Forum - Golf 3 (92-99) - HJÄLP! 1.8i topp mot en vassare topp

DRNKtilURdead
Golf 3 1.8 -93 Ort: Helsingborg
Sön 24 apr 2011 17:26 Svara med citat
Hej! Jag undrar om man kan byta min 1.8i topp mot en annan topp som är vassare typ en GTI topp eller något sånt?
Där e ju hydraliska lyftar på min 1.8 och just nu har jag en annan topp som ligger men där är inte hydraliska och jag pallar inte hålla på att ställa dem hela tiden Razz

Vore jätte tacksam om någon som vet kan svara på min fråga
boster
Golf 3 GTI 96/03 16v/20v Ort: Ludvika
Mån 25 apr 2011 11:27 Svara med citat
Bättre och montera ett trimchip och grövre avgassystem ev: en G60 kam . Då går dom rätt bra. att bara byta topp tjänar du inte mycket på

http://www.garaget.org/?car=162363
Golf 3 16v Gti 96 & Golf 4 20v Gti 03 & Polo 1,6 98
DRNKtilURdead
Golf 3 1.8 -93 Ort: Helsingborg
Mån 25 apr 2011 18:12 Svara med citat
Men klarar de hydralsika ventilerna av att tryckas längre ner med en annan kam?
boster
Golf 3 GTI 96/03 16v/20v Ort: Ludvika
Mån 25 apr 2011 19:05 Svara med citat
Jepp jag har 11,37 i lyft på min kam Thumbs up

http://www.garaget.org/?car=162363
Golf 3 16v Gti 96 & Golf 4 20v Gti 03 & Polo 1,6 98
DaViD^^
VW Lupo Arosa 1.4 60hk Ort: Örebro
Mån 25 apr 2011 21:13 Svara med citat
Problemet med dom hydraliska är mer varven som ställer till det och snackar man normala motorer så har man endå inget nytta av värsta lyftet

11.37 låter som ganska lagom lyft på en normal 8v motor

varför köra sakta när man kan köra fort?....
DRNKtilURdead
Golf 3 1.8 -93 Ort: Helsingborg
Mån 25 apr 2011 22:53 Svara med citat
Ok Very Happy för jag har precis köpt en motor för 1000kr som hade annan kam och andra kolvar men toppen hade mekaniska lyftare och jag pallar inte fitta med det Whistle så det löser sig med att bara smälla i min gamla topp från 1.8 och bara flytta kammen?

PS: Om du är intresserad har jag allt på en projekttråd på garaget! Embarassed

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=211031
boster
Golf 3 GTI 96/03 16v/20v Ort: Ludvika
Tis 26 apr 2011 12:29 Svara med citat
DaViD^^ skrev:
Problemet med dom hydraliska är mer varven som ställer till det och snackar man normala motorer så har man endå inget nytta av värsta lyftet

11.37 låter som ganska lagom lyft på en normal 8v motor


en orginal har ca 9,5-10,2

11,45 är max sen får du slipa ur toppen så kamen går runt

http://www.garaget.org/?car=162363
Golf 3 16v Gti 96 & Golf 4 20v Gti 03 & Polo 1,6 98
DaViD^^
VW Lupo Arosa 1.4 60hk Ort: Örebro
Tis 26 apr 2011 17:31 Svara med citat
boster skrev:
en orginal har ca 9,5-10,2

11,45 är max sen får du slipa ur toppen så kamen går runt
ucha va klent..åker volvo normalt sätt där klarar man över 12mm lyft utan några problem Wink 11.95mm körde jag på min 245turbo volvo orginal kam dessutom Regular Smiley

varför köra sakta när man kan köra fort?....
DaViD^^
VW Lupo Arosa 1.4 60hk Ort: Örebro
Tis 26 apr 2011 17:33 Svara med citat
boster skrev:
en orginal har ca 9,5-10,2

11,45 är max sen får du slipa ur toppen så kamen går runt
ucha va klent..åker volvo normalt sätt där klarar man över 12mm lyft utan några problem Wink 11.95mm körde jag på min 245turbo volvo orginal kam dessutom Regular Smiley

varför köra sakta när man kan köra fort?....
DRNKtilURdead
Golf 3 1.8 -93 Ort: Helsingborg
Tis 26 apr 2011 22:51 Svara med citat
Haha jag provade idag med den kammen som jag hade liggandes! Den var way to big! den tog i edn hydralsika toppen när jag försökte dra runt den Razz