[Ahlgren]

Har en golf 88:a som inte vill starta, det bara klickar i startmotorn!
Har bytt tändkontakten som sitter bakom tändningslåset men det hjälpte inte!
Vad kan det mer vara för fel???

[krillebus]

Dåligt batteri.
Dålig kontakt.
Startmotorn har sagt upp sig? Har du provat med att rulla igång den?

[P.Hagel]

Kolla flätan mellan start solenoiden och själva startmotorn.
Den brukar erga av.

[Ahlgren]

Batteriet är friskt.
Det konstiga är att de hjälpte att dra i kablarna i tändkontakten så funkade det innan, så därför bytte jag kontakten men det klickar bara ändå..

nej har inte prövat att rulla igång den.

[Ahlgren]

är äntligen fixat.
var dålig kontakt vid tändkontakten på den som kommer från batteriet.

[3rik]

Har precis fått ett liknande problem!

När jag vrider om nyckeln till sista läget slockar alla lampor och de blir knäpptyst, inte ens ett klick! Har mätt upp spänningen som kommer i den tunna sladden till solenoiden... med tändningen i första läget (eller helt av) har jag ca 8-9 volt när jag vrider till det sista läget får jag noll volt. Är det så solenoiden funkar? Att den sätter fart på startmotorn när den inte har någon spänning på sig? Och i såfall är det den som e kass helt enkelt?

Måste få fart på bilen de närmaste dagarna så snabba svar är varmt välkommna

Tack på förhand

// Erik

[Gti_Gurra]

Prova knacka till lite försiktigt med en skiftnyckel på startmotorn.
Farsan hade det problemet på sin 16v för ett år sen det klicka i startmotorn och om man knackade till på den hoppa bilen igång när man vred på nyckeln.

Det var nån kortslutning eller nåt sånt i den då.

[3rik]

[extrinity]

Snabbt sätt att prova startmotorn och se vad som är fel är att sätta direkt + på solenoiden och se om det går runt. Blir det 0V i signalkabeln när du vrider till läge 3 så låter det som att felet ligger i tändningslåset.

[3rik]

[DaViD^^]

Solenoiden ska ha + spänning så dra en direkt från batteriet

men för gudskull kolla att växel är ur handbromsen i och stå inte framför bilen
och ha tändningen avstängd
vi vill inte ha någon ihjälklämd vw fantast

[3rik]

Tack! var ute o testade... hände inget på det stiftet kabeln sitter på, sen testade jag det andra stiftet som sitter på andra sidan av den stora + polen, då "ven den till" lite så det lät som den snurrade till litegrann men de va allt. Vad har det andra stiftet för funktion? om man vill köra motorn åt andra hållet? hade bara en klumpig startkabel att testa med... ska rota fram nån kabelstump o testa lite nogranare (de va kallt o mörkt o ja är bara trött på bilen)



Har börjat tro att det trotts allt är något fel på signalen/tändningen

Mvh Erik

[3rik]

Har konstaterat att det till 99% att de är startmotorn som är kass. När jag har mätt upp spänningen på signalkabeln har jag ju mätt mellan den och + pol eftersom jag antog att det var "minus" i den sladden med det är ju en plus ström i den såklart (som många har påpekat ovan), när jag nu mäter upp spänningnen mellan den och jord får jag 11.8V dvs fullt ös! så då är det väl motorn som har havererat

Tack för alla svar!

Mvh Erik

[3rik]

Lämnade in startmotorn till en firma som renoverar gamla genaratorer o sånt.. de ringde o sa att det var solenoiden som va kass...