[anton_mjor]

Hej allihopa, nu har äntligen mitt billetande fått ett slut... För den här gången...
Hittade här om dan en fin Seat på blocket och högg direkt, jag tycker att det var mer eller mindre ett kap
8300 Svenska riksdaler kostade den.


Typ så blev det.

Så här ser bilen ut nu. Pappas passat i bakgrunden

Bilen har 1.6l motorn med 100 piskade hästar

Såklart finns det lite att göra på den också:
Oljebyte med allt det innebär (x)
Luftfilterbyte (x)
Kamremsbyte ( )
Byta en mör och hålig slang till vevhusventilationen (x)
Ny oljesticka (x) Det var bara nån packningstjofräs som var av och behövde bytas.
Laga AC'n ( )
Laga elhissen främre passagerare (x)
Sätta upp slutsteget i bagaget snyggt (x)
Laga rost (Spanska sjukan) ( )
Byta växellådsolja och se över länkaget ( ) Tvåan är kinkig i bland när bilen är kall.
Fixa låset i bakluckan ( ) Går bara att öppna med centrallåset just nu.
Köra med värmepistol på blekt plast (x) Bara bumpershine kvar nu
Byta olja i styrservon ( )
Byta tändstift och se över tänddetaljer ( )
Konvertera till E85-drift ( ) Blandtankar atm.

Listan kan bli längre

Over and out så länge.

[tobbe80]

Stackars sate....lärt mig att aldrig mer åka oäkta vara !! men lycka till

[anton_mjor]

Haha, motorn är äkta i alla fall
Nästa bil ska vara en VW, då kan jag nog gå upp lite i prisklasser och hitta nåt nyare

[tobbe80]

Njaa faktiskt en seat maskin dom har allt lite "egna" maskiner, men ää men en oäkta vw är de mesta ändå...dom känns bara rätt omoderna dessa gammel toledos hehe

[anton_mjor]

För mig känns den inte gammal, den har ju både elhissar, ac och cd-spelare.
Det har inte min morsas ford från 96
Känslan av min nya bil kan inget förstöra..... Utom möjligen ett kamremsras....
Fast du har rätt, inredningen känns mer 92 än 99

[P.Hagel]

Tänk på¨att chassiet kommer från Golf/Jetta II.

Då bakaxeln från dessa Toledo sitter på rallybilar.

Eftersom dom är förstärkta för att inte knäckas.

[anton_mjor]

Såja, under dagens meksession bytte jag och en polare olja och filter samt luftfilter.

Fy fan vad trångt det är att komma åt med verktyg runt oljefiltret när man har AFT motor och ac..

[anton_mjor]

[tobbe80]

AFT motor satt inte i A4 vad jag vet, AFT 1,6 fanns i mk3. rena seat maskiner finns la inte så direkt alla har ju givetvis inslag av VAG då dom är syskon, bara vissa motorer är mer förknippade med just seat, dom fick motorerna som inte vw själva ville ha i sina bilar typ lite så e de och höll kostnaderna nere då dom slapp utveckla nya osv hur som rätt driftsäker motor så inge fel där

[Retroride]

Den motorn du har finns ju även i Golfar har jag för mig, eller det är en annan 1.6 :S

[tobbe80]

Jo mk3

[anton_mjor]

Nu har jag vart ute o tagit bort allplast under vindrutan och rensat bort alla blöta löv där och spolat rent.
Fan va sunkigt det luktade

Sen såg jag en annan sak. Ni som vet, har inte Seat Toledo pollenfilter eller sitter det efter fläkten?
Det satt inget på min innan fläkten i alla fall...

[anton_mjor]

Nu har jag vart ute och gjort rent runt tankröret.
Fy fan vad sand där var.
Det hängde en lös brun sladd där från tankröret typ. nån som vet var den ska sitta och om den borde jordas eller så?

[anton_mjor]

Nu har jag fixat elhissen på passagerarsidan tills vidare.
En packning i motorn var helt söndertuggad och nästan samma med vajern så det blir nog ett byte igen, antingen när växellådan skär av vatten eller när vajern går av / trasslar sig igen.
Eftersom vajern är som den är låter det lite skumt när man kör hissen men annars funkar allt som det ska igen

[Retroride]

[Wiseby]

Den bruna sladda vid tankröret är antagligen jorden för att ingen gnista ska ske av statisk elektrisitet. inte hela världen om man inte har de inkopplat.

[anton_mjor]

[anton_mjor]

I dag fixade jag de blekta listerna på bilen
En värmepistol, lite blekt plast och en gnutta tålamod senare:



Snart ska jag smeta på bumbershine också så det blir riktigt knallsvart
Men bara detta blev ett riktigt lyft för bilen tyckte jag.