Bill
Golf 4 1.4 -02 Ort: Sundbyberg |
| Mån 15 nov 2010 9:33 |
 |
Tjenare,
Tjackade en golv IV variant 1.4 16v -02:a (7100 mil) i fredags, och jag begiper mig inte på kamremsintervallet, såvitt jag kunde se efter en snabbläsning stod det ingenting om antal år mellan byten, bara kilometrar. Är det enbart kilometrar som styr?
Noterade även att växellådan i denna bil är av typ DUW. Är det någon skillnad mellan den och den beryktade DUU-lådan? Båda tillhör väl familjen 02K? Så det är väl samma skit, eller?
|
|
jagrullar
 Golf 4 Variant Ort: Ludvika |
| Mån 15 nov 2010 19:05 |
|
Köpte själv en Golf IV 1.6 16V -01 med endast 2000mil på mätaren förra året.
Frågade då lokala VAG verkstaden vad som gäller och fick till svar att det är max 6 år på denna motortyp, sen måste vattenpumpen bytas samtidigt för att den har tydligen förorsakat många topplockshaverier på denna motortyp (det är likadana kamremmar och samma vattenpump i din 1.4 16V)
Ett tips ! kolla vad kamremssats och vattenpump kostar i Tyskland.
Själv sparade jag ca 1500kr inkl frakt på att köpa orginal VAG-delar ifrån http://www.ahw-shop.de/shop/
Annars om du inte absolut vill ha "orginaldelar" så kolla in http://www.autoteilemann.de eller varför inte http://www.ebay.de/
|
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Mån 15 nov 2010 20:04 |
|
När jag frågade en VAG verkstad här så sa dom att byt kamrem vid behov och det är när du upptäcker sprickor i remmen och sen byt vatten pump i samma veva och det är tydligen att man får olika svar på en samma fråga.
Jag köpte min Golf ny 2003 och är snart inne på min 8:e år och har inga problem med den alls. Har aålt bilen och ni kan ta bort mig från denna sida. |
|
Bill
Golf 4 1.4 -02 Ort: Sundbyberg |
| Mån 15 nov 2010 21:21 |
|
| Där ser man! Verkar vara hög tid att ta itu med rem + pump då... Tack och bock för svar och tips!
|
|
Miniblock
 Golf 4 1,6-02 Ort: Uppsala |
| Ons 17 nov 2010 14:01 |
|
| jagrullar skrev: | Köpte själv en Golf IV 1.6 16V -01 med endast 2000mil på mätaren förra året.
Frågade då lokala VAG verkstaden vad som gäller och fick till svar att det är max 6 år på denna motortyp, sen måste vattenpumpen bytas samtidigt för att den har tydligen förorsakat många topplockshaverier på denna motortyp (det är likadana kamremmar och samma vattenpump i din 1.4 16V)
Ett tips ! kolla vad kamremssats och vattenpump kostar i Tyskland.
Själv sparade jag ca 1500kr inkl frakt på att köpa orginal VAG-delar ifrån http://www.ahw-shop.de/shop/
Annars om du inte absolut vill ha "orginaldelar" så kolla in http://www.autoteilemann.de eller varför inte http://www.ebay.de/ |
Ja för att vattenpumpens rotor är gjord i plast, dock om du köper en eftermarknadspump typ ifrån mekonomen eller dylikt så är pumpen gjord i alu.
|
|
Miniblock
Golf 4 1,6-02 Ort: Uppsala |
| Ons 17 nov 2010 14:02 |
|
| Bill skrev: | Tjenare,
Tjackade en golv IV variant 1.4 16v -02:a (7100 mil) i fredags, och jag begiper mig inte på kamremsintervallet, såvitt jag kunde se efter en snabbläsning stod det ingenting om antal år mellan byten, bara kilometrar. Är det enbart kilometrar som styr?
Noterade även att växellådan i denna bil är av typ DUW. Är det någon skillnad mellan den och den beryktade DUU-lådan? Båda tillhör väl familjen 02K? Så det är väl samma skit, eller? |
1,4:an är känd för sina ras, så var noga med kamremsbytena.
|
|
Bill
Golf 4 1.4 -02 Ort: Sundbyberg |
| Ons 17 nov 2010 14:58 |
|
| Miniblock skrev: | | 1,4:an är känd för sina ras, så var noga med kamremsbytena. |
Varför är 1.4:an mer benägen att rasa? Körs de generellt sett hårdare eller vad?
För övrigt kan jag meddela att jag ringde en vw-verkstad och meken jag talade med sade att på just min modell och några till finns det inget intervall(!). MEN det finns en icke officiell vw-skrivelse som rekommenderar 12 000 mil eller 7 år. Så han sa att jag bör lätta på kåpan och kolla efter sprickor....
|
|
Roberto
Golf 4 Ort: Lidköping |
| Ons 17 nov 2010 16:39 |
|
Rem byts på slitage/tid. Många missar detta därAv haverierna.
R
|
|
Bill
Golf 4 1.4 -02 Ort: Sundbyberg |
| Ons 17 nov 2010 20:22 |
|
| Problemet löst
|
|
annte
Golf 4 Ort: Skövde |
| Sön 21 nov 2010 21:52 |
|
Bytte kamremar + vattenpump på min golf4 1,6 16
-02, 8400mil. En spännrulle var spruken i plastbelaget + den lilla hjälprullen var helt slut i lagret. Alltså svårt att bedömma bara på remens kondition.
|
|
Bill
Golf 4 1.4 -02 Ort: Sundbyberg |
| Mån 22 nov 2010 20:11 |
|
| Nä precis, det är ju mycket som inte syns som kan paja... Att hänga på forum som detta kan få en att bli bil-hypokondriker! Man läser bara om bilar som är mer eller mindre paj, det är sällan det skrivs om när bilen fungerar som den ska...
|
|
pinoccio
Golf 4 1.6-01 Ort: Stockholm |
| Mån 22 nov 2010 21:08 |
|
| annte skrev: | Bytte kamremar + vattenpump på min golf4 1,6 16
-02, 8400mil. En spännrulle var spruken i plastbelaget + den lilla hjälprullen var helt slut i lagret. Alltså svårt att bedömma bara på remens kondition. |
Se där ja! Precis vad som hände på min vid 9200 mil. Spännrullen sprack och... Ja, raset var kommet...
|
|