[Martin T]

Hej

Har problem efter kammremsbyte, bilen går jättefint på alla sätt o vis efter bytet av remmen
tills man ska ut och köra. När man trampar ner kopplingen under körning så är det precis som att bilen håller på att dö. Varvräknaren går ner ibotten en kort stund för att sedan återgå till normal tomgång ca 800 v. Samma sak händer ifall man varvar upp bilen snabbt.
Någon som har något tips vad det kan bero på.
Det är en golf manhattan 89

[cigge_vw]

Fick du mellan axeln rätt markerad...den driver fördelaren...

[Martin T]

Vet inte hur många gånger jag kollade så att allt stod i rätt läge.

[Martin T]

Kan det bli fel ifall man snurrar mellanaxeln ett helt varv, men har den vid markeringen när remmen
monteras. minns att jag råkade snurra till på den. Har fått ställa om tändningen efter rembytet också.

[mellowd]

Tänk på att det är alltid ett hjul som flyttar sig när du spänner remmen
även om de satt bra innan så är det inte säkert de sitter efter spänning.

har du tillgång till stroplampa?

[DaViD^^]

[Martin T]

Jag använde mig av stroplampa fick märka ut jacket på remskivan med lite vit färg för att det skulle synas. står exakt enlig lampan nu. Fick vrida väldigt mycket på fördelaren mot vad den stod innan. Bluddrar och puffar efter gassläpp känns något slöare nu än innan.

[DaViD^^]

[Martin T]

Då river jag bort den igen då
tack för alla svar.

[DaViD^^]

[Martin T]

Problem löst. kamremmen stod rätt därimot verkar det som att det var fukt i insugsintaget burken ovanför förgasarinsprutet fullt med vattendroppar där inne, blåste rent sen gick den som den skulle.

[masse]

är de du som åker den piss gula MK2:an i stan??

[Martin T]

Det är nog någon annan då.
Jag har en röd manhattan