Ska fixa en Memphis -88 till en polare. Trodde bara det va toppackingen som gått eller en spricka i toppen, så döm om min förvåning när jag såg detta efter jag lyfte toppen.
Han som har kört bilen har sagt at han inte hört att det började skramla utan bara att den började gå illa, tro fan det
Nu till frågan. Det sitter Ke-jetronic (tror jag det heter) men det sitter insprutning på den.
Kollade nummert på den o såg att jag hade en topp till en gti med samma nummer på. E det bara o skruva på den då? Borde väl funka?
Kan vara ute och cykla nu,men tror att gti toppen är lägre för att få en högre kompression. Om mitt resonemang stämmer så lär saker ta i varandra,troligtvis behövs då även kolvar och vevstakar från gti:n för att få anrättningen att funka. Alternativt skulle en tjockare packning mellan block o topp få det att lira men du måste nog mäta alla delar för att vara säker.
Men nummerna som står på topparna är identiska, borde det stå samma nummer på båda topparna? Kanske jag som e ute o reser. Ska ge mig iväg till garaget o kolla hur det ser ut.
Topparna kan nog vara identiska,kanske är blocket som är lägre på gti:n samt kortare slaglängd på vevstakarna. Isåfall bör det ju gå med denna topp på din bil. Är inte helt insatt i mått på vw motorerna men gti:n jobbar med högre komp än övriga motorer så vitt jag förstått. Lägg topparna bredvid varandra och mät höjd och andra mått som kan vara av intresse.
Har luskat lite i ämnet,så länge man tar en topp från en bil med samma volym(1.8 tex) samt med samma antal ventiler,8v i detta fall så verkar allt vara lugnt.
