[amxfoto]

Funderar lite här
Brukar det stå vad det är för motorvolym på själva motorblocket eller hur är det?
Hittade nämligen att det står 1.8 på mitt motorblock (på sidan mot kupén) i Jettan som det ska vara en 1.6 liters motor...och när jag kollar på min andra motor som är en 1,6l GTI-motor så står det ett "H" på det stället istället

Nån som har några teorier?

[Gti_Gurra]

På baksidan av motor blocket står motorvolymen Står 1,8 där på min gti

Annars borde man ju se det på toppen 1,6 mellan 1:an och 2:an och 1,8 mellan 3:an å 4:an

Mvh Gustav P.

[amxfoto]

Menade baksidan jag med, den är ju mot kupén men tycker det verkar skumt med tanke på att min borde va en 1,6:a å jag inte tror att det är nån som har bytt motor i den
det där du skrev på slutet va inget seriöst eller? hängde inte riktigt med på det
ska försöka fixa bild på det också

[Anton92j]

[amxfoto]

[Gti_Gurra]

Här har du bild på hur det ser ut i en 1,8 där kylvatten slangarna går in i toppen, mellan 3:e å 4:e stiftet.



Å på 1,6 sitter det mellan dom två längst till vänster. alltså 1:a och 2:a stiftet.



Hoppas att du har förstått

Mvh

[amxfoto]

Jag har förstått, men min golf mk2 är också 1,6 och har ändå kylarslangen mellan 3:an å 4:an.
men det har inte nåt att göra med att min jetta är såpass sent tillverkad?

[Sölve]

Det står 1.8 på alla block som e tilverkade efter hösten 83 har jag för mig o då sitter vatten anslutningen mellan 3ans 0 4ans cylinder men det e enn annan vevaxel i 1.6 så det inte blir riktigt samma volym men borrningen i ett sådant block e lika som på 1.8

[amxfoto]

[Sölve]

[amxfoto]

Okej, så kolvar behöver också flyttas över då? blir det fel komp annars eller?

[Sölve]

Vet inte riktigit tror att orginal kolvarna går för högt då men e inte säker jag flyttade bara för att få ventiluttagen för 16v toppen

[amxfoto]

Just det ja, smart
jag lär väl inte göra det (eftersom man inte har tillgång till något garage), men kan alltid vara intressant att veta ifall det blir aktuellt framöver

[jöns]

Detta urartade till en riktigt trevligt diskussion!
Det kanske man ska ge på sig när man monterar ner EM motorn som sitter i min bil.

Dock är det en 1.6 1980, men motorn är väl samma så det borde även där bara gå att flytta över PL/KR vev med kolvar?

Så får man lite mer motorvolym, det är ju aldrig fel.

[Sölve]

[Berglund]

Äandrade rubriken.