[cylon]

Efter att jag kört på ett rådjur så blev det att bl a byta kylare. Testade innan ihopmonteringen så att båda kylfläktarna fungerade, den lilla fungerade efter att vi knackat ur all skit ur den. Pluggade ihop allt och använde oss av givaren som satt i kylaren som vi köpte från skroten.

Idag, efter att ha kört några dagar med stabil temp, så går tempmätaren upp mot rött när jag precis rullar in på gården. Men fläktarna/fläkten går inte.

Det som vi vet är: fläktarna fungerar, säkringarna är hela, kontakterna är rena och fina och vi har nu bytt till den gamla givaren som inte har gett mig några problem tidigare. Men jag har aldrig tänkt på om fläktarna gått igång innan jag krocka. Var ut en sväng och testade nu och tempen ligger jämnt. Buskörde lite för att pressa den men tempen steg inte över 90grader.

Vad finns det mer som kan strula?

Edit: ser nu att det även finns ett relä, det är väl bara att byta ut det till att börja med.

[Berg3r]

Ibland är det väldigt svårt att se om bladsäkringarna är trasiga eller inte, ta en kniv och skrapa dom ordentligt, eller summra med multimeter !

[cylon]

Ok jag ska ut och kika på dem.

Visst är det relät som sitter under batteriet?

[Berg3r]

Det kan nästan vara relät som går till ac-fläkten, det sitter ju en stor och en liten fläkt på kylaren, den lilla är till för att kyla ac:n, den stora är för att kyla kylaren.

Har för mig att kylfläktsrelät sitter i reläpaneln under instrumentbrädan. Ska upp till jobbet ikväll, kan kika i autodata då vilket relä det är !

[cylon]

Kolla gärna det nu var jag visserligen på vag och de sa inte att det inte var till kylfläkten när de kolla priset.

Det ser iaf ut som att fläktens kabel från batteriet går till relät.

[Berg3r]

Jora kan mycket väl vara det reläet, har bara för mig att det till kylfläkten sitter under brädan !

[cylon]

Ok, läste mig till att ac´n inte har ett relä och att det relät jag nu skruvat bort är den vanligaste orsaken till haveri. Om det stämmer vet jag inte, jag är inte avlönad av VAG eller nån annan verkstad.

[Åsil]

Precis bytt reläet under batteriet och det går till AC-kompressorn och fläktarna...

Kostar 1700Nok här, men hittade ett på skroten för 200:-
Dock måste numret/bokstäverna vara samma

[cylon]

Jag fick fläktarna att gå nu! Det var kontakten till de tre 30A säkringarna som glappa. Misstänkte det när ABSen varnade.

Men lilla fläkten är skev sen krocken och skrapar. Är det samma fläkt till alla Golfar?

[Berg3r]

Ja det lär vara samma fläkt!

Kollade upp fläktrelät, och det sitter under instrumentbrädan

[cylon]

Ok där ser man

nu hör jag även nåt som surrar efter att jag stängt av bilen. det hördes inte tidigare. det är bra med hela kontakter