyckats till slut att byta det mesta på bilen själv.

/// Mattias
Hugooo
VW Typ 1 1303 S -74 Ort: Eskilstuna
Fre 18 dec 2009 22:27 Svara med citat
Ofta när det det e så att värmen försvinner så är det bara dåligt med kylar vatten i motorn, och då går oxå tempmätaren upp högre...


Ett tips från mig
oPec
Golf 2 Rallye G60 Ort: Östersund
Lör 02 jan 2010 15:51 Svara med citat
Domdär ventilerna som sitter före värmepaketet i motorrumet är övertrycksventiler som installerades efter att några värmepaket exploderat.. dom avlastar dvs blir trycket för högt leds trycket förbi värmepaketet.. då försvinner värmen.. dom finns att köpa nya och i uppsjö på skoten..