amxfoto
 VW Jetta mk1 1,6 LX -84 Ort: Jönköping |
| Sön 25 apr 2010 19:12 |
 |
Hur i hela världen gör man för att byta damask på drivaxeln? 
Testade att byta den i förra veckan, men drivaxeln vill ju inte ploppa ur navet, behöver man ha bort P-änden eller vad den heter?
|
|
Mickzon
Golf 1 GTI 83 Ort: Uppsala |
| Sön 25 apr 2010 19:13 |
|
| Är det vänster sida du ska byta på??
|
|
amxfoto
VW Jetta mk1 1,6 LX -84 Ort: Jönköping |
| Sön 25 apr 2010 19:15 |
|
| Nepp, höger...
|
|
Berglund
Moderator Donator 50
 Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm |
| Sön 25 apr 2010 19:19 |
|
Du släpper på spindelleden, så får du ut axeln ur navet.
Är det den yttredamasken du ska byta så får du ta bort den inre knuten först.
|
|
Mickzon
Golf 1 GTI 83 Ort: Uppsala |
| Sön 25 apr 2010 19:22 |
|
| amxfoto skrev: | | Nepp, höger... |
Då släpper du muttern mitt i hjulet. Sen dom 6 eller 8 bultarna mot växellådan.
Hissar bilen lite. Trycker drivaxeln och den inre knuten mot hjulet o lyfter den uppåt. Sen drar du axeln uppåt o bort från hjulet tills du får ur yttreknuten från hjulet. Du kan behöva svänga på hjulet ibland för att få det att gå. Gör du så slipper du släppa på nått vid hjulet som ändrar framvagnsinställningen.
Gjorde det på min Mk1 gti för en vecka sedan.
|
|
amxfoto
VW Jetta mk1 1,6 LX -84 Ort: Jönköping |
| Sön 25 apr 2010 19:23 |
|
Okej, får ta mig en titt på detta då 
|
|
amxfoto
VW Jetta mk1 1,6 LX -84 Ort: Jönköping |
| Sön 25 apr 2010 20:01 |
|
| Men behöver jag inte dela på yttre knuten för att kunna få på damasken på axeln? för knuten är väl större än hålet i damasken?
|
|
Mickzon
Golf 1 GTI 83 Ort: Uppsala |
| Sön 25 apr 2010 20:06 |
|
| amxfoto skrev: | | Men behöver jag inte dela på yttre knuten för att kunna få på damasken på axeln? för knuten är väl större än hålet i damasken? |
Du måste ta bort knuten från axeln.
Sätt axeln i skruvstäd ta och skär bort gamla damasken. Ta en gummiklubba eller en bräbit och slå bort knuten från axeln. Brukar inte sitta så hårt.
|
|
amxfoto
VW Jetta mk1 1,6 LX -84 Ort: Jönköping |
| Sön 25 apr 2010 20:07 |
|
| Okej, så det går alltså inte dela på den där den sitter så att säga? om man lossar på fjäderbensinfästningen alltså.
|
|
amxfoto
VW Jetta mk1 1,6 LX -84 Ort: Jönköping |
| Mån 26 apr 2010 11:31 |
|
Har nu tagit lös drivaxeln från bilen helt och hållet, men jag får inte isär axeln och knuten...sitter det någon sorts låsning någonstans eller hur funkar det egentligen?
för när jag slår på den brickan eller vad man nu ska kalla det, så händer det typ ingenting...
|
|
Berglund
Moderator Donator 50
Golf 1 ,MK3 VR6, Cab MK1 Ort: Stockholm |
| Mån 26 apr 2010 19:06 |
|
| Det sitter en låsring i änden som sitter mot lådan.
|
|
amxfoto
VW Jetta mk1 1,6 LX -84 Ort: Jönköping |
| Tis 27 apr 2010 7:24 |
|
| Upptäckte att jag slog på fel ställe, slog så långt in mot axeln som möjligt där det sitter som en liten bricka med en plastgrej på baksidan som gör att knuten centreras när man sätter på den, så när man slog på knutens inre ring så gick det lite lättare om man säger så även om den satt ganska hårt ändå...
|
|
