Jag har en Golf Variant 1.6 där de som monterade kamremarna måste ha gjort något fel, för efter 100 mil så gick den lilla remmen av, verkar som om den glidit utåt och gnagts av mot det stora hjulet till den långa kamremen.
Är ca 22 dagar sedan jag köpte bilen och 23-24 dagar sedan remmen är bytt.
Jag körde i ca 90km/h när det hände och jag hörde nått rassla till och jag frikopplade direkt och motorn saktar ner och sen dör nästan direkt.
Undrar hur mycket skada som kan ha hänt i motorn, är kanske svårt att säga utan att få kolla på det?
Hur kan remmen monteras fel på detta sätt så att det händer såhär, någon som vet?
Ingen som helst idé att byta remmen, du har garanterat en fin ventilsallad i toppen.
Bara att lyfta av toppen och byta ventiler, styrningar, vippor och lyftare, allt behöver såklart inte vara trasigt men runt 10 - 12 tusen på verkstad kostar det ungefär.
Har du otur har även kammarna stuckit, då är det nästan mer lönsamt att leta ny motor.
Mitt tips är att antingen riva toppen själv och fixa eller lämna in bilen beroende på hur mycket du kan skruva själv !
Men som sagt att bara hänga på en ny rem är helt meningslöst.
Först ska du självklart kolla upp vem som bytt remmen och ta kontakt med dom !
Har precis bytt motor pga haveri på lilla remmen.
Öppnade havererade motorn och det är avgas ventilerna som gick på den. Och så länge långa remmen sitter där den ska klarar sig insugs ventilerna. Kostnad på mek verkstad för bara toppen är ca 3000 + 200kr/ventil. Sen ska nån plocka bort/dit toppen. Jag köpte ny motor ist då pris skillanden blev för liten.
Givetvis servade jag den nya snurran m remmar/vätskor mm(vilket oxå hade behövts om toppen renoverades. där tillkommer dock toppbult/packning).
