[miksva]

Tjena!

Fyllde på lite olja nyss och såg att locket var täckt med majonäsliknande gul olja på insidan.
En snabb googling i frågan pekar på kondens och att det inte är helt ovanligt på VAG-motorer så här års. Man kör inte motorn tillräckligt länge för att den ska hinna bli varm och göra sig av med kondensen. Ok så långt. Oljestickan ser helt ok ut. Vackert gyllenbrun. Men är det nåt mer jag borde kolla? Räcker det att torka av majonäsen?

[ISBjörnen]

Så länge du inte har kladd på stickan lr i exp. kärllet är de ingen fara. du fär att förhinda detta köra en lite längre runda så motorn blir riktigt varm.

[Bengan.U]

Hej.

Gör ren vevhusventilationen
"Majonäsen" Finns under hela
ventilkåpan oxå

MVH/Bengan.U

[loudness]

Inget farligt det är bara lite gammal kondens ihop med olja, visst du kan göra rent men nästa vinter är de lika mycke igen

[olapmagnusson@hotmail.com]

ISBjörnen---
Vad kan hända om det är kondens pa stickan?

[Weckis]

Topplockspackningen om du har riktigt oflyt.
Vatten kommer in i oljan.

Men kolla det innan. Kolla även om du har sörja i expansionskärlet..Där man fyller på kylarvattnet.

[elrobbo]

Hej! Mitt oljepåfyllningslock är också smetigt.. Kör tyvärr mycket korta sträckor. Undra hur det ser ut i toppen o vevhusventilationen? Hur gör man rent det? /Robin

[Sam]

Kör en längre sträcka bara!

[elrobbo]

Mmmjo, har gjort det, men tycker ändå att det är kvar lite sagge (inte min sagge) /Robin