Ja nu när bilen väll funkar bra så är det alltid något mer som krånglar
Som sagt mätarn visar oftast fullt och halvtank när det knappt är 8-20 L i bilen, var ska jag börja felsöka? tacksam för all hjälp
Hade det felet i min gamla audi så gissar du har samma problem.. i tanken sitter det en givare som antingen har dålig kontakt eller så är den utnött i givardelen sitter en platta med lindad tråd i den som brukar se lessen ut efter ett par år... så ja skulle felsöka där först o e de inte fel där så kan det va i mätaren de e fel o de e mindre skoj....
Ingen som vet? för just nu är den bara på halv tankar jag i lite till går den upp och sen ner lika snabbt, vart sitter grejerna jag ska kolla=
Tankarmaturen i tanken som sitter ihop med bensinpumpen har lossnat från sitt fäste som är på ryggen på pumpen!
Lätt att fixa!! Har gjort det på mina båda Golfar (Ett vanligt fel på Golf)
Kan tillägga att det är i golven i skuffen under mattan! Där ser du ett runt lock, bort med den och under där har du bensinslangar, ta bort allt och den vidare in i tanken så ser du felet sen! *Kan rekommendera Haynes GDS bok = 300:- står allt bra där om Golf*
polomannen Moderator Donator 25 Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm
Fre 20 aug 2010 20:13
BamseHagman skrev:
Tankarmaturen i tanken som sitter ihop med bensinpumpen har lossnat från sitt fäste som är på ryggen på pumpen!
Lätt att fixa!! Har gjort det på mina båda Golfar (Ett vanligt fel på Golf)
Ursäkta...jag måste bara skriva att det är inte så vanligt fel som du skrev i ditt inlägg.
Men problemet är ju hur jag får av det locket? sitter rätt bra..
Den sitter för djävligt! Jag har tagit en STOR mejsel och en gummihammare, sätter mejseln i ett av spåren på sidan av locket och slår lite försiktigt! Kan rekommendera en trasa mellan spåret och mejseln. Bara att banka, släpper tillslut!
OCH GLÖM EJ!!! ta bort pluspolen från batteriet innan du grejar med pumpen efter som att du kommer ner i tanken nu så det inte blir någon gnista.........
(Ett vanligt fel på Golf) 
