9127
VW Passat 1,6 98 Ort: Örnsköldsvik |
| Fre 05 feb 2010 20:13 |
|
| Problemet när man lämnat bilen varm ca 30 min startar när man håller ned gasen lite vajer gas kollat alla slangar temp 90c stabil kan det ändå vara fel på temp givaren/ELLER GIVAREN för insugningluften. I bland har tomgången höjts någon som har tips M.V.H NISSE
|
|
tobbe80
Golf 2 1,8 GL -92 Ort: Lindesberg |
| Lör 06 feb 2010 9:52 |
|
| Läs av felkoder, låter som tempgivare, bör även radera felkoder efter ev byte
|
|
9127
VW Passat 1,6 98 Ort: Örnsköldsvik |
| Lör 06 feb 2010 12:14 |
|
| tobbe80 skrev: | | Läs av felkoder, låter som tempgivare, bör även radera felkoder efter ev byte |
kan det vara fel på temp givaren ? då tempmätaren visar rätt. undrar om Temperatursensor insugsluft BoschArtikelnr: 14-0280130085 kan göra bilen svårstartad när man lämnat den en stund med varm motor
|
|
9127
VW Passat 1,6 98 Ort: Örnsköldsvik |
| Lör 06 feb 2010 17:14 |
|
| 9127 skrev: | | kan det vara fel på temp givaren ? då tempmätaren visar rätt. undrar om Temperatursensor insugsluft BoschArtikelnr: 14-0280130085 kan göra bilen svårstartad när man lämnat den en stund med varm motor |
hej raderar man felkoder om man kopplar bort batteriet över natten m.v.h nisse
|
|
tobbe80
Golf 2 1,8 GL -92 Ort: Lindesberg |
| Lör 06 feb 2010 18:13 |
|
| Du kan absolut ha fel på en tempgivare även om temperaturen på instument visa rätt, som sagt skulle jag läsa felkoder, om du kör förbi verkstad bruka dom ta runt 200 eller om du känner någon med VAGCOM. har du en felkod som den lagt har du betydligt mer och gå på i felsökning och svar NEJ du radera inga felkoder genom att lägga av batteripolen
|
|
polomannen
Moderator Donator 25
Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm |
| Lör 06 feb 2010 20:16 |
|
| Håller fulständigt med tobbe.
|
|
9127
VW Passat 1,6 98 Ort: Örnsköldsvik |
| Lör 06 feb 2010 20:34 |
|
| polomannen skrev: | | Håller fulständigt med tobbe. |
hej kan du förklara varför det skulle vara fel på tempgivaren då mätaren funkar helt normalt
|
|
polomannen
Moderator Donator 25
Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm |
| Lör 06 feb 2010 20:43 |
|
För att förklara lite lått till dej så byggs tempgivaren utan två kretsar.
Ena kretsen är kopplat till instrument och andra till motorstyrdornet.
När tempgivaren blir dålig och skickar fel info till motorstyrdornet hur motorn ska bete sej under olika förhållande då reagera motorn olika på detta.
|
|
tobbe80
Golf 2 1,8 GL -92 Ort: Lindesberg |
| Lör 06 feb 2010 22:05 |
|
| Stämmer som polomannen säger, byter 2-3 tempgivare dagligen på kundbilar så pass vanligt fel är det mellanåt, lägger ofta felkoder på motorelektronik, blir det fel på givarn lägger denna signal till motorstyrdon att bilen är varm tex men den är kall och blir så att den försöker kompensera detta därav startsvårighet
|
|