men funderar på att börja bygga om lite inför ett eventuellt vr6 motorbyte
och eftersom jag redan har 4st 18" fälgar ligganes till golf som är 5bult
kan man jhu lika gärna offra sig att bygga om
tänkte ta navet fram från mk3:an och pressa i och sen använda ytterdelen av drivaxeln för att få det att fungera så fram borde vara löst som jag fattat ska även mk3 ok passa rakt på spindeln som sitter orginal
men bak funderar jag lite hur man ska göra
har mk2 gti 16v spindel liggandes
är det bara att bulta dit mk3:Ans skiva och sen montera mk3 oket bak oxå?!
vill ha det så pass klart att jag bara åker ner i garaget och byter allt på engång utan krångel då bilen används varje dag
är helt borta när det gäller vw så man för börja om efter att ha åkt volvo hela tiden
För att få 5bult bak på golf 2 gti så räcker de att ta skivan från vr6 o sätta dit
men om du endå ska göra ett vr6 motorbyte så ta hela framvagnen från vr6 och sätt den på din golf 2.. mkt enklare än o ta nån del där o här..
för golf 3 vr6 framvagnen är ju bolt on på golf 2 har ja för mig
har tänkt använda mig av en corrado vr6 motorpaket+framvagn
men vet inte om jag gör detta i år eller ej
får se lite vad min tid tycker om det
har ett objekt i garaget som väntat på motor sen i aug även fast motorn ligger färdig i ett annat garage har jag inte haft tid att hänga i motorpaketet =(
att naven passar rakt på är jag medveten om så långt har jag "forskat"
det jag mest undrar om mk3:ans ok passar rakt på mk2 okhållare bak
känns lättast att köpa beg ok bak och okhållarna har jag från 16v 91:a
så dom är jhu bara att bulta dit
annars äre ju bara o testa? 