En liten fundering, en polare ska köpa sig en Golf
Problemet med den är motorn... Det sitter en RP motor i bilen just nu och polarn har hittat en GX motor.
Är det mycket som skiljer dem åt? Vad behöver man byte mer än själva motorn?
Flyttar han över insug och alla sånna grejer kan han fortfarande köra med rp sprutt
visst har gx en form av k-jetronic med lambdastyrning?
det är t.o.m sämre än vad singelpoint sprutet är som sitter på rp motorn
så häng över allt nödändigt från rp motorn så sprutet från rp fungerar sen kanske det kan bli knas pga det är högre comp i gx
men det borde sprutet klara av
tanke på att dom mesta rp spruten faktist går ganska skapligt md e85 utan några ändringar
