[mrgustafsson]

Jag var och bytte olja, termostat och temgivare till fläkten igår.
När jag skulle starta bilen efter så tuggade den på starten, vilket jag aldrig varit med om att den gjort tidigare, men den hoppade igång. Så tänkte jag inte mer på det.

Idag när jag kom hem från jobbet och skulle jag starta bilen och åka och träna, men inte hoppade bilen igång inte. Stog och tuggade och tuggade tills jag gav upp.

När jag kom hem så testade jag med startgas och vist hoppade den lite motvilligt igång då och stog och hoppade på förhöjd tomgång (för att den inte skulle dö). Jag åkte nån mil för att den skulle bli lite varm och sedan stängde jag av och skulle trycka igång henne igen, och då börjar hon tugga dock så hoppar hon igång sen.

Någon som har någon tanke på vad det kan vara?
Tacksam för svar

[mellowd]

Glöder den som den ska?

[mrgustafsson]

[Pekka Kiiskilä]

Se om det är dåliga returslangar från spridarna det är väldigt vanligt det är 4mm slang jag har själv haft dåliga slangar på mina mk2 dieslar, det kan även vara backventilen som sitter på matarslangen vid bränslefiltret.

[mrgustafsson]

Ska kolla det! Tack

[oops_164]

Aldrig startgas på en diesel.
Du riskerar att knäckar kolvringarna.
Kolla så den inte rappat på kamremmen.

[mrgustafsson]

Har bytt glödstift utan resultat nu. Kopplade även förbi dieselfiltret för att säkerställa att det inte var täpt eller något annat dumt.

Följde även sladden ifrån glödstiftsbläcket och mitt på sladden, nedanför vindrutan sitter ett bläck, sen går det en sladd vidare. Bläcket ser ganska oxiderat och jäkligt ut, men frågan är vad fyllet bläcket för funktion?

[mrgustafsson]

Oj, det viste jag inte. Står på flaskan "för bensin och dieselmotorer". Varför går kolvringarna då?

[Pekka Kiiskilä]

En diesel kan få en flipp o tokvarva så då kommer ett ras som ett brev på posten,

Kolvringarna kan gå om det inte kommer bränsle= diesel som smörjer,

Det kan vara som oops skrev med kamremmen.

[oops_164]

[Pekka Kiiskilä]

Det är en säkring så ta inte bort den.

[mrgustafsson]

Jo jag misstänkte att det är en säkring, men en förbikoppling för att testa om det är något fel på säkringen!

[mrgustafsson]

Bilen startade kanon när jag kopplade förbi den!

[Pekka Kiiskilä]

[mrgustafsson]

[Pekka Kiiskilä]

Ok då förstår jag hur det låg till och se till att få tag i en säkring jag tror att den ska vara mellan 60-70A rätt biffig sak och det går att bygga med bilstereo prylar med en 70A säkring som är inkappslad funkar fint= Har gjort så på en grannes bil.

[mrgustafsson]

[mrgustafsson]