[Rizzzo]

Har läst runt på detta forum och försökt bli klokare angående denna gula lampa i displayen. Den började lysa konstant och har ej slutat lysa. Bilen går bra, förutom att den sista tiden har någon gång då jag kört en lite längre sträcka sjunkt ner lite i varv efter att jag släppt gasen på tomgång. Har ej kopplat in någon vag dator. Det verkar ju kunna vara ett flertal saker som kan vara dålig. Hur har ni löst detta problem ni som har haft?

Har provat ta bort minus+plus i ca 10 min utan hjälp, har spayat alla kontakter.

Tack på förhand / Tobias

[gusten]

Hej Tobias.
Började den gula lampan blinka o sen gick till fast sken? Började den o rycka som om du hade fått sopatorsk o sen efter ett tag så gick den som vanligt ett tag innan de började om o att det var fast gult sken?
För så hade jag i julas o de visade sig att jag blev tvungen o byta tänspole.

[Rizzzo]

[gusten]

Vet tyvärr inte vad de e för fel,för de kan vara ganska många saker när de gäller motorsystemet.
Men ring en verkstad o hör efter vad dom tror att de kan vara. Och jag tror nog att du måste koppla in en dator o släcka lampan.

[Rizzzo]

[polomannen]

Det kan vara vad som helst.
Från avgsrenning till dåligt värme i motor.
Så läs av felet.

[Rizzzo]

1 Fel registerat

16786 P0402 035
Avgasåterföringssystem
matarmängden är för hög
sporadiskt.

Varför avgasvarningsslampan lyser och släcks efter ett antal starter har att göra med att datorn registerar lambda höjningen i datorn och noll ställer efter varje gång, men datorn kommer ihåg. När nog många fel kommer upp så börjar lampan lysa, men tiden till den tänds nästa gång blir bara kortare och kortare efter att du kopplat in datorn och släckt koden i fall du har något fel. Någon som har haft denna fel kod som jag har och vad va felet? Bilen funkar klockrent och har läst av felkoder efter ca 20 mil och inga funna. Polomannen, är det inte bara diesel bilar som har avgasrening?

[polomannen]

Svar till dej Rizzzo..nej det är inte bara diesel som har det.

Felet på din är enligt din felkod=EGR ventilen som kärvar och behöver bytas dock så kostar ventilen en slant....men innan du monterar nya ventilen ska du skruva bort gasspjället och kolla på under sidan av den är den välldig svart av sot så måste den rengöras och grundinställas.

Vid byte av EGR ventilen så måste även ventilen grundinställas,,KOM IHÅG DET.

[Rizzzo]

Ok! Tack för hjälpen. Men vad jag har förstått så går det att rengöra även EGR ventilen. Tror du att min avgasvarningslampa kommer att börja lysa igen om jag ej lagar EGR ventilen? Vad tippar du att detta jobb kostar på en Vag verkstad då jag ej har utrustning till att grundinställa gasspjäll/EGR ventil?

[Rizzzo]

Har läst ikväll en massa om att rengöra EGR ventilen och det är väldigt många som plockar bort den och rengör hålet som vill sota igen och stoppa luftflödet. Men måste den grundinställas då man plockar bort den och rengör?

[polomannen]

Ja det måste göras...för att säkerställa funktionen på EGR ventilen.

[Rizzzo]

Vad jag har förstått så måste man grundinställa på fsi modellen. Min 03 har själv inlärning. Beställde en ny idag av en Vag verkstad, men dom ringde upp och tyckte att det va onödigt att byta ut den då dom ej har felsökt?? Man kan ju plocka lös EGR ventil och kolla upp vid utblåset, men inne i själva fjädern och ventilen kan man ju inte göra så himla mycket. Jag förstår att denna ventil jobbar en hel del och smörjningen försvinner väl efter ett tag och gör att den till slut börjar kärva lite.

[polomannen]

Där har du fått fel info.
Det inte enbart FSI modellen som det behöver göras på.

[Rizzzo]

Det va konstigt då min mosters karl sa det han har jobbast åt vag som mekaniker sedan 1988.

[polomannen]

[emsee]

Samma knas för mig, avgasvarningslampan börja lysa igårkväll. Ska ner till möller och felsöka idag..

[emsee]

Häpp, hittades inget fel, va skönt då

[Rizzzo]

[polomannen]

Allright om det är bara jag som tycker det.
Som du skriver....he he .