så såg den ut vid inköpet köptes med def toppackning för 1500:-
ser för tillfället ut ungefär så här
enda jag orkat gjort med bilen är
sänkningssats från Ge motor 60/60
vita bakljus
Larm cg950S med freqvensdeckare och batteribackup
90:ans bakfångare (fram finns men inte monterad)
vita sidoblinkers
öppetluftfilter "micro" varken fungerar bra eller ser bra ut
annan slut ljuddämpare modell skit ful japs dämpare
och en gammal stereo
15" alu med 195/50-15 varken snygga eller brutala men fungerar bättre än 13" som satt när jag köpte den me blanka däck
Mål att fixa till inom en snar framtid
montera 90Ans fångare fram och vitablinkers i fångaren
måla om sidorna på bilen och bakdelen (fördelen med yrket man har )
och sen försöka få ordning på dom bortsprungna 90hk och försöka få in dom i stallet igen
för slöare fordon får man leta efter
målsättningarna med bilen är inga alls
är och kommer alltid att älska volvobilar så mina 2 volvosar kommer i första hand och vw kommer sist mer för att transportera röven så billigt som möjligt utan något nöje
varför köra sakta när man kan köra fort?....
Senast ändrad Tor 15 jul 2010 11:55, ändrad totalt 3 gånger
har nu fått tummen ur och fixat lite saker till golfen
monterade nya 7x17" fälgar med 215/40-17 lite små fix för att dom inte ska ta i kvar
går dock att köra normalt med bilen bara man låter bli att åka på för guppig väg för fort
och inte svänga fullt rattutslag
även klarglas lycktor fram limmade även dit en gti "vinge" bakpå bilen
90:Ans framfångare finns även monterad
ska försöka fixa lite nya bilder inom kort
även fyndat lite på skroten så inom närmsta dagarna ska jag till en skrot och hämta mitt nyfärvärv till motor en 93:Ans Seat Toledo 16v motorn en 1.8 modell kod Pl alltså samma maskin som sitter i 89- mk2 gti.erna med 16v
råkade även snubbla på en styrservo från toledon som var identisk med golfens
Hur funkar det egentligen? Att slänga i en annan motor...Behöver man ändra mycket
när det gäller motorfästen o så!???
bra fråga förhoppningsvis inte alls men det lär visa sig rätt så snart
måste bara plocka isär lite lätt och kolla att allt är som det ska vara innuti
sen ska motorn i så fort kopplingsshemat finns till pl motorn
det enda som jag märkt kan bli ett litet problem är kallstarten som normalt sitter i orginal stommen till framljus och oljetryck osv så det måste jag hitta på en lösning vilket jag tror inte ska vålla några problem
sen är det 5st kablar till själva styrningen till tändning och lambda styrningen
Låter trevligt med lite "nya" grejor från skroten.. du menar alltså att seat motorn och servot ska monteras i Golfen senare?
Din Golf verkar fin för att vara köpt på skrot (om den va det?) för dom pengarna iaf..
bilen är inte från någon skrot men lite delar har det blivit nu
dock köptes den med topp packningsras som fixades direkt
tyvärr ser bilen rent förjäklig ut just nu lacken är inte vad den borde
små rostfläckar här och var
dock sitter det mycket grejer på den
och karrosen ska fixas till och lackas då jag har tillgång till att lacka på jobbet
dock har jag lite högre prioritering på mina volvosar för det är endå bara en gammal golf
motorn hade jag inte skaffat om jag inte hade gjort en så sjuk bra deal på den
kan säga att inte ens 1kr kostade den för mig
jo dom blev rätt okej tyvärr tar dom i på några ställen
men det ska fixas inte ofta det märks
innerskärmen på vänstersidan tar i när man svänger ibland så den ska jag kapa bort lite till på och så tar den i när det fjädrar riktigt mycket bak
men det är pyttelite som tar i så jag ska kapa lite i bakkanten på skärmkanten så blir det nog bra
idag var jag och hämtade nya motorn
så nu ligger den i grannens källarföråd.
Inte det lättaste att krånga ner i en källare vill jag lova
så kort på den dyker det nog upp på i möra eller på torsdag
ska ta mig i kragen och slipa ner bakskärmar och bakstammen och måla det någon dag oxå
bara latmasken som slagit till som gjort att jag inte orkat fixa det ännu
Lika bra med en uppdatering..och Liket är fortfarande i liv konstigt nog
dock har bilen stått till och från
har varit min reservbil så den har stått mer eller mindre sedan 2007
dock var den bes till sep 08
sen togs den fram för 1,5vecka sen
den var ruskigt äklig i lacken osv men dumpade bilen hos en polare som
polerade upp bilen
just nu är den orginalhög
orginal system
motor bytet lades ner totalt
yttre uppdateringar som blivit
cup speglar
ögonlock
klarglas bakljus
klarglasframljus
snart blir det oxå ställbara dämpare så man får ner den igen och den 9juni ska bilen bes igen=)
gissar på blankt papper om det inte blir något med bromsarna efter att den stått hela vintern utomhus oanvänd
nu är det oxå tänkt att min tant ska ha denna bil som sin bil
då hon klarade körkortet i onsdags
så här såg bilen ut i början av förra året 1månad efter kortet togs ställdes bilen av
[img]www.garaget.org/?car=41046&image=542935[/img]
[img]www.garaget.org/?car=41046&image=542940[/img]
får inte bilderna att fungera just nu
får fixa det i morgon
tyvärr dödade vintern vw dekalerna men tror tanten har beställt nya igen
Nästan dax för ny uppdatering igen..och skrotet lever fortfarande..
en liten bild från förra sommarn
det har inte hänt så mycket direkt förutom
coils andra hjul dock är dom gamla monterade igen..
sen är snart 90:ans gti inredning monterad
servo orginal c-lås är oxå monterad
har även en komplett jetta breddningsats liggande emblemlös grill och lite annat godis
men inte riktigt haft orken att ta tag i bilen
eftersom tanten tagit körkort äntligen så brukar hon bilen istort sätt hela tiden så hon är väll mer eller mindre ägare till den
Lite bilder på lite av inredningsbytet
har dock dörrsidorna fram och främre mattan kvar
men det är apvarmt så man svettas ihjäl så det blir inte så mycket gjort
Idag fick jag i främre mattan
och dörrsidorna fram
idioten som designade mattan måste vara helt blåst
har aldrig varit så krångligt att byta en så enkel sak på någon volvo jag mekat
men vw måste tydligt krångla till allt
fick riva bort mittenkonsollen och halva värme paketet för att komma åt mattan ordenkligt
men nu sitter allt där
Gti läppen monterad extraljusen ska snart bort en stund då ena glaset sprukit och det är så pass ljust just nu
ska bygga om stagen och lite sånt medans dom ligger i garget och vilar
även börjat gjuta högtalar konsoller
bygger om hela kartfacket till lådor till ett par infinty 6.5" som jag hittade i garaget sedan jag byggde om en gammal 940 är kappa serien
det som fattas för att göra framsidan är 2st 6.5" träpaneler så jag har något att gjuta mot
hade det riktigt kämpigt att få skiten att torka
men det blev lite kallare ute än vad jag räknat med
tejpade dörrsidan så det inte skulle fastna så förbannat
så här såg det ut medans jag gjöt baksidan
att jag väljer att göra även baksida beror på att jag vill ha en helt tät låda
så här såg den ut när jag fått ur den ur dörrsidan inte inte var helt enkelt
först ska fronten gjutas sen ska jag kapa bort överflödet är andra gången i mitt liv jag gjuter glasfiber förra gången byggde jag en halv kofongare till en buss på jobbet
